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2005年12月12日,青海化隆回族自治县发生特大交通事故,死亡12人。公安部交管局局长杨钧在现场发现,事故原因除肇事司机违法驾驶外,出事路段本身也存在缺陷。“出事时汽车正在转弯,而那段公路的转弯半径不符合标准,车子速度一快,很容易冲到对面车道上去。”
设施落后已不能仅仅被看作导致事故的“客观原因”,这一问题正日益对交通安全构成直接威胁。督察期间发生的京石高速“12·19”特大交通事故,死亡17人,原因之一就是事故发生地中央隔离护栏防撞能力差,起不到防护的作用。
2005年12月12日,青海化隆回族自治县发生特大交通事故,死亡12人。公安部交管局局长杨钧在现场发现,事故原因除肇事司机违法驾驶外,出事路段本身也存在缺陷。“出事时汽车正在转弯,而那段公路的转弯半径不符合标准,车子速度一快,很容易冲到对面车道上去。”
设施落后已不能仅仅被看作导致事故的“客观原因”,这一问题正日益对交通安全构成直接威胁。督察期间发生的京石高速“12·19”特大交通事故,死亡17人,原因之一就是事故发生地中央隔离护栏防撞能力差,起不到防护的作用。