20‰，对于山区铁路而言，不算特别大。但是青藏线非常长且人烟稀少，工作环境恶劣，一旦故障难以救援。国产机车的无故障运行里程，远小于美国内燃机车。青藏线的NJ2机车，在高原上功率几乎不降低，国产内燃机车难以做到。。

最大的坡度不高于千分之六。规定上是这样写的，具体千分之六是怎么定的。我也不清楚。。。。

首先，提醒你一下，必须注意安全！！！没有机车联挂，车厢坡道单独溜放时，停车是完全是个人经验，你要根据车速，坡道，自己判断何时放闸，控制车速，停车。干得久了，熟能生巧，经验多了就可以了。再次提醒，注意安全，手要抓牢，不要从车上掉下来。。

（1）对列车，由动能定理得：-mgh=12mv22-12mv12，代入数据解得：h=7m；（2）（1）中没有考查了阻力，列版车运行权过程中药受到阻力做功，要克服阻力做功，因此列车上升的高度小于h=7m；答：（1）站台高度h为7m．（2）列。

高度有规定,但是坡度没有规定因为铁路线路有部分电气化区段,接触网和货物回都要有限界要求答,根据铁路技术管理规程,接触网距地面高度不小于4.5米,接触网的承力索和接触网有1.5米左右的距离,再加上作业空间,穿越铁路的立交桥的桥底面距地高度应。

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（1）对列车，由动能定理得：-mgh=12mv22-12mv12，代入数据解得：h=7m；（2）（1）中没有考查了阻力，列版车运行权过程中药受到阻力做功，要克服阻力做功，因此列车上升的高度小于h=7m；答：（1）站台高度h为7m．（2）列。

1、南黄古道徒步坡道不多，行走在黄南古道落英缤纷的石板路上，轻轻踩上片片熟透了的枫叶轻纱般的薄雾弥漫山间，不仅能欣赏到热烈灿烂的油画枫林，还能看到曲径蜿蜒的漫山梯田，这是属于黄南古道的独家景致。2、南黄古道（又叫黄南古道）位于浙江省临。

挂一档熄火半坡正常是不会后溜，除非动力不足就会后溜。防止溜车：如果处于上坡状态，除了拉手制动、挂前进挡之外，还要在车轮后面垫上石块等物，可确保汽车不会后溜。相反，如果车辆停在下坡路段，则要拉手制动，挂倒挡。因为变速箱的齿轮转向不同，倒挡。

1. 比较通用的办法，就是在上坡时观察左后视镜边框是否盖住了第一条地面标准线，如果盖住了，说明车头已经压倒前方停车线。2. 通过看雨刮器上面的圆点来对线。当雨刮器上面的圆点与停车线旁边的杆子对其的时候，停车即可。这种方法比较直接，但是用起。

01车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。车内语音提示：下一考试项目上坡起步，请开始——已进入上坡起步。02听到语音指令后，打右转向灯，观察左中右后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。03观察引擎盖右侧1/3的点，。

坡道是连接高差地面或者楼面的斜向交通通道以及门口的垂直交通和属相疏散措施。一：与建筑物相关的坡道有：1、去地下室的斜道部分采用非台阶的供住户推电瓶车、摩托车、自行车下去的斜道； 2、单元门边的专供残疾人轮椅车辆使用的斜道。

人生有三道上坡道下坡道出自日剧《四重奏》，“人生三条道，上坡道，下坡道还有没想到。”人生路上，一路走来，起此又彼伏，其中还会遇到无数措手不及与意料之外。我们都在路上，都会遇到这些，但选择不同，人生也会不同。人生如爬山，只有坚持到最后的人，才。

建筑坡道的坡度可以通过标注斜率或百分比来表示。1. 标注斜率：使用简单的斜率标志，通常以“：”或“/”表示。例如，1:10表示每升高10个单位，水平距离上升1个单位。2. 标注百分比：将斜度以百分比的形式标注在坡道上。通常使用一个数字，以表。

在建筑和工程项目中，准确计算坡道的体积对于材料准备和成本预算至关重要。本文将介绍一种简单的方法来计算坡道的体积。总结来说，坡道的体积计算主要依据其长度、宽度和高度差。具体步骤如下：确定坡道的尺寸：首先，需要测量坡道的长度、宽度和高度差。长。

按照直线坡道计算，最小43.62米。小型车汽车坡道的最大坡度《汽设规》规定,直线坡道15%(1:6.67),曲线坡道12%(1:8.33)。当汽车坡道的纵向坡度大于10%时,坡道上、下端均应设相当于正常坡道1/2的缓坡。缓坡直线坡段水平长。

