东京
我是7月份去的，从北京走的，自助游9天~去的东京，京都和大阪~非常不错！在东京呆了4天，表示时间还是不充足啊~到的当天就去银座吃了推荐的寿司~非常不错！第二天去了迪士尼一天，宫崎骏博物馆和哆啦A梦博物馆一天，还去了台场、浅草寺，六本木看的夜。
日本的电话信号和其他各个国家都不一样，所以不能用，全球通的业务在日本的话是因为有中国信号的覆盖才能用，但是覆盖率极低，你在机场可以租借一个日本的手机。
成田机场出来买skyliner和东京地铁三日联票，这个便宜。suica可以用于都营地铁或者东京metro新干线需要买票。阪急线suica可以用。去羽田机场不是京成线，是京急线或单轨电车（你到底是飞成田还是羽田？）。。
东京到京都的距离： 370 公里。交通比较如下整体价格：新干线＞飞机＞夜巴整体耗时：夜巴＞飞机＞新干线综合各种因素推荐的交通方式是乘坐新干线，会有快慢车之分，但是大多数都是2小时18分，13910日元。可以在这个网址查询时刻表：https:。
中文名称东京外文名称日文：东京；平假名：とうきょう；英语：Tokyo别 名江户，千代田行政区类别都（一级行政区划）所属地区日本本州岛关东地区下辖地区23区、26市、5町、8村政府驻地日本国东京都新宿区西新宿2-8-1电话区号03-53。
从相模原到东京或者横滨的话，要是赶时间，都可以从相模原的邻站町田市转换快速电车，大概都只需30分钟之内到达你的目的地。
如果晕车的话，可以选择乘坐火车从东京到富士山。选择乘坐火车的话，需要去东京内的新宿车站，等容待JR铁道路线的车，想要到富士山的话，要乘坐的是中央站到大月站的JR铁道路线车。到了大月站以后，需要转乘富士急行线的车，最终在富士吉田车站下车，就可。
东京->"箱根汤本的芦の湖":所有电车,都必须先到"小田原站",到旁边车站转乘"登山火车"(车程内15分钟,300yen)至箱根汤本.从容 新宿站 或 品川站 出发(经不同路线和转乘至"小田原站":850-1450 yen),车程1.15-。
一般代表性的东京一日游就是你写的这些地方，其中涉谷和原宿主要是逛街，逛商店，这两个地方是年轻人潮流的服装。新宿除了逛街之外有新宿都厅，可以免费上展望台，观赏东京全景，晚上到11点关门，从高处看夜景也很好。另外，皇居二重桥，新宿御苑离新宿近，。
从东京到富士山一日游冬季是最好的。我去的时候是冬天，水汽较少，只要天气预报是晴天，一般都能看到富士山。。
从东京到富士山一日游冬季是最好的。我去的时候是冬天，水汽较少，只要天气预报是晴天，一般都能看到富士山。。
东京这些不仅是地铁，还有大量的城铁和私铁，不像国内地铁公司是一家独大。。
一二线城市都有。例如横浜，名古屋，京都，福冈，札幌。。。。
东京迪斯尼乐园前面的车站是“JR东日本”（日本国营铁道公司）的“舞浜（まいはま Maihama）”，你需回要从这里开答始坐车。去的线路有多条，考虑到尽量少换车和节约车票，推荐下面的路线，只需要换一次车，单程一个人380日元。在“舞浜”站乘。
是的。那趟电车和地铁以及东京内巴士都可以用西瓜卡。在24小时购物也可以使用。。
G 银座线 涩谷站～浅草站 M 丸之内线 荻洼站～池袋站 m 支线 方南町站～中野坂上站 H 日比谷线 中目黑站～北千住站 T 东西线 中野站～西船桥站 C 千代田线 代代木上原站～绫濑站 绫濑站～北绫濑站 Y 有。
东京这些不仅是地铁，还有大量的城铁和私铁，不像国内地铁公司是一家独大。。
如果是从新宿站出发，可以在新宿小田急旅游服务中心购买箱根周游券。浪漫号是特急列车，所以它的车票是：乘车券+特急券。箱根周游券只含有乘车券，所以只可以乘坐普通车。如果已经购买了箱根周游券，还需要再购买特急券才能搭乘浪漫号。在网上帮你查了一下。
假设你住的抄地方只有JR和私袭铁的，那大多可以考虑不用买三日券如果你的行程有去箱根（小田急线）去镰仓（小田急线）去迪斯尼（JR线）去SARIO乐园（京王线）那这几天就不考虑用三日券了。具体还是要看你的行程众所周知，新宿的地铁线很多，MET。
