阿里山
四天的话，台北两天，阿里山和日月潭择一就好了，要不然四天就排满了。。
阿里山名峰祝山之巅的平台上,有一座漂亮的观日楼.可在观日楼观看日出.最好是在凌晨就登顶等待日出的出现.你可从繁星点点,风起云涌再到霞光万丈,整个美妙的景色尽收眼底.。
一般陆客来台必去的就是阿里山和日月潭，可能从小印象中就是如此。不管是口语讲的：123，到台湾，台湾有个阿里山... 还是歌曲中的阿里山的姑娘美如水呀，阿里山的青年壮如山（阿里山姑娘都快见不到了，还美如水咧）... 等等的这些都会以为阿里山很。
日月潭和阿里山,是不同的地方,最好是各安排一天,台北只是大城市,我相信大陆大城市也不比台北差,但你要去那多地方,还是包车吧,淘宝上有台湾包车,你可去找找看,即然去了台湾,别把时间浪费在交通上 希望我的回答对你有帮助，如果帮助到您，请随手点个。
四天的话，台北两天，阿里山和日月潭择一就好了，要不然四天就排满了。。
我去过"阿里山"5次.露营1次.但每个季节的景观都各有特色....如果以植物花草景观而言3月底到6月初是最美的时候.....但如果跟团去2~3个小时真的是走马看花.祇能看到人挤人和叫卖声....自助旅游在山上住一晚才能体会阿里山的精致及秀丽。
可以的。阿里山一日游攻略路线概览D1祝山车站(1小时) → 小笠原山(1小时) → 沼平公园(45分钟) → 水山巨木步道(1小时) → 姐妹潭(50分钟) → 阿里山神木群(40分钟)游玩攻略早起前往阿里山车站， 可根据时间及天气选择是否。
这可能是~1.自由行的大多是第一次去时是跟团,已去过了该二地.再次去台湾,就不太可能再去该二地.或者是初次要去,而听身边亲友去过的人说,而不想把宝贵时间放在该二地.2.该二地是大陆人对台湾的第一即有认知,初次到台湾不去那,感觉就像没到过台湾。
四天的话，台北两天，阿里山和日月潭择一就好了，要不然四天就排满了。。
春节期间复建议不要跑太多地方，除了制旅馆难订车票难买外，高速公路和风景区又会堵车，行程时间绝无法如预估的一样，以下是各段交通正常时所须时间，不含等车时间，1. 高铁：台北和嘉义间约85分钟，台中和台北间约60分钟，台中和嘉义间约25。
四天的话，台北两天，阿里山和日月潭择一就好了，要不然四天就排满了。。
故宫的话200元 阿里山门票有分平日150 假日200 其他都免钱日月潭坐船一人300。
从阿里山搭公车到嘉义市 3小时再从嘉义市搭火车到高雄 2小时然后再从高雄搭飞版机到花莲 1小时如果买不到飞机票权可以考虑从高雄搭南回线火车到花莲 6小时最不得已的方式就是搭高铁到台北走北回线，如果快的从高雄起也是6小时到花莲，但是比较贵至于。
推荐LZ是用巴士+巴士的换乘方法前往这两个地方 首先你必需先从清境搭乘巴士版到(埔里转运站)后转搭台中权客运或南投客运都行,此为俩家联营路线,你只要依班次看哪班先到就先搭没关係,要搭乘的为联营。台中＜=＞埔里(6。
今天早上我们将要欣赏的是阿里山的日出云海。阿里山的日出闻名中外，多年来，为数众多的游客，不辞早起，摸黑上路，只为等待光芒乍现与太阳蹦出的顷刻喜悦。“阿里山云海”为台湾八景之一，其云层翻腾，波诡涛谲，极具神秘快感，在气候干冷的秋冬晨昏，最易见。
台北到十分，要先坐车到八堵再转车…依你这些行程，这样看下来，有不少时间在花在坐车上面。从台北火车站坐火车到八堵站 **车程约35~40分钟，台币36块**八堵站坐火车到十分站(平线线) **车程约45~55分钟，台币33块**十。