1、坡道定点停车步骤：听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向往右侧路边线靠近；当看到引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线。

1、汽车在坡道起步的时候需要轻轻抬起离合器的踏板，当汽车的车身出现抖动现象或者出现齿轮磨合的时候需要完全松开制动踏板，轻轻采用加速踏板向前行驶。2、自动挡车型在上坡定点训练的时候需要控制好车速，在汽车起步的时候需要松开手刹，采用右脚踩。

1、科目二坡道定点停车找30公分方法：看雨刮突点。在车辆上坡的时候，让左雨刮的突起部分与右边线重合，当车身拉直与道路边线平行后，车身距离道右侧路边线就刚好30公分左右。2、看车头右三分之一处。当车头右侧车头三分之一与道路右边线重合，此。

1、停车场下坡区域停车。停车后将换挡杆拨到倒挡(手动挡)。此时也应该将前轮向左或向右打一定角度，避免汽车可能会一直沿坡顺滑。如果坡道比较陡，那么就在前轮下面垫上石块等，以防万一。2、停车场上坡区域停车。停车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)。

1、定点停车的关键是兼顾好前后、左右的方向与距离、同样可借用参照物。即设定车身上的一个固定点、与考场上的某一物体对齐。比如，以右车门内的车窗按钮，对应坡道右边某一棵树，一旦两者对齐，就马上停车。2、坡道定点停车时，在上坡前，车速要略快。

科目二半坡起步扣分标准如下：停车后，车身右侧距路边线大于30厘米扣10分，大于50厘米扣100分；压线或扫线扣100分；停车后，前保险杠未定于桩杆线上且前后未超出50厘米扣10分。超出50厘米扣100分；停车后，未拉紧驻车制动器扣10分。。

1、第一步，保持心态平稳，车从一端平缓驶进车道，保持车身与路边黄线平直。注意不要压到黄线。2、第二步，车继续向前开，眼睛注意观察车身左侧顶角，注意控制车身左侧顶角和左侧黄线重合。3、第三步，车左侧顶角沿着黄线平直向前继续开，当黄线。

箭头盘中对准后，雨钉对黄稳前行。上坡前，方向盘的正中间对准坡上的箭头，用铆钉对细线或用 7 字凹槽对粗线边缘前行，让右前轮压坡边细白线。镜沿对黄即停车。当左侧后视镜下沿对准前端黄色粗线边缘时或雨刮器拱..定点停车时机①使窗花落在窗花落在粗。

坡道定点停车，先打右方向等，提示其他车辆你要靠右停车，然后向右打方向，踩刹车，同时踩下离合，停车后拉下手刹。坡道定点起步:先打左方向灯，提示其他车辆你要左转起步变道，挂一档慢松离合，等到感觉到发动机声音费力以后，右脚慢踩油门，左脚慢松离合。

科目二考试过程中坡道定点停车与起步的时候，离合要控制的车速不能太快，当然更不能停车！也就是车速均匀！用雨刷铆钉沿着右边实线，看到车辆前挡风玻璃右下角的商标与右侧立杆刚刚接触的时候停车（或者差一厘米），不踩离合，轻点脚刹，然后拉手刹，松手刹。

1.踩离合，挂一挡，慢抬离合器，松开刹车，使车子平稳起步。2.用方向盘中心去对第二根白线左端。当驶入该项目，完全松开离合器。用方向盘中心对第二根白线左端是保证车身距右边线30厘米以内。（这是一种方法，如果其他方法适合你，你可以用其他的）。

1.听到“上坡定点停车”的指令后，顺正车身与道路右侧边线平行，保持车轮与右边线30cm左右的距离，缓慢上坡；2.当目测到挡风玻璃上的某一点（或者其他点，主要看学员平时练习习惯的点位）与停车杆重合，立即踩刹车、离合，停车，挂空挡，拉手刹。

1、松开手制动的时机要适当,过早汽车会后溜,过晚汽车会熄火。 2、在起步过程中,如果出现溜车,应迅速踏下离合器踏板，按照要领重新起步，不可用猛抬离合器踏板和加大油门的方法强行起步，也不能猛拉手制动停车，以免损坏机件。3、起步时，若。

掉头时应根据实际情况决定，需要的注意事项1、观察是否有禁止掉头的标志，严禁在不允许掉头的路段掉头；2、掉头时，应严格控制车速，并自行观察道路上的交通情况，确认安全后柴可以行驶；3、掉头过程中，无论前进还是倒车，不要挂错挡位；4、。