JR是铁路运营公司，他运营的线路就叫“JR线”，就像“地铁线”，“铁道线”不是单指一条线路，是泛指。估计你这张图是机场的网站上找的。你图里红色的Nex也是JR运营的，只是他专为机场服务，所以突出显示了。JR到机场的车分两种：快的那种要加特。
第一，电车抄和地铁不是一样袭的。而且地铁也不一定全部在地下，有的时候会和电车公用一段站。但绝大多数，地上的都是电车，地下的是地铁。至于有声音的那个不是电车，电车其实不会走起来带有“叮叮叮”的声音的。 第二，JR是JR，新干线是新干线。不。
从酒店步行约600米（如图），在浅草站乘坐银座线，经过3站，到达上野站，换乘天空快线到达成田机场；全程约1小时，票价2640元。
东京JR是日本的大型铁路公司集团，日本铁路公司有时会译为日本旅客铁版道，然而日本铁路权公司中也有货运铁道公司。在强调其整体的场合，也会称为日本铁路公司集团（JRグループ），其路线图如下：(7)东京地铁线路论文扩展阅读：客运流量东京首都圈的主。
很简单，从新宿坐山手线到品川，再换乘JR京滨东北线/横须贺线到横滨即可，全程约4，5十分钟还有更简单的，直接在新宿站坐湘南新宿线到横滨即可，不需换乘，约半个小时左右。
G 银座线 涩谷站～浅草站 M 丸之内线 荻洼站～池袋站 m 支线 方南町站～中野坂上站 H 日比谷线 中目黑站～北千住站 T 东西线 中野站～西船桥站 C 千代田线 代代木上原站～绫濑站 绫濑站～北绫濑站 Y 有。
是的。那趟电车和地铁以及东京内巴士都可以用西瓜卡。在24小时购物也可以使用。。
一、区别:1、公司不同:JR全名Japan Railways，是日本最大的铁路集团，按地区从北到南共划分为6间公司，互相独立，互不隶属，并保持着竞争的关系。地铁系统:东京地铁和都营地铁是东京都的两家地铁运营公司。东京地铁（也就是东京Metr。
东京地来铁最源多也就地下5——6层的http://www.tokyometro.jp/index.html上有车站地图。
你问的是东京的地铁线路的数量吧.如果要说车辆的数量的话,那就太难统计了专.东京的地下铁一属共有:9条由"东京地下铁公司"运营的线路和4条由"都营地下铁公司"运营的线路;地上的电车(轻轨)分成"东日本铁道公司"和"私铁"两种;东日本铁道公司。
东京都内 青梅线 （东日本旅客鉄道）：立川駅 - 奥多摩駅 (37.2km)五日市线 （东日本旅客鉄道）：拝岛駅 - 武蔵五日市駅 (11.1km)京王线 （京王电鉄）：新宿駅 - 京王八王子駅 (37.9km)京王井の头线 （京王电鉄）。
一、区别:1、公司不同:JR全名Japan Railways，是日本最大的铁路集团，按地区从北到南共划分为6间公司，互相独立，互不隶属，并保持着竞争的关系。地铁系统:东京地铁和都营地铁是东京都的两家地铁运营公司。东京地铁（也就是东京Metr。
G 银座线 涩谷站～浅草站 M 丸之内线 荻洼站～池袋站 m 支线 方南町站～中野坂上站 H 日比谷线 中目黑站～北千住站 T 东西线 中野站～西船桥站 C 千代田线 代代木上原站～绫濑站 绫濑站～北绫濑站 Y 有。
从大阪市乘坐新干线的地方是：【新大阪】站。新干线的线路图 具体请看下图所示：（搭乘内黄色的容---东海道新干线）东海道新干线有车内便当。您若住在【心斋桥】的话，周围有地下铁入口，可以乘坐【地下鉄】的御堂筋线：13min/ 240日元 直接抵。
日本的城市化水平非常高，据介绍，日本的农业人口只占全国人口的10%，其中又有较大部分人从事农产品加工、流通，直接从事农业生产的人少之又少。 日本是个岛国，除了山，就是海，适合发展的就是山海之间的狭长的平原地带，日本的人口及城市基本都。
Tokyo Subway Ticket 只能在「东京地铁」以及「都营地铁」营运的路线内内使用，目前「东京地铁」以及「都容营地铁」分别拥有 9 条及 4 条地铁路线：【东京地铁】银座线、丸之内线、日比谷线、东西线、千代田线、有乐町线、半藏门。
东京这些不仅是地铁，还有大量的城铁和私铁，不像国内地铁公司是一家独大。。
恭喜你到了那样的地方，也恭喜你到了世界地铁第一挤的城市，打电话问安杯井三，让它用日文给你翻译一下，顺便告诉它，钓鱼岛是中国的。那样你就能看懂这张地图了。。
