为什么动车高铁行驶过程中不会发出“哐当哐当”的声音

因为动车高铁行驶使用的是无缝钢轨，所以不会发出“哐当哐当”的声音内

以前普通的火车铁容轨上动车是跑不快的，那么如果高铁行驶的时候也像普通列车那样“哐当哐当”的响那车子就离翻车不远了。普通的铁轨和高铁的铁轨断面和重量都是相同的，但是高铁铁轨主要材质比普通钢轨好，更耐磨。而且高铁铁轨用焊接长轨条铺设的轨道，长轨条是没有轨缝的。

普通铁路的钢轨：几十米就有个接口，火车行驶总是离不开“哐当哐当”的声音。车轮滚过钢轨连接处时，车轮震动、车厢震动、地面也震动，列车行驶一点儿都不平稳，速度就不能提高，否则震动加剧就会形成翻车的事故。

高铁的钢轨高铁修路时按照季节，在钢轨热胀冷缩，伸得最长的时候，把一根根的钢轨焊接起来，这样钢轨就不会伸得更长，到了冬天冷缩的时候，就凭着钢材本身的抗拉强度，保持不变形。这样就消除了钢轨上数不尽的接口，车轮平稳地滚动，列车行驶告别了“哐当哐当”的震动，列车平稳前进，就像在风平浪静的海面上，舰艇就可以全速前进了。