以下供参考日月潭，阿里山是台湾著名的景点读书时课本有描述去台湾，不去这两个景点可惜。情境农场因为靠近日月潭，所以也有很多人去旅游。。
春节期间复建议不要跑太多地方，除了制旅馆难订车票难买外，高速公路和风景区又会堵车，行程时间绝无法如预估的一样，以下是各段交通正常时所须时间，不含等车时间，1. 高铁：台北和嘉义间约85分钟，台中和台北间约60分钟，台中和嘉义间约25。
第一，阿里山旅游是比较辛苦的，因为上山要坐大巴两个多小时（下来也一样），并且路还比较险；第二，说老实话，在大陆山水瞧多了，真的没有什么可看的，就是一个原始森林（几棵大树比较有特色、小日本在哪里修了个塔、几棵树死了又在基础上长又死又长现在达到。
日月潭在台湾的中部南投，阿里山在台湾的中南部嘉义基本上阿里山在高山上，从高雄去车程大概要2.5小时，来回就5小时了，去阿里山玩至少停留个两三小时，而且沿途还有奋起湖... 等景点可以玩。这样就花掉一天的时间了，如在去日月潭再返回高雄，那日月。
四天的话，台北两天，阿里山和日月潭择一就好了，要不然四天就排满了。。
四天的话，台北两天，阿里山和日月潭择一就好了，要不然四天就排满了。。
可以的。阿里山一日游攻略路线概览D1祝山车站(1小时) → 小笠原山(1小时) → 沼平公园(45分钟) → 水山巨木步道(1小时) → 姐妹潭(50分钟) → 阿里山神木群(40分钟)游玩攻略早起前往阿里山车站， 可根据时间及天气选择是否。
阿里山和日月潭历来作为台湾风光的象征。阿里山在台湾南部嘉义县境内，是玉山西峰的一条主要山脉，中心群峰称阿里山，主峰大塔山海拔2，663米，这里山势、气候条件特殊，有热带、亚热带和温带三种林带和奇花异卉。山上古木参天，森林茂密，其中有一株树龄。
您好楼主，我来回答你的提问吧。广州开到贺州市，走走停停大概也要三个小时左右。贺州游主要的景点出名一点的有：黄姚古镇，姑婆山，十八水，玉石林，紫云洞。你上面提到的去十八水，我个人觉得去十八水还不如去姑婆山哦，两个同质化的景点，姑婆山更胜十八水。
台湾阿里山邹族文化部落是阿里山上璀璨的一颗明珠，优游吧斯-阿里山邹族文化部落，中的“优游吧斯”取自阿里山原住民邹语YUYUPAS：代表非常富足、安康之意。 “没到过阿里山，不知阿里山之美。而没到过邹族文化部落，就别说上过阿里山” 一次身心。
1---铁路·小火车 世界称奇的阿里山森林铁道，全长71.4公里，原是日据时代，日人觊觎阿里山丰富的森林资源而兴建，铁道大都穿山越岭、沿着山壁或架空而筑，自海拔30公尺上升到2216公尺，回旋于独立山间，为世界现今硕果仅存的三大高山铁道之。
青藏铁路格拉段、印度大吉岭铁路、瑞士雷塔恩铁路。。
青藏铁路格拉段、印度大吉岭铁路、瑞士雷塔恩铁路。。
预计明年的什麼季节前往？不同季节有不同的玩法，当然也有机会碰上不同的观光季。例如：夏天可以到海边玩水，但是冬天的海边只能吹冷风。农历春节台北平溪天灯节/台南盐水蜂炮、四月的客家桐花季、暑假的宜兰童玩节和台东鹿野热气球嘉年华...还有很多，。
台湾高铁已经通车，搭乘台湾高铁到阿里山森林游乐区，是一项不错的选择，但特别提醒游客若从台北火车站搭乘台湾高铁至高铁嘉义站时，已经是早上08:56，然后再从高铁嘉义站搭乘交通工具到嘉义火车站，车程也需费时20分钟，这样无法赶上搭乘早上09:0。
