车座
动车座位调整：在乘客座位扶手(可能在左侧或右侧)上面有两个圆形按钮，按下其中一个的同时身体向后靠，靠背就会随之倾斜了，当需要让其恢复原状时，同样按住这个按钮，但身体别向后靠，靠背就回来了。另外一个按钮的作用是使座位(臀部坐的地方)加长，按住。
electric multiple unit high-speed train developed by China Railway Corporation, which owns the independent intellectual。
这得从高铁和动车组座位编号的历史说起，在2012年9月之前，大部分的高铁动车组（如CRH1、2、3、5等型号的动车组）座位号就像普速列车座位一样，只是按照数字自然排序编号。从2012年9月以后，开行的所有高铁、动车组的座位编号规则由原来的单。
动车组列车二等座往后调整方法如下：1、乘客首先找到二等座座位坐好，背部紧贴靠背专。。
主要作用是抄方便转椅子——动车组换向掉头时需要调换座位方向，以免旅客乘坐时背向列车前进方向导致不适。调座位时，脚踏座椅下方踏板、手握座椅扶手（那个牛角形的东东……）再用力一转——OK。熟练的乘务员组几分钟之内就能完成整列动车成百上千个座椅。
动车座位调整：在乘客座位扶手(可能在左侧或右侧)上面有两个圆形按钮，按下其中一个的同时身体向后靠，靠背就会随之倾斜了，当需要让其恢复原状时，同样按住这个按钮，但身体别向后靠，靠背就回来了。另外一个按钮的作用是使座位(臀部坐的地方)加长，按住。
动车座位调整：在乘客座位扶手(可能在左侧或右侧)上面有两个圆形按钮，按下其中一个的同时身体向后靠，靠背就会随之倾斜了，当需要让其恢复原状时，同样按住这个按钮，但身体别向后靠，靠背就回来了。另外一个按钮的作用是使座位(臀部坐的地方)加长，按住。
1.靠窗，A是肯定靠窗户的。动车组，不管什么座席，只要是A或者F肯定是靠专窗户的2.动车组一等车每属排按A、C、D、F编号，其中A、F是靠窗座位，C、D是靠过道座位；二等车每排按A、B、C、D、F编号，其中A、F为靠窗座位，C、D为靠过道座。
动车布局方来式二等座一源般采用传统硬座的“2+3”（即一排座位中，靠窗两边各设2或3张座椅）模式设置，部分动车组、例如CRH6A型动车组等采用“2+2”模式安置座位，以便提高站立空间、增加高峰时段下列车的运力。火车布局方式在我国的铁路硬座车。
高铁座位没啥特殊的，一排5座位，AE靠窗，CD靠走廊，B在三人中间。
据悉，从9月15日起所有动车组的座位编号将采用新规则，字母A、F代表靠窗。9月2日，记者从成都铁路局了解到，成渝、成达、成灌、成南动车座位号不再全是数字，将采用数字和字母组合的方式，其中数字表示是哪一排，字母表示座席具体位置。9月15日起。
靠窗的座位号固定为A、F，无论是二等座、一等座或者商务座都不变。特等座：双人座中，A/C依次是靠窗、靠过道，单人座中，F靠窗也靠过道。一等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道二等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。现在1230。
动车火车票坐席分为商务座、一等座、二等座。1、动车商务座坐席模式为1+2模式，过道两边各有1个和2个座位，分别对应字母AC+F，其中A坐席是靠窗的，C坐席靠过道，而F坐席是单独一个座位，既靠窗又靠过道，2、动车一等座坐席模式为2+2模式，过。
迄今为止，杭州公司表示杭州地铁7号线总长约50公里，其中车站有24座，然而包括换乘站9座。2021年能建成通车。。
高铁座位没啥特殊的，一排5座位，AE靠窗，CD靠走廊，B在三人中间。
靠窗的座位号固定为A、F，无论是二等座、一等座或者商务座都不变。特等座：双人座中，A/C依次是靠窗、靠过道，单人座中，F靠窗也靠过道。一等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道二等座座席号：A、F靠窗，C、D靠过道，B在三人座中间。现在1230。
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可以从合肥南站北广场下，再搭乘地铁1号线到葛大店站下，出了地铁口就到加侨。
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地铁用半小时，加进出站必要1小时，人多二次安检另加时。
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从武昌火车站地铁站坐4号线到复兴路站，出站步行到湖北省人民医院。
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一等座AC+DF，二等座ABC+DF，AF靠窗、CD过道、B三人座中间。
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