坡道定点停车和起步扣分项目：1、进入定点区域不使用或错误使用转向灯，扣10分；2、车辆行驶中骑轧车道中心实线或者车道边缘实线，扣100分；3、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超过50cm，扣10分；4、车辆停。

1、车辆在斜坡上定点到位后，将手刹用力拉起，确保手刹已经拉紧，这时右脚慢慢松开刹车；2、按住手刹开关，然后慢慢轻踩油门，眼睛看仪表，当发动机转速达到三千转左右就将油门控制住；3、轻轻的将手刹放掉，离合器不松完，这时车辆就会慢慢的上。

虽说很多车是有了电子手刹，但是机械手刹在一些中低端车型上还是仍有配备的，假如机械手刹的话，在坡道起步的时候，你可在起步时，先不要急忙放手刹，先缓慢地的踩油门，待车子有轻微地往前蹿的时候，再缓慢地把手刹给放掉。如果说你急忙放手刹，然后再把脚。

在国家标准《车库设计规范》中，对非机动车坡道设计提出了明确要求。非机动车坡道分为斜坡式和台阶式两种，斜坡式坡道坡度不应大于15%，台阶式坡道坡度不应大于25%，非机动车坡道的宽度不应小于1.8米，非机动车坡道每一段最长6.8米就要设置休息平。

各坡道的坡度1、直线式坡道，坡面宽不小于1200，坡度不大于1：12；2、折返双坡道，坡面宽1200，坡度为1：12，坡道起点与终点及休息平台深度为1500；3、L坡道，弧形坡道，U形坡道,折返三坡道，坡面宽1200，坡度小于1。

汽车坡道坡度的相关介绍：1、直线式坡道：坡面宽不小于1200，坡度不大于1：12。2、折返双坡道：坡面宽1200，坡度为1：12，坡道起点与终点及休息平台深度为1500。3、L坡道：坡面宽1200，坡度小于1：12，坡度起点与终。

坡道坡度规范为一般不超过15%,入口和出口处直线缓坡3.6米范围内为7.5%,弧线缓坡在2.4米内为7.5%。以下是对坡道的更多介绍:1、地下车库出入口距基地道路的交叉路口或高架路的起坡点不应小于7.50m;坡度为7.5%。2、出。

1、摆正车身，新手在学坡道之前，一定要学会摆正车身，如果车身没摆正，坡道定点是定不准的，想一下你的车身都不正，斜起的怎么定点。2、上坡道的时候，车身要与右边黄线距离在30公分内，不要把距离拉开的太大了，30-50公分是要扣分的，也会影。

1、第一步摆正车身，新手在学坡道之前，一定要学会摆正车身，如果车身没摆正，坡道定点是定不准的，想一下你的车身都不正，斜起的怎么定点。2、第二步上坡道的时候，车身要与右边黄线距离在30公分内，不要把距离拉开的太大了，30-50公分是要扣。

1、打右灯进科目。首先要注意路边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/3处)，关于这个位置的判断，也可以看右侧反光镜里地面白线的位置，车右侧压着/过白线就可以了，然后把方向回正。爬坡过。

防止溜车方法使用手刹坡道起步：1、挂到1档(此时必须确认已经进行有效制动)。2、确认已经拉起手刹。3、稍用力踩油门，在半离合状态停顿(发动机声音改变，车体振动)。4、确认周围安全，特别注意后方。5、在半离合状态下，慢慢放。

步骤/方式1我们在还没有上坡前，就要先调整自己的车子的位置。步骤/方式2要让自己的车子与右边的黄实线有三十公分的距离。步骤/方式3可以调整右侧反光镜，便于观察，关于调整后视镜其实一开始就要调整好即可。

首先，停车位置要选择在路肩位置，注意车辆不要挡住交通流量，避免影响正常行驶。确定停车位置后，应从车辆前轮中心点开始，严格按照标准的方式将车辆侧向停放在路肩上，尽量保证车辆横线分布均匀。车辆停放完毕后观察一下，确认没有发生偏移。。

夜间行车通过较缓的转弯时，灯光照射距离逐渐变远，应提前变换远、近光灯示意，按正常的夜间驾驶操 作进行。通过较急的转弯时，应距转弯处150m,关闭远光灯，打开近光灯，降低车速，靠右侧行驶，并随时准 备停车，预防突发事件的发生。通过连续。