你好！图片中标记为火车线路的，是指阿里山小火车停车场哪里有起点站，可以在那里乘坐，山顶也有个起点站附近有很多旅店，很方便的，你去了挑选下！ 当然是坐火车啊 不怕，很多人去玩的。。
进入2018年，抄深受游客欢迎的台湾阿里山森袭林铁路在39天内发生4次出轨，台湾铁路管理局以该铁路部分路段泥化严重、枕木腐蚀为由，宣布从12日起停驶本线（嘉义站至十字路站）3个月，支线照常运营。阿里山森林铁路于今年1月18日至2月25日出轨。
读万卷书，行万里路。”如此人生可谓快哉！尤其在现代社会，背起行囊去远游的机会越来越多了，而旅游的目的地也有了更多可以选择的空间。锦绣中华、缤纷世界……倘若有兴致，就拿起笔记下自己的行程，将多一份美好的回忆在心头！《阿里山纪行》就是当代作家。
车站购票： 开放日期：乘车日至前12天(含乘车日)的车票。 营业版时间：台铁及森林铁路各车站营权业时间。(森林铁路08：00～16：00) 购票地点：台铁各电脑售票站及森林铁路嘉义站、北门站、奋起。
登山铁路：台湾铁路管理局台中线胜兴段（今旧山线）曾是台湾铁路干线的最高点（海拔约400米），但远不及阿里山林铁有超过海拔2000米的标高。沿线植物从800米以下的热带林，800至1600米的亚热带林，1600米以上的温带林，一条铁路有三种林。
要去阿里山，因为交通本身就比较不方便建议可以跟台湾当地的旅游团，会比较好上山基本上只能坐车跟团的话，有些票可以不用自己花心思去买，也可以玩得安心建议可以两天一夜或是三天两夜。
春节期间建议不要跑太多地方，除了旅馆难订车票难买外，高速公路和风景区又会堵车，行程时间绝无法如预估的一样，以下是各段交通正常时所须时间，不含等车时间，1. 高铁：台北和嘉义间约85分钟，台中和台北间约60分钟，台中和嘉义间约25分。
1899年，日本人为转运木材而规划兴建阿里山铁路，轨距762公厘，最大坡度6.25％，最小曲率半径40米。1921年，长达66.6公里的嘉义至二万坪段宣布通车，1924年，再延长至阿里山并逐渐增设支线，总长71.4公里。全线自海拔30米的。
阿里山蒸汽小火车是由美国莱玛公司制造，早年行驶于阿里山铁路平地线与山地线，车型分为两种：十八吨级行驶于平地线；二十八吨级行驶于山地线。这种被火车迷昵称为「黑头仔」的蒸汽小火车，由于在第二次世界大战后就已经停产，因此弥足珍贵。。
阿里山铁路全长七十二公里，由于当年的蒸汽机无法爬坡，因此由日本人研究回出伞型齿轮直立答汽缸式，用这种汽缸的小火车，时速只有二十五公里，在遇百分之六的坡度时，则以每小时九公里的速度前进，这在当时曾轰动国际，也是世界仅有的伞型直立式汽缸蒸汽火车。
阿里山森林铁路今年1月18日至2月25日间接连发生4起出轨事故，为强化路线、车回辆及行车安全，答因此本线（嘉义――十字路段）各级列车停驶约4个月。经改善完成后，台铁今（6月26）日宣布该路段自6月27日起恢复正常行驶。台铁指出，轨距不影响自。
阿里来山蒸汽小火车是由美国莱源玛公司制造，早年行驶于阿里山铁路平地线与山地线，车型分为两种：十八吨级行驶于平地线；二十八吨级行驶于山地线。这种被火车迷昵称为「黑头仔」的蒸汽小火车，由于在第二次世界大战后就已经停产，因此弥足珍贵。 阿里。
