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鐵路橋上鐵路旁邊的鋼軌即護輪軌，護輪軌是用來避免列車脫軌或避免脫軌帶來的嚴回重成果的。答
護輪軌的分類：
1、急曲線防脫線單（雙）側護軌，此類護軌感化道理是經由過程擠壓車輪內側限制車軸橫移避免迎面的車輪爬軌脫軌。
特徵是全部護軌軌面高稍高於基本軌軌面，並且護軌外側間隔基本軌內側間隔較近其寬度容不下一個車輪厚度，並且全部護軌都跟基本軌有數量眾多的螺桿直接相連牢固。
2、大年夜橋等用防護性護軌，感化是當列車脫軌後，限制落在基本軌內側的車輪持續橫移，使列車在敏感區間不翻車。
(1)螺桿鐵路擴大年夜瀏覽
鐵軌下鋪設碎石子的感化：
火車的鐵軌下面鋪上碎石子是用於把列車及路軌分量分散在路基上，可能減低列車經過期所帶來的震動及樂音。
道砟是鐵路運輸體系中，用作承托軌道枕木的碎石，是罕見的軌道道床構造。工程會在鋪設路軌之前，先在路基鋪上一層碎石，再加以壓實，然後才鋪上枕木及路軌。
利用道砟可能使到排水輕易及輕易調校路軌地位，同時因為道砟把列車及路軌分量分散在路基上，故此可能減低列車經過期所帶來的震動及樂音，令到乘客的乘坐舒服程度增加。