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全线为国家Ⅱ级铁路干线、正线单线、电力牵引设计。 线路全长250.548正线公里专 (其中新建220.698正线公里,利用横属永支线改建29.85正线公里),另有上饶联络线36.821公里。限制坡度单机7 ‰,双机14.5‰; 最小曲线半径400米; 机车类型东风4B型;牵引定数3500吨(武夷山至南平南上行的牵引定数为3200吨);到发线有效长750米,预留850米,双机地段另加30米;闭塞方式继电半自动;设计能力客车14对,货运1400万吨。
全线为国家Ⅱ级铁路干线、正线单线、电力牵引设计。 线路全长250.548正线公里专 (其中新建220.698正线公里,利用横属永支线改建29.85正线公里),另有上饶联络线36.821公里。限制坡度单机7 ‰,双机14.5‰; 最小曲线半径400米; 机车类型东风4B型;牵引定数3500吨(武夷山至南平南上行的牵引定数为3200吨);到发线有效长750米,预留850米,双机地段另加30米;闭塞方式继电半自动;设计能力客车14对,货运1400万吨。