最佳答案
在《中国铁路中长期规划图》上，有一条从日喀则出发，经过狮泉河，翻过克里雅山口回至和田答，接轨南疆环线的新藏铁路，但图上标示为虚线。意为“列入规划考察研究对象”。换句话说，这条线路短期内如无重大需求，不会开工。但会安排前期工作人员进行路线勘测。长期内不好说。从路线走向来看，这条线要想修建，首先需要西藏将铁路从日喀则修建至狮泉河。拉萨至日喀则的拉日铁路将于2015年前投入运营，而日喀则至狮泉河的铁路已经走入前期工作中。但狮泉河至和田段，由于修建难度巨大，修建必要性不足，暂时未开展前期工作。因此，什么时候开通，谁也说不准。也许2050年，也许更久。由于和田海拔过低，但线路刚向南，就需要立即攀升至海拔3000米以上才能上青藏高原，因此，现有条件下，这条铁路很难开工。也正因此，有铁路人士称：和田至狮泉河的新藏铁路当是中国铁路的终极之作。