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上海以北沿海的高来铁空白，已给沿自海高铁拖后腿。昨天，记者从江苏省交通运输厅获悉，盐城与连云港之间将力争10月前正式开工建设一条高铁线路，成为沿海铁路大通道的重要组成部分。“8月20日，（江苏）省领导和有关部门负责人在盐城、连云港就连盐铁路建设进行调研并召开项目建设推进汇报会。” 连盐铁路正线全长232．2公里，设置12个车站，需新建石桥、赣榆、海州、董集、杨集、田楼、响水、滨海、阜宁东、射阳站，改扩建既有的连云港、盐城北站。该线批复投资259．84亿元，建设工期3年6个月。铁路等级I级，双线，速度目标值200公里／小时。铁路开通后，不仅从连云港到盐城实现了南北贯穿，连云港、盐城到上海时间也比现在减少一半，而且整个山东半岛到上海的距离都大大缩短。2016年以后的事了