进入2018年，抄深受游客欢迎的台湾阿里山森袭林铁路在39天内发生4次出轨，台湾铁路管理局以该铁路部分路段泥化严重、枕木腐蚀为由，宣布从12日起停驶本线（嘉义站至十字路站）3个月，支线照常运营。阿里山森林铁路于今年1月18日至2月25日出轨。
1.lz最早班到嘉义，是赶得上去阿里山站的小火车的2.在阿里山站下就好了专。这附近民宿多。属第一天下午可以看看阿里山神木（有两条主要的步行径）。第二天早上可以从阿里山站坐到祝山站看日出，然后再逛另外一条神木区的步行径。然后到中午的时候搭乘。
1.lz最早班到嘉义，是赶得上去阿里山站的小火车的2.在阿里山站下就好了专。这附近民宿多。属第一天下午可以看看阿里山神木（有两条主要的步行径）。第二天早上可以从阿里山站坐到祝山站看日出，然后再逛另外一条神木区的步行径。然后到中午的时候搭乘。
详细内容问海基会和海协会,两岸为最高单位了会址：台北市民生东路3段156号17楼 电话：886-2-2718-7373 传真：886-2-2514-9962~4 法律服务中心（文书验证）：台北市民生东路3段156号16楼 电话：886-。
阿里来山蒸汽小火车是由美国莱源玛公司制造，早年行驶于阿里山铁路平地线与山地线，车型分为两种：十八吨级行驶于平地线；二十八吨级行驶于山地线。这种被火车迷昵称为「黑头仔」的蒸汽小火车，由于在第二次世界大战后就已经停产，因此弥足珍贵。 阿里。
阿里石森林铁路的小火车,是诞生于1912年.1896年日据时代时,日本人发现了红桧,扁柏蕴藏丰富的阿里山森林.此后为了阿里山原始森林的开发,1912年日本在台总督府完成这条登山铁道.载运木材的阿里山小火车,在森林保育策略兴起后,转为观光用。
进入2018年，抄深受游客欢迎的台湾阿里山森袭林铁路在39天内发生4次出轨，台湾铁路管理局以该铁路部分路段泥化严重、枕木腐蚀为由，宣布从12日起停驶本线（嘉义站至十字路站）3个月，支线照常运营。阿里山森林铁路于今年1月18日至2月25日出轨。
阿里山森林铁路今年1月18日至2月25日间接连发生4起出轨事故，为强化路线、车回辆及行车安全，答因此本线（嘉义――十字路段）各级列车停驶约4个月。经改善完成后，台铁今（6月26）日宣布该路段自6月27日起恢复正常行驶。台铁指出，轨距不影响自。
阿里山小火车目前尚未全线复驶,只到奋起湖站,车票可在各站购买车站售票时间 1. 当日车票：该站首班车前30分钟至末班车。 2. 预售票： (1). 本线对号车： A. 车站购票： 开放日期：乘车。
这篇文章为我们讲了一个故事。在很久以前，东南沿海的武夷山和台湾的阿里山是连在一起的，后来，来了一个妖怪危害人间，美丽、聪明又勇敢的花珊苦练本领，决心除掉妖怪。就在妖怪被铲除时，武夷山断为两半，中间的沟形成了台湾海峡。花珊的妈妈盼望女儿回家，。
1、日出、云海、日落、森林、高山铁路统称阿里山五奇。2、每年的3月中旬到4月中旬是阿里山的花季，整座山都装饰着美丽多彩的花朵，是台湾省赏樱的最佳去处。3、日月潭是台湾省的象征，四面环山，峰峦叠嶂，湖面辽阔，湖水清澈。。
南环桥批发市场军伟炒货批发部，我经常去那里拿货，品种很全，价格还行，由其核桃又全又便宜。
1、日出、云海、日落、森林、高山铁路统称阿里山五奇。2、每年的3月中旬到4月中旬是阿里山的花季，整座山都装饰着美丽多彩的花朵，是台湾省赏樱的最佳去处。3、日月潭是台湾省的象征，四面环山，峰峦叠嶂，湖面辽阔，湖水清澈。。
