哈大高速鐵路共有多少站急！！！！

該專線將於往年（2006年）7月開工建立，估計2011年完工通車，最高計劃時速可達350公里，均勻時速將達到公里以上。「哈大年夜」高速鐵路建成後，全程900公里的行程只有4個小時 ，瀋陽到大年夜連本來4小時閣下的行程，走高速鐵路一個半小時以內就可能達到。振興西南，先要鋪鐵路國度發改委交通運輸司子站日前登出批複，批準新建哈爾濱至大年夜連鐵路客運專線項目倡議書。批複中稱「該項目北起哈爾濱，經長春、瀋陽至大年夜連，全長約900公里。重要技巧標準為客運專線、雙線，計劃區段旅客列車速度：線下部分35 0公里/小時，線上部分200公里/小時及以上。項目投資預算總額820億元。」哈大年夜鐵路客運專線北起哈爾濱，經長春、四平、鐵嶺、瀋陽、遼陽、鞍山、營口直抵大年夜連，路過三省九市。該專線被列為「十一五」時期西南地區鐵路建立重點工程，是我國《中臨時鐵路網打算》「四縱四橫」客運專線網中「北京瀋陽哈爾濱 (大年夜連)」客運專線的重要構成部分。鐵路提速，慢車不上道9日下午，記者離開設在中鐵九局樓上的哈大年夜鐵路建立批示部，在辦公室牆壁上看到哈大年夜高速鐵路的計劃草圖。相幹擔任人介紹，高速鐵路計劃時速為350公里，建成後列車時速均在200公里以上，比早年可節儉一半多時光。建成後鐵路上可能跑三類列車：一類是本線列車，時速不超越350公里，約300公里閣下；第二類是外線列車，時速在200公里以上；第三類是時速200公里的外線列車。假如時速低於200公里，只能在本來的舊線路下行駛，不得在哈大年夜高速鐵路上運轉。因為涉及拆遷補充等原因，哈大年夜鐵路具體線路方便流露。行程省時，海鮮更便宜據懂得，哈大年夜客運專線均勻速度將達到200公里/小時以上，由哈爾濱前去大年夜連在4個小時以內可達到。瀋陽至長春僅需1小時，瀋陽至大年夜連1小時20分鐘即可達到。而現在，瀋陽至大年夜連的列車最快也須要3小時51分。項目時光表2005歲尾，哈大年夜鐵路建立批示部在瀋陽設破。