油锯这款产品，机器千万不要添加四冲程机油作为混合油使用，油锯这种机器产品，添加使用的混合油是两冲程的机油产品，而是冲程的机油产品，并不参与与汽油的燃烧，所以添加de是冲程，机油能够严重对你的机器造成磨损过早的损坏，一定要添加两冲程机油润滑发。

这个问题确切说应该是四冲程摩托车发动机为什么不烧汽油与一定比例可燃烧润滑油混合的混合汽油。这个问题首先取决于发动机的做功方式，也可以说是构造。先说一下早期摩托车发动机分为二冲程发动机和四冲程发动机，混合了润滑油的汽油主要是给二冲程发动机用的。

单缸四冲程摩托车不可以加混合油。单缸四冲程摩托车一般是燃烧清油（纯汽油），因为四冲程的内部结构，在燃烧清油时发动机才能发挥应有的性能，产生最大动力。如果误加混合油，四冲程发动机的活塞环会因为积碳失去应有的密封功能，直接造成发动机功率下降。

二冲程马力大，曲轴转一圈一个工作循环，转速高力量的连续性强，虽然二冲程的发动机只需要两个步骤就完成整个工作过程，虽然转速高，但是同时做压缩冲程和吸气冲程、做功冲程和排气冲程同时完成。这样很容易燃烧不充分，效率就低，也会对环境照成污染。缺点。

解决办法：1，更换活塞环和气门油封（更换活塞环的时候，一定要注意活塞环的开口，避免同孔造成再次串油）。2，进一步对气门进行检查。如果损坏，需要换掉。摩托车烧机油，也就是我们所说的串油。其主要原因是因为活塞环与汽缸之间的间隙增大造成的。发。

1、四冲程发动机是不能机油配混合汽油的。2、四冲程指的是一个周期由四个冲程构成，或者活塞在气缸中单方向的直线运动：吸气（进气）冲程；压缩冲程；做功（点火）冲程；排气冲程。四冲程发动机比两冲程的效率要高很多。不过需要相当多的可移动零件以。

1.首先，在停船的状态下检查机油的低水位。2.如果机油的低水位位于正常的水平高度之下，请将正确的机油倒入船外机中。3.打开船外机的机油盖，将代码标记机油瓶中的机油慢慢倒入油缸中，直至低水位在最大水位上方至少半英尺高。4.可以给船外机加。

方法/步骤1首先是先把把机器底部的放油螺钉打开，将旧机油发出来，完全放干可能需要30-60分钟，同时记得把发动机盖内部的4冲程机油箱的灌注孔打开，可以增加透气性,放油会快些。2等放油孔无机油流出来后，将螺钉装好，然后从黄色的机器顶盖。

1、两冲程和四冲程哪个马力大？同样排量两冲程和四冲程，当然是四冲程马力大转速高。2、在很多的老车友中，单缸两冲发动机可以说是神机一般的存在。马力大、体积小、结构简单、律动感强这些独特的特点让它成为了许多摩托车迷最痴狂的追求。所以即使在。

一般用的过程中飞车都是调速臂的螺帽松了，调回来就好了。调飞车要看是什么摆杆用什么工具。在动力停机的状态下松开调速臂的螺丝用一只手推住停机状态的摇臂方向不放直到调好为止，再用另一只手拿螺丝刀或钳子夹住摆杆左右摇动几下让动力内的调速冒彻底合璧然。

二冲程的发动机与四冲程的发动机比起来 二冲程的发动机转速高 也更有劲 马力大。二冲程马力大，曲轴转一圈一个工作循环，转速高力量的连续性强，虽然二冲程的发动机只需要两个步骤就完成整个工作过程，虽然转速高，但是同时做压缩冲程和吸气冲程、做功冲。

是活塞磨损了。你该换的没有换，不该换的让你换了一大堆。你可以买到了浙江一带小厂的机器，活塞环或者气缸的硬度不够，不耐磨，用两三个月就是这样的情况。一般这种情况是油路受堵,加大油门后混合气过稀,造成发动机运转无力熄火。

1、每一个发动机工作循环，曲轴转两圈7200，每一个冲程曲轴转半圈180°,进气冲程是进气门开启，排气冲程是排气门开启，其余两个冲程进、排气]均关闭。2、四个冲程中，只有做功冲程产生动力，其他三个冲程是为做功冲程做准备工作的辅助冲程，。

如果要放油，先找到发动机油底壳上的放油螺钉，然后拧开放油螺钉，就可以放油了。机油使用时间长了性能会下降，所以机油需要定期更换。机油被称为发动机的血液。如果发动机里没有油，发动机就不能正常运转。机油在发动机中不仅起到润滑的作。

冲程发动机的特点是曲轴转两圈才完成一个工作循环，也就是 吸气--压缩--爆发--排气。2冲程发动机没有气门，利用缸套上的扫气孔进气。4冲程发动机有气门，利用曲轴正时齿轮带动正时链(小链)，正时链带动凸轮轴来实现气门的开/关。同排量的2冲程发。

同样排量两冲程和四冲程，当然是四冲程马力大转速高。二冲程发动机的第一冲程是进混合气和混合气压缩；第二冲程是做功和排气。二冲程发动机在两个冲程里完成四个动作。四冲程发动机的四个冲程分别是进气冲程、压缩冲程、做功冲程以及排气冲程，每个动作由单独。

1、主要区别是：二冲程摩托车汽油机油不含四冲程发动机所必需的清净及抗磨添加剂。2、2T机油是指两冲程发动机使用机油，这种机油也称为燃烧机油，它是与汽油按一定比例混合后，随汽油一起燃烧。因此可以看到从排气管排出来蓝色的烟。比例越大，排出。