科目二半坡起步的时候是可以踩油门的，不过一般来说科目二半坡起步是不需要踩油门的。因为科目二考试的时候，车子的怠速本来就比较高，已经有足够的动力，可以半坡起步向前行驶，如果踩油门反而会不利于车子的平稳行驶，所以不需要踩油门。。

坡道定点停车和起步熄火是驾驶技能中的难点，以下是可能的原因和解决方法：坡道定点停车熄火原因及解决方法：1.离合器操作不当：放离合过快或踩刹车踩深了，导致车辆熄火。解决方法是踩下刹车踏板同时抬起离合器，慢慢松开刹车，使车辆缓慢前进，直到车。

定点停车扣分标准：1、标准一：车辆停止后汽车前保险杠未定于桩杆线上且前后超出50cm不合格。2、标准二：车辆停止后汽车前保险杠未定于桩杆线上且前后不超出50cm扣10分。3、标准三：车辆停止后车身距离道路边缘线超出30cm未超出50。

我认为，自动挡汽车坡道停车，选择适当靠边位置，踩脚刹车打正方向盘停车，然后，拉手刹，把档位从D档换到停车档p档。再松开脚刹车。为了防止车辆在坡道上溜滑，做好上述动作后下车找几块能阻挡车溜滑的木块或石块塞到车轮下，停车动作完成。自动挡坡道停。

自动挡在坡上停车技巧是：车辆靠右倒车入位后，脚刹置N挡，拉手刹停稳，车头朝坡上；车辆停稳，发动机熄火，至P挡，停车完毕；此步骤停车的好处：有效缓解或消除坡道上车辆再次置D挡起步时，发动机产生的顿挫感，从而减少发动机损伤。。

你好，遇到怠速低的车，那就只有轻点油门，并稳住，这样才能保证车辆怠速稍微高点，这样才适合上坡起步~！希望我的回答能对你有所帮助，谢谢~！。

小车手动挡半坡起步的技巧：1、保持正确的驾驶姿势，心态平和。目视前方，注意前方道路的各种交通情况；2、打左转向灯，右脚放油门处，左脚踩离合器踏板，挂一挡，右手做好松开手刹的准备；3、在踩下离合挂上1挡的时候，右脚轻点油门，同时缓。

科目二坡道定点停车与起步的技巧控制车辆准确停车、平稳起步、车辆不得后溜。停车后起步时间不得超过30秒。一、通过要领：1、坡道定点停车开左转向灯，踩离合，挂一档。慢抬离合至半联动位置，当发动机声音有变化，车身抖动时，放松驻车制动器，。

可能是他的动力不足，不足以支撑让汽车上去。坡道定点起步是驾驶证考试当中科目二的一项内容，很多人存在一个很大的问题，坡道上坡上不去。其实在考坡道定点起步的时候，在完成起步的时候，如果出现上不去溜车的问题，可以试着浅踩一下油门上去之后就可以松。

1、在坡道停车的时候，先踩行车制动器踏板使车停稳，挂入N挡。拉紧驻车制动器，松开行车制动器踏板。待车辆停稳后，再挂入P挡。2、自动挡在上坡路段的时候，在起步之前一定要注意拉紧手刹、起动车要用右脚紧踩刹车踏板，一切就绪以后才能够起动汽车。

关于坡道定停车事联动怎么掌握的问题。应该是先踩刹车，然后拉紧手刹车。这个时候摘下档牌。这样才能保证在停车点车子不熄火不溜车。。

在坡道定点停车和起步是定点停车和坡上起步两个要点结合。首先要避免起步溜车和熄火，其次才是准确定点以及平稳起步。方法/步骤1. 首先要注意路车轮边距(30cm)，这和靠边停车一样的，向右缓缓推轮，在车头1/3处看路边(即路边在车头右起的1/。

首先，很高兴回答你的问题，科目二有五个项目，倒车入库，侧方停车，直角转弯，坡道定点停车与起步，曲线行驶，期中坡道定点停车与起步是比较困难的，因此常常被称为“死亡小坡起”，首先雨刷器凸起对准黄线进入项目，观察右后视镜，车身与黄线一指宽也就是三。

皮卡上坡定点30公分的方法如下：1、当引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；2、当左后视镜下沿与第二条粗黄实线（桩杆线）重合时，。

1、新手不喜欢手动挡，最主要的原因之一就是坡道起步不是溜车就是熄火，而自动挡一般都会有坡道辅助，因此不会出现溜车和熄火的现象。2、开车坐姿要正确，还要注意前车和后车的距离，前后都应该保持安全距离，除了前后还有就是侧面也是关键。有些人喜。

1、听到“上坡”指令后，立刻打右转向灯，观察后视镜，等待三秒，方向向场地三十公分靠近，如果超过三十公分会扣十分的。2、即将差不多感觉是三十公分的时候，回小半圈，看看是不是三十公分，然后迅速的方向盘回正，让车与路边平行。3、踩离合，。