不一样东京是日本的首都京都是日本的古都东京东京是日本的首都，全称东京都，是日本的政治、经济、文化中心，是日本的海陆空交通的枢纽，是现代化国际都市和世界著名旅游城市之一。 东京位于本州岛关东平原南端。古时的东京是一个荒凉的渔村，最早的名称。
你说的是每站间离车行驶多长时间吧，1东京塔走到芝公园站坐地铁三田线到日比谷换メトロ日比谷线到上野.用时28分钟2森ノ宫 中央线 大阪港 用时17分钟3东京地铁的定期券的自动贩卖机就能买一日券。。
东京地铁系统拥有13条线路，220多座车站，线路总长312.6公里。。
日本东京的JR电车和地铁的“始发列车”和“终点列车”的时刻，大致如下：----JR…始発4:30～终电1:00----地下鉄…始発5:00～终电24:00。
前面的回答没有更新。 现在的数据是：纽约27条 伦敦14条 东京14（在建1条)条 北京5条。
一般代表性的东京一日游就是你写的这些地方，其中涉谷和原宿主要是逛街，逛商店回，这两个答地方是年轻人潮流的服装。新宿除了逛街之外有新宿都厅，可以免费上展望台，观赏东京全景，晚上到11点关门，从高处看夜景也很好。另外，皇居二重桥，新宿御苑离新。
简介东京地铁（日文：とうきょうちかてつ，罗马拼音：Tōkyō Chikatetsu）可以泛指由两个单位共同营运的东京都会区地下铁系统，包含：东京地下铁股份有限公（东京地下鉄株式会社）所经营的东京地下铁路线（东京メトロ线／东京Metro线）。
东京地来铁最源多也就地下5——6层的http://www.tokyometro.jp/index.html上有车站地图。
东京和大阪离得可有点远，得花不少时间和费用呢！盤点东京到大阪的交通方式，比较费用，耗时，舒适程度，希望对您有所帮助，不花冤枉时间，也不花冤枉钱！1.就是快！新干线从东京到大阪最便利的，就是坐新干线。全程运行稳当，座位乾净整洁，耗时短！坐新。
横滨---池袋直通路线◎东急东横线特急（462日元）◎JR湘南新宿ライン快速（637日元） 东京都内优惠乘车券◎TokyoSubwayTicketTokyoSubway1-DayTicket大人800円／小児400円TokyoSubway。
东京地铁系统拥有13条线路，220多座车站，线路总长312.6公里。上海地铁已经拥有11条线路，266座车站。线路总长度达到了410公里请采纳，上一个也采纳了我吧。。。囧。。
就叫来新干线列车，不过源新干线车次共有三个速度级别的火车运行：「希望号Nozomi」、「光号Hikari」、「回音号Kodama」：1、希望号Nozomi：速度最快，只在最重要的车站停，从东京到大阪的新大阪约2小时30分。2、光号Hikar。
横滨---池袋直通路线◎东急东横线特急（462日元）◎JR湘南新宿ライン快速（637日元） 东京都内优惠乘车券◎TokyoSubwayTicketTokyoSubway1-DayTicket大人800円／小児400円TokyoSubway。
东京地铁系统拥有13条线路，220多座车站，线路总长312.6公里。。
你问的是东京的地铁线路的数量吧.如果要说车辆的数量的话,那就太难统计了专.东京的地下铁一属共有:9条由"东京地下铁公司"运营的线路和4条由"都营地下铁公司"运营的线路;地上的电车(轻轨)分成"东日本铁道公司"和"私铁"两种;东日本铁道公司。
前面的回答没有更新。 现在的数据是：纽约27条 伦敦14条 东京14（在建1条)条 北京5条。
你的酒店在 JR海浜幕张 这一站。你去东京市区，只有一天时间，恐怕逛不了太多的地方，也没人知道你喜好啥，所以你得有个大致的想法，我才能告诉你咋坐车，东京地铁太复杂了，我贴个图你就明白了......。
一般代表性的东京一日游就是你写的这些地方，其中涉谷和原宿主要是逛街，逛商店回，这两个答地方是年轻人潮流的服装。新宿除了逛街之外有新宿都厅，可以免费上展望台，观赏东京全景，晚上到11点关门，从高处看夜景也很好。另外，皇居二重桥，新宿御苑离新。
恭喜你到了那样的地方，也恭喜你到了世界地铁第一挤的城市，打电话问安杯井三，让它用日文给你翻译一下，顺便告诉它，钓鱼岛是中国的。那样你就能看懂这张地图了。。
