铁路局车辆段，机务段，电务段哪个比较好

你好，不知你所属哪个铁路局，先纠正下，进铁路局和进其下各个段是两个概念。

1、首先，你所说的三个段，我们从机务段开始讲。机务段主要负责机车的运转，整备和检修。简单的说就是火车司机和修火车头。

2、再来是车辆段，相对机务来说，他主要负责车辆运营整备以及检修工作。

3、至于电务段，也就是负责跟信号有关的各类工作。如地面信号，车载信号以及车载监控器的调试与检修。

4、那么我们先撇开那些靠关系的混日子岗位，如果你进了基层工作，你想在基层岗位拿最多钱，我推荐你去做火车司机。但是具有一定风险性。以及长期处于噪音，磁场下。还要长期熬夜，对身体很不好。

5、另外我个人倾向于车辆检修，工资不少。像现在的动车检修基地，如果混到动车的随车技师那就更好了，有故障就处理下，不会处理的就请示领导。工资也有5000了。

6、其他的岗位我不太推荐。但是不管你进了哪里，不要去想着自己有关系。在基层好好干，到时候找关系拉你上去的时候。大家也都会看的起你，也会服你。