最佳答案
建在海洋上與建在高架橋上是完全不一樣的.高鐵建在高架橋重如果出內於對高鐵的保險跟線容路的全封閉性來考慮.第一,假如建在空中上,勢須要有響應的鐵路道口,那麼行人跟車輛搶過就是難免的.以高鐵那麼高的速度,只有有搶過的情況,一旦撞上,那整列高鐵的傷害係數長短常高的.第二,即就是平原,空中也會有凸凹的地形.如許對高速列車的速度也是一種制約,而建築在高架橋上就可能完全避免這個成績.第三,修在高架橋上,可能避免在正線上與其他的線路相穿插的成績,有利於高鐵跑出應有的速度.大年夜概就是如許.
建在海洋上與建在高架橋上是完全不一樣的.高鐵建在高架橋重如果出內於對高鐵的保險跟線容路的全封閉性來考慮.第一,假如建在空中上,勢須要有響應的鐵路道口,那麼行人跟車輛搶過就是難免的.以高鐵那麼高的速度,只有有搶過的情況,一旦撞上,那整列高鐵的傷害係數長短常高的.第二,即就是平原,空中也會有凸凹的地形.如許對高速列車的速度也是一種制約,而建築在高架橋上就可能完全避免這個成績.第三,修在高架橋上,可能避免在正線上與其他的線路相穿插的成績,有利於高鐵跑出應有的速度.大年夜概就是如許.