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退休近2年後，月18日，吉林省交通投資集團原董事長邱壯再次進入人們的視線。只不過不再是有魄力的「五一休息獎章」獲得者，而是被省紀委監委發布落馬。
梳理髮現，近期交通範疇再現轆集反腐旌旗燈號，河南交通廳副廳長楊廷俊、黑龍江交通廳副廳長朱金玉先後被查；而在4月底，瀋陽鐵路局副總經理王遷、吉林交通廳黨構成員陳破華、寧夏交通廳副巡查員張興國在2天里接連落馬。
21地利光，交通體系倒下6名廳級幹部！
時光再往前推，4月27日-28日，僅僅2地利光裡，瀋陽鐵路局副總經理王遷、吉林交通廳黨構成員陳破華、寧夏交通廳副巡查員張興國等3人接踵落馬。21天，交通體系倒下6名廳級幹部！
頻年來，我邦交通基本沒施建立迅猛開展，獲得了有日共睹的宏大年夜成績。但同時，各色腐敗案件缺乏為奇，「道路修起來、幹部倒下去」的景象層出不窮，交通範疇儼然成為腐敗「重災區」。
鐵道部窩案、河南先後4任交通廳長落馬等典範腐敗案被查出後，中心與各地接踵出台交通範疇反腐的辦法，可能說獲得了一定的功能。但以上6名交通範疇廳級幹部落馬的現實仍然在提示我們：反腐倡廉需保持不懈，正風肅紀一直在路上。
來源:長安街知事