重货车上坡。关键是防止车辆向后滑动。因此，除按平路起步要领和程序操作外，最重要的是注意驻车制动器、离合器踏板和加速踏板的密切配合。

1、手刹起步，左脚缓缓(这个缓慢是相对的，也可以较快，这跟你对所开的车的离合器接触点的熟悉程度来决定抬离合器的快慢程度)抬起，抬到离合器的接触点时，正确应该叫啮合点，这时发动机的声音和转速略有下降的变化)。2、这时右脚加油(加油的大小。

1、坡道前要完全松开离合器让车辆1档上坡。2、靠边拉直车身，车头1/3处，右边的筋切边线行驶，将边线放在筋线的左边，距离白色边线20cm样子上坡。3、然后准备定点，扶稳方向盘，看左后视镜右边的柄下方，当第二根粗线出现在此处时，迅速。

1、车盖正中如果有个圆，那么车盖中间对线即右轮压线，由此可以用车盖上的圆中间纵向直径往右移一点距离对边线，这样就停在距边线30cm左右了；2、侧方位停车就用圆中间线往右移多一点距离对库线。总之每个车都有两个雨刮，你正常坐姿坐在驾座上，。

1、驾照考试科目二中坡道起步熄火了，迅速打着重新起步只扣十分。正常驾驶的时候，坡道停车要挂空挡拉手刹，起步的时候左脚慢抬右脚慢踩右手缓放同时进行，教练不想教这么复杂的操作，就调整了教练车的怠速，然后简化步骤，你学这样的技术，即使拿到本儿，。

1、停车技巧：从坡底起步开始进行坡道定点停车，控制好车速，慢打方往向右侧路边线靠近；当看到引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；确定好。

1、上坡定点停车收到坡道语音指令后，向右打方向盘，观察雨刷器最高点或者车头三分之一处与右边线重合，调整车身与边线30cm边距，调整边距时，注意控制好车速，方向盘打多少要回多少，注意观察后视镜，查看整个车身与边线的位置关系，避免车身不正前。

1、停车后，要拉紧驻车制动器；2、车辆停止后，汽车前保险杠定于停止线上，不得超过停止线50厘米；3、车辆停止后，车身距离路边缘线要在30厘米以内；4、起步时间不能超过30秒；5、整个行驶过程中，车辆不得后溜。。

1、上坡前一定要调正车身，保证车身与右边线30cm以内。2、慢抬离合，当车身有抖动感觉时或发动机声音变沉闷，左脚停住不动，右脚轻踩油门，转速接近2000转/分时，右脚不动，左脚微松离合器，使转速降至1500转/分时，慢放手刹，车即向前。

1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。（车内语音提示：下一考试项目上坡起步，请开始——已进入上坡起步）。2、听到语音指令后，打右转向灯，观察左中右后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。3、观察引擎盖右侧1/3的点。

1、踩离合，之后踩刹车，挂一档，不用手刹，左脚慢慢抬离合，抬到车身发抖就是半离合状态。2、在半离合状态下，稳住左脚不动，右脚可以慢慢放开，记住一定要慢慢放开，不然容易熄火。3、若车辆怠速小，没有前进，只要左脚稳在半离合，车辆就不会。

1、领线30公分，一般是引擎盖右侧1/3的点，与路边实线重合时，也就是车身与路边距离30cm左右，你可以可以通过后视镜进行观察，或者是雨刷器的中心小圆点对准边线等等技巧都是可行的！2、定点停车的点位主要是看我们的后视镜的下沿与粗的实线。

1、第一步，听到语音指令后开始本项考试项目，控制好车速，打开右转向灯，慢打方向向右侧路边线靠近；2、第二步，当看到引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边。

1、进入半坡起步考试区域前，用于左雨刮点凸起的铆钉对准右边道路边线行驶；2、通过右后视镜观察车身和道路边线的距离，使其保持在30厘米左右距离驶上坡道；3、观察左后视镜下沿，与桩杆线（即黄色实线）重合后，踩离合、刹车停车并拉上手刹；。

松手制动时要缓慢；踩下脚制动时要尽量踩到底，保持有足够的制动力；利用离合器的半联动状态克服下坡阻力；可以避免熄火。坡起时尽量挂入低速挡位，低速挡发动机的牵引力大于下坡阻力，可避免溜车现象。溜车的原因：就是在离合接触点没有抬够(离合抬的偏低。

第一步：调整座椅，摆正车身科目二考试上车时，学员需要先进行座椅调整，将座椅调到适合自己的位置，别忘了后视镜也要调整哦~在进入坡道前，需要将车身摆正，可别小瞧这一步，这一步直接决定后面定点的准确性。第二步：朝着导向箭头行驶进入坡道后，一。