拜見:青藏鐵路、青藏公路、蘭青鐵路青海交通日漸便利,航空、鐵路、公路七通八達,前瞻二十一世紀,西部大年夜開辟將成為中國經濟開展的最強音,青海經濟也將駛入加快開展的軌道。鐵路到2012年全省鐵路營運里程達1856、公里,比1959年增加了16.2倍;鐵路貨運量由46萬噸增加到2008年的2309.9萬噸,增加49.2倍,年均增加8.3%;鐵路客運量由28萬人增加到2008年的404.4萬人,增加13.4倍,年均增加5.6%;貨運周轉量由1981年的6.45億噸公里增加到2008年的148.50億噸公里,增加22.0倍,年均增加12.3%;客運周轉量由1978年的8.53億人公里增加到2008年的33.26億人公里,增加2.9倍,年均增加4.6%。現有鐵路:蘭青鐵路、青藏鐵路、蘭新鐵路第二雙線(甘青段)打算中(含建立中)鐵路:川青鐵路、格敦鐵路(格爾木—敦煌)、格庫鐵路(格爾木—庫爾勒)、西張鐵路(西寧—張掖)、成西鐵路(成都—西寧)、柳格鐵路、哈木鐵路(哈爾蓋—木里)、茶都鐵路、甘河支線鐵路、西海支線鐵路、錫鐵山至魚卡至一里坪鐵路等。根據《青海省鐵路開展打算》,除在建的蘭青鐵路複線、青藏鐵路西寧至格爾木段電氣化改革外,青海省將建成西寧至成都鐵路,構成青海與西南的便捷通道,鐵路營業里程達到1913公里;建成格爾木至庫爾勒、格爾木到敦煌鐵路,打通青海西出通道。建成柳格鐵路,構成蘭新鐵路與青藏鐵路接洽線,鐵路營業里程達到2611公里。開工建立格爾木到敦煌、格爾木到庫爾勒等鐵路,必將改變西北五省區的鐵路交通近況,拉近青海、西藏、新疆與東中部地區的間隔。也就是說,青海東西南北鐵路縱橫網路貫穿之後,也將會構成以格爾木為樞紐的西部鐵路網格局。這對青海以致全部西部地區來說,交通基本薄弱、鐵路運力缺乏的壓力將會掉掉落極大年夜的緩解。根據《青海省處所鐵路建立打算》,青海將在將來10多年內建成5條處所鐵路,總里程約663公里。5條處所鐵路建立重要凸起效勞於礦產資本開辟跟產業產品運輸。青海處所鐵路將與國度支線鐵路相連接,為青海煤炭、鹽湖、有色金屬的開辟利用發明精良的交通前提,促進加快省內產業化跟城鎮化步伐,使資本上風轉化為經濟上風。打算建立的處所鐵路有:甘河支線鐵路、西海支線鐵路、哈爾蓋至柴達爾至江倉至木里鐵路、錫鐵山至魚卡至一里坪鐵路、茶卡至都蘭鐵路,估計總投資71.6億元。 停止2007歲尾,全省公路通車總里程達到5.3萬公里,基本建成了全省「兩橫三縱三條路」的主骨架公路網。西部開辟省際通道青海境內路段率先全部建成;除通往果洛州的二級公路正在改建外,其餘五州一地都通了二級以上公路;縣縣通了油路;91.6%的鄉鎮、56.95%的建制村、牧委會通了公路,1760個村村道掉掉落硬化,160萬農牧平易近大年夜眾走上了水泥硬化路。全省實現了縣縣通油路、鄉鄉通公路、行政村基本通公路的目標。過境國道有:109國道(北京—拉薩全線長:3325km)214國道(西寧—景洪全線長:3256km)215國道(紅柳園—格爾木全線長:655km)227國道(西寧—張掖全線長:338km)315國道(西寧—喀什全線長:3063km)。 2014年,青海省實現地區出產總值2301.12億元,比上年增加9.2%。其中,第一產業增加值215.93億元;第二產業增加值1232.11億元;第三產業增加值853.08億元。人均地區出產總值39633元。全年全省大年夜眾財務預算收入385.47億元;大年夜眾財務預算付出1365.98億元。全年全省完成全社會牢固資產投資2908.71億元。全年全省城鎮常住住平易近人均可安排收入22306.57元;都會常住住平易近人均可安排收入7282.73元。青海省先後設破了以資本開辟跟綜合利用為重點的格爾木經濟開辟區,以開展高新技巧產業為重點的西寧橋頭經濟開辟區跟平易近族經濟改革實驗區。 青海的農業作物以旱作為特點。糧食作物重要有春小麥、青稞、蠶豆、豌豆、馬鈴薯等,經濟作物以油菜籽為主。青海省畜牧業出產前提得天獨厚,青海牧區均以草原牧業為主。畜產品重要有牛羊肉、羊毛、羊絨、牛毛絨、駝毛絨、牛奶等,是中國重要的牧區跟羊毛產區之一。2013年,全省農作物總播種面積553.70千公頃,糧食作物播種面積280.10千公頃。其中,小麥88.58千公頃;馬鈴薯92.90千公頃;玉米27.00千公頃;青稞43.48千公頃;豆類27.03千公頃。經濟作物播種面積174.97千公頃。其中,油料150.88千公頃;枸杞22.57千公頃。蔬菜及食用菌播種面積48.30千公頃。全年糧食產量104.81萬噸,2008年以來持續七年超越百萬噸。全年全省育活仔畜758.82萬頭(只);成幼畜逝世亡26.20萬頭(只),成幼畜逝世亡率1.4%。歲終草食畜存欄1941.81萬頭(只);全年肉用畜出欄750.23萬頭(只);牲畜出欄率43.0%,牲畜商品率36.1%。 青海省產業已構成以呆板製造、食品跟紡織為主的門類比較完全的現代產業體系。2013年,青海省全部產業增加值953.88億元,比上年增加8.8%。全年範圍以上產業企業產品銷售率為94.9%。範圍以上產業企業實現利潤98.91億元。其中,股份制企業實現利潤89.55億元;國有企業實現利潤0.71億元;外商及港澳台投資企業實現利潤8.18億元。全年全省制作業增加值278.23億元,比上年增加15.2%。註冊地在省內的存在天資等級的總承包跟專業承包制作企業429個,實現利潤8.33億元。 國內貿易2014年,青海省社會花費品批發總額614.61億元。按運營地分,城鎮花費品批發額534.09億元;都會花費品批發額80.52億元。按花費狀況分,商品批發額563.50億元;餐飲收入51.11億元。對外經濟2014年,青海省貨物進出口總額171896萬美元。其中,出口額112833萬美元;進口額59063萬美元。全年新批外資項目9個。條約利用外商直接投資金額1.06億美元;現實利用外商直接投資金額0.50億美元。全年對外承包工程營業實現營業額1.55億美元;對外勞務共同派出各種勞務人員656人。金融業2014年,青海省金融機構國平易近幣各項存款餘額4529.87億元;金融機構國平易近幣各項存款餘額4171.73億元。全年保險公司原保險保費收入46.09億元;全年保險賠付額18.08億元。
青海的交通運輸
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