南宁轨道交通2号线的建设模式

根据中建股份公司与南宁市人民政府达成的初步协议，南宁轨道交通2号线工程由中建股份公司以资本金BT模式进行运作，项目具体由中建股份基础设施事业部、中建八局、中建五局、中建交通四家单位按“6211”的出资约定比例组建的项目公司进行建设。按照中建股份公司的安排，项目共分为7个标段（第3-9标），另外还有2个标段与地铁1号线并行，与地铁1号线同期建设，分别是01标（南宁剧场站（含）-朝阳广场站（含）-火车站站（含），02标（火车站站（不含）-明秀路站（含），共计4.7公里）由中国建筑股份有限公司和南宁轨道交通集团公司采用“合资+建设管理+工程总承包”模式建设。2013年12月26日，中国建筑股份有限公司中标南宁地铁二号线项目，该项目投资总额155.46亿元（建安工程128亿元）。地铁2号线汲取了1号线建设中积累的经验，与工程建设实际情况相结合，开拓创新了“一个平台、两种模式”的方法。“一个平台”即各政府职能部门为2号线的建设搭建一个外部环境宽松的建设服务平台，在2号线的建设过程中，各项行政审批手续、问题协调等都更为高效便捷，能让各参建单位全身心投入到工程建设中。“两种模式” 即“合资+项目管理+工程总承包”建设模式和管线迁改“总价包干”补偿方式。2号线采用的是轨道集团和中国建筑合资成立项目公司（2号线公司）的建设模式，双方优势互补，齐头并进，为项目推进形成合力。 标段承建车站及区间施工单位备注03标玉洞站前折返线-玉洞站（含）-金象站（含）-石子塘站（不含）中建交通建设集团广西分公司04标石子塘站（含）-建设路站（含）-大沙田站（不含）中建交通建设集团广西分公司05标大沙田站（含）-江南客运站（含）-石柱岭站（含）-亭洪路站（不含）-福建园站（不含）-南宁剧场站（不含）中建八局土木公司06标亭洪路站、福建园站(配套工程银象立交)中建八局第二建设有限公司01标南宁剧场站中铁九局集团第四工程有限公司01标南宁剧场站（不含）-朝阳广场站（含）-火车站站（含）中铁隧道集团有限公司2号线与1号线同期建设段（南宁地铁1号线11标） 02标火车站站（不含）-明秀路站（含）中铁十六局集团北京轨道交通工程建设有限公司2号线与1号线同期建设段（南宁地铁1号线10标）05标明秀路站（不含）-秀厢站（不含）-三十三中站（不含）中建八局土木公司07标秀厢站、三十三中站、安吉综合基地中建八局广西分公司08标苏卢站、安吉客运站中建五局土木公司09标三十三中站（不含）-苏卢站（不含）-安吉客运站（不含）-西津站（含）-安吉综合基地出入线段中建五局隧道公司