1、手动档汽车在坡道倒车的驾驶办法类似半坡起步，首先将手刹拉起，左脚踩下离合器，右手挂入倒档，右脚慢慢松开刹车，正常情况下车辆保持静止不会向下溜车，通过车子的后视镜观察后方情况，左脚缓缓松开离合器，在车辆发生轻微抖动时，再缓缓抬起一点儿即。

1、用左脚控制制动踏板，然后用右脚控制油门踏板，当感觉到车辆有向前冲的姿态的时候，松开左脚即可；2、可以在坡道起步的时候，在松开制动踏板的瞬间，迅速将右脚从制动踏板移动到油门踏板上，并且持续加大供油量即可。

1.人防地下车库汽车防滑坡道做成反齿口型。2、建筑工程中的停车场、货场、仓库、车间等场所的汽车坡道面层不仅要求坚硬耐磨，而且还要防滑，因此对施工提出了特殊的要求。①采用混凝土地面硬化剂来提高坡道面层的耐磨性。②采用防滑槽橡胶圈定位模板来。

坡道起步时踩离合刹车是不能全部踩下去的，如果全部踩下去，离合器完全分离，就起不到刹车的作用了，这样车子就会后溜，是很危险的。正确的做法是，右脚先踩住刹车，左脚再慢慢抬起离合器，差不多半离合时，车身会有微微颤动，这时右脚就可以迅速放开刹车踏。

1、首先拉手刹，踩脚刹把挡位放入N挡再挂入P挡，驾驶员需要在坡道停车时注意车辆是否会出现溜车，以免造成损失。2、下坡道路停车时，如果路边有路沿，需要将汽车的右前轮接近或者靠近路沿，防止汽车出现沿坡顺滑的现象，如果道路两侧没有路沿，可以。

1、手动挡倒车上坡技巧将车辆停稳后，先踩离合与刹车再挂倒挡，然后进行半离合微加油操作即可。2、自动挡倒车上坡技巧自动挡轿车需踩下制动踏板并按下排挡手柄上的保险按钮或下压排挡拨杆才能挂入或摘出R挡。P挡和N挡都能直接与R挡间切换，但。

1、打开左转向灯；2、踏下离合器踏板，挂低速档，右手握紧驻车制动器操纵杆并按下按钮，做好放松准备。3、视坡度大小，适度踏下加速踏板，同时松抬离合器踏板到半联动；4、当发动机声音有变化、车身抖动时，放松驻车制动器操纵杆，随之徐徐。

1、车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。（车内语音提示：下一考试项目上坡起步，请开始——已进入上坡起步）2、听到语音指令后，打右转向灯，观察左中右后视镜，通过离合半联动控制车速，稍打方向往场地右侧靠近。3、观察引擎盖右侧1/3的点，。

1、汽车停稳之后第一时间要拉紧手刹，可以在车轮下垫上砖头等阻挡物，利用增大摩擦力的方法防止车辆意外溜车，在这里提醒大家一定要养成拉手刹的习惯。2、手动挡车型，车停稳后拉手刹，如果是上坡的话，还需要挂一挡，然后方向向左打半圈。这样就会有。

方法/步骤1、上坡前先观察坡道上是否有其他车辆，当两坡道都空闲时，可挑选任意车道。当一号坡道有车时可选择二号坡道，相反二号坡道有车时选择一号坡道。2、如若两坡道都有车辆时，要么原地等候，待任意坡道车辆下坡后，选择进行此坡道。要么向前。

坡道定点停车和起步扣分标准：1、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后超出50厘米，不合格；2、车辆停止后，汽车前保险杠未定于桩杆线上，且前后不超出50厘米，扣20分；3、车辆停止后，车身距离路边缘线30厘米以上，扣20。

1、自动挡在上坡路段时，在起步之前一定要注意拉紧手刹、起动车要用右脚紧踩刹车踏板，一切就绪后才能够起动汽车。2、开始起步时，自动挡汽车要把挡位分清楚，其实自动挡车型也有挡位高低的区别，大家要注意汽车准备起步时先踩刹车，然后要挂到N挡，。

在上坡的时候，我们是要根据汽车的发动机转速来决定挂几档.若挂在三档上坡时,发动机转速降到2000转以下时,在这个时候，一定要降低一档，此时需要改挂二档，当坡太陡又满载,可能还要挂一档才能上坡。对于在下坡时，建议应挂在一定的档位上行驶，这个。

1、听到语音提示下一考试项目为坡道定点和起步，车辆驶向坡道定点停车和起步考试区。2、观察引擎盖右侧1/3的点，当与路边线重合时，就是车身与路边距离30cm左右。3、看右镜子，车身与路边缘线保持30cm，可以根据情况适量调整。4、。

1、一启动发动机，这种情况下，肯定是踩刹车的，换成手刹，然后踩离合，挂一档，加油门，发动机转速达到接近最高速时，缓缓松离合，同时配合放下手刹。这样就可以起步了。2、挂档慢慢抬离合感觉出离合器闭合时的震动后松手刹加大油门就行了。3、。

1、建议检查一下阀体及变速箱内部倒挡机构，如果油压不顺畅或出现卡滞现象都会有此情况发生。 2、这种情况建议当地的4S店联系，进行检测与维修。如果对检测结果不满意，可以到车质网进行投诉。会尽快帮您向厂家跟进，等待厂家处理。。

