最佳答案
看情况，国家规划的成南达万高铁，成都到达州不新建线路，采用既有版的达成线，如权果真这样，那仓山就不会有高铁了，但四川想成南达万高铁从天府新区的天府站引出到达州再到万州全程350，因为达州到万州国家是规划了要修350高铁，所以成都到达州这一段要修新线，就必须争取到铁总同意，如果铁总同意了，就看中江能不能争取到过仓山并设站了，但估计成都到达州段很难争取到铁总同意，毕竟四川想修350高铁，国家又规划的是用即有线，如果真要修新线，想国家同意的话，四川出资比例肯定要高，但问题是四川修成都新机场要出200亿左右，修别的铁路虽然出资比例不高，但加起来也是一大笔了，真修这一段350高铁，参照山东的一条铁路，出资比例估计是80%，可能拿不出这么多钱