拉好手刹，踩离合，挂档，加油门，缓慢松离合，感到离合初连动时再缓慢松手刹，同时缓慢松离合，油门不宜过小，加到四分之三即可，重车的话把油门还要加大。

1、没有达到触发坡道辅助的条件：对于手动挡车型，坡道辅助被触发的条件是挡位非空挡、汽车处于静止、油门未踩下、手刹未拉起。2、车轮传感器故障：如果传感器出现故障，那么坡道辅助功能也就无法正常使用。。

科目二坡道定点停车与起步车辆首先在进入考试区域时进行车辆对边缘线，保持车辆距边缘线30公分的距离。坡道定点停车处一共有3条横线，相距50厘米。第一条和第三条线宽度15厘米，中间的线宽度30厘米，车辆前保险杠落在中间线上是100分。如果落。

1、微型车、小型车直线纵坡不大于15%，曲线纵坡不大于12%（曲线坡道坡度以车道中心线计）。2、当坡度大于10%时，坡道上、下端均应设缓坡。其直线缓坡段的水平长度不应小于3.6m，缓坡坡度应为坡道坡度的1/2。曲线缓坡段的水平长度不应。

1、保持与前车的距离。跟车行驶，特别是陡坡路行驶，与前面的车至少要保持十米以上的间距，这不光是预防前车倒滑，也是为自己起步创造条件。上坡路行驶，车需要足够的动力，在松开离合的瞬间，踩踏油门车子会前冲，容易与前车发生追尾。2、停车一定拉。

这个问题问得有点笼统，要有明确的指向性，例如：1 室内坡道坡度不宜大于1：8，室外坡道坡度不宜大于1：10；2 室内坡道水平投影长度超过15m时，宜设休息平台，平台宽度应根据使用功能或设备尺寸所需缓冲空间而定；3 供轮椅使用的坡道不应。

1、保持与前车的距离。跟车行驶，特别是陡坡路行驶，与前面的车至少要保持十米以上的间距，这不光是预防前车倒滑，也是为自己起步创造条件。上坡路行驶，车需要足够的动力，在松开离合的瞬间，踩踏油门车子会前冲，容易与前车发生追尾。2、停车一定拉。

1、爬坡离合要松慢慢松开离合器到半联动点，车子开始抖动，再松一点点，车子开始前进，表示半联动到位了。但是坡道上坡的时候，由于需要的动力比平地多一点，可能离合器松开的就要比平地上多一点点，就是要多松一点离合，不要踩那么紧。第一个问题你要。

制好车速，一选好参照点，先制动降速，再踏下离合器踏板，待车辆即将停住时，踏下制动踏板将车停在考核区内，然后将变速器置入空挡位置，拉紧驻车制动器，以防车辆后溜。2、上坡起步。上坡起步的关键是防止车辆向后滑动。因此，除按平路起步要领和程序操。

1、自动挡坡道定点停车技巧：从坡底起步开始进行坡道定点停车，控制好车速，慢打方往向右侧路边线靠近；当看到引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30c。

坡道定点停车中，最常见的方法就是看点来确保停车在准确的位置。不过需要提醒大家，不同身高的学员以及座椅和后视镜的调整角度都会影响看点位置。比如说，别人可以通过雨刮器上的圆点来对点，可是你按照相同的点来停车，未必就是准确的位置。1.比较通用。

1、停车技巧：从坡底起步开始进行坡道定点停车，控制好车速，慢打方往向右侧路边线靠近；当看到引擎盖右前角1/3处与路边线重合时，即可保持方向直行，同时通过右后视镜观察整个车身与边线的位置关系，目的是保证车身与路边线距离在30cm以内；确定好。

1、如果你在陡坡上正踩着刹车，而车的挡位在空挡N上，那么你首先要拉紧手刹。紧接着挂D挡，松开刹车，轻踩油门至发动机转速到2000以上，放手刹，车就往上走了。2、坡很陡的情况下，快速松刹车，快速给油门，油门稍微大点就可以了。当然还要注意。

1、当车辆在起步的时候，如果没有在规定的时间内操作完成，这样就会被判定是不合格。2、当车辆停车之后，如果汽车前保险杠没有在桩杆线上，同时前后两者之间没有超过50厘米，这样就会造成扣10分。3、当车辆停车以后，如果汽车前面的保险杠，。

1、上坡道路路边停车，停车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)。如果路边有路沿，将前轮向左打一定角度，让右前轮后部接近或紧靠路沿，防止汽车沿坡倒滑。如果路边没有路沿，将前轮向右打一个比较大的角度，避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。2、下坡道路路。

1、教练教的是离合器不要松的很快，要慢慢抬。 2、感觉车子有抖动或者发动机有轰鸣声再松脚刹。 3、若没把握，可以离合器放一点后脚刹也放一点，脚刹不能放的很快，一点点离合一点点脚刹。 4、没有用手刹过，离合慢慢抬，脚刹也不要一次。