干线
京广线 北起首都北京，南到广州，全长 2313 公里 。这条铁路穿越河北、河南、湖北、湖南、广东 5 省，跨过海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，是我国中部南北运输的大动脉。 京哈线 起于北京，经天津、河北、辽宁、吉林、黑龙。
（1）图中铁路线是东北三省联系我国广大地区的一条重要干线，其铁路线名称是京哈线．（内2）图中①表示的是三江容平原，该平原是我国的一个商品粮基地．（3）三江平原成为我国“米粮仓”的自然条件是地形平坦，水源充足、土壤肥沃．（4）图中②是辽中南。
包成成昆线，太焦焦柳线，京沪线，京广线，陇海兰新线，这是我记得的，地理书上有啊。
以北京为中心京哈线:北京-秦皇岛-沈阳-四平-长春-哈尔滨京沪线:北京-天津-济南-徐州-南京-苏州-上海京九线:北京(西)-霸州-商丘-阜阳-九江-南昌-赣州-惠州-东莞-深圳-九龙京广线:北京(西)-保定-石家庄-郑州-驻马店-武昌-。
（1）从我国铁路干线分布图看出，①是从北京到哈尔滨的京哈线，②是从北京到广州的京广线，③是从北京到上海的京沪线，④是从焦作到柳州的焦柳线； （2）从我国铁路干线分布图看出，从⑧昆明市到上海，依次经过的铁路干线为：贵昆线、湘黔线、浙赣线、。
我国铁路网已基本形成，铁路干线纵贯南北，横穿东西。我国纵贯南北的铁路主要有： 京广线。北起首都北京，南到广州，全长2313公里。这条铁路穿越河北、河南、湖北、湖南、广东5省，跨过海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，是我国中部南北运输的大。
中国十大主要铁路干线作者：林启栋目前我国已形成了全国以北京为中心，各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架，连接着许多不同规模的铁路枢纽，枢成我国铁路网骨架的主要干线：1：南北交通的中枢：京广线从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大。
这是京广线的，你看下这个问题京广铁路涿州段一天可以过多少列客车 悬赏分：25 - 解决时间：2008-2-28 17:34问题补充：是白天,要有多少辆客车从涿州经过. 最快的列车有多快!提问者： AM1009 - 试用期 一级 最佳答案看。
我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括：京哈──京广线，京九线，京沪线，北同蒲──太焦──焦柳线，宝成──成昆线；东西向的铁路线主要包括：京包──包兰线，陇海──兰新线，沪杭──浙赣──湘黔──贵昆线（沪昆线）。(10)中国铁路三横。
读图可来知，（1）我国铁源路网东部比较密集，西部相对稀疏．（2）从上海出发走最近线路坐火车经徐州到乌鲁木齐旅游，经过的铁路干线依次是由上海沿京沪线至徐州，再由徐州沿陇海线至兰州，由兰州沿兰新线到达乌鲁木齐，黄河上游与中游的分界线是位于内蒙。
我国现已形成一个以北京为中心的全国铁路网，南北向干线有京哈线，回京沪线，京九线答，京广线，太焦——焦柳线，宝成——成昆线，南昆线等；东西向干线有滨州——滨绥线，京包——包兰线，陇海—兰新线，沪杭——浙赣——湘黔——贵昆线等。。
南北方向：京九线京广线京沪线京哈线焦柳线宝成线成昆线东西方向：陇海线兰新线湘黔线浙赣线贵昆线。
http://www.huoche.com.cn/map/map.htm仅供参考。
京哈铁路 是中国一条从北京通往黑龙江哈尔滨的铁路，于1881年动工，1912年建成，全长1388千米。其中的唐山至胥各庄段原为开滦公司所建，是中国第一条标准轨距铁路。京哈铁路连接中国的华北与东北地区，是东三省的核心铁路干线。 京通铁路 自。
中国主要铁路干线：1、京广线京广线是中枢。从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达中国南大门广州。沿途纵贯六省市，跨越五大流域，途经华北平原、两湖平原、江南丘陵，穿越南岭山地，连接珠江三角洲。沿线人中稠密、物产富饶、经济发达、城镇密布、运输。
中国来铁自路线路图：http://www.oklx.com/cn/train/img/cn_train.gif。
从成都乘火车到北京，沿途依次经过的铁路干线有宝成线、陇海线、京广线．故选：C．。
通过重庆的铁路，且已经全线修好，通车的有：成渝铁路、遂渝铁路、襄渝回铁路、渝怀答铁路、渝黔铁路（又叫川黔铁路）正在修的且过重庆的铁路有：兰渝铁路、渝利铁路、南涪铁路、襄渝铁路复线即将修的或规划中的铁路且过重庆的铁路有：渝黔铁路新线、遂渝铁。
中国十大主要铁路干线作者：林启栋目前我国已形成了全国以北京为中心，各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架，连接着许多不同规模的铁路枢纽，枢成我国铁路网骨架的主要干线：1：南北交通的中枢：京广线从北京南下经石家庄、郑州、武汉、长沙直达祖国南大。
经过山西大同的东西铁路干线 经过山西大同的东西铁路干线是石太铁路。 石太铁路原名正太铁路，是连接石家庄到太原的铁路干线，连接京广铁路和同蒲铁路，全长243km，为国家I级电气化复线铁路。是山西通往京、津、沪和江南各地的主要通道，沟通省内外。
铁路干线：并具有重要政治、经济和国防意义，或达到规定客货运量的铁路，都属于铁路干线。铁路本线线：本线线可以理解成贯穿区段的铁路线，但有的站中根据具体情况正线会采取外包布置形式，目的是给通过列车创造条件让其顺利平稳快速通过。
美国铁路主要是东西走向，这是由于工业中心呈东西并列形式，人手集中分布在东北部、西南部沿海地带，而南北之间的联系大部分由管道和水运承担的缘故． 故选：中．。
有大秦线,石太线,侯月线,朔黄线,南同蒲线,北同蒲线,京原线.。
有三条，两条就抄选袭下面的前两条。沟通关内外的三条铁路干线：京沈线、京承线、京通线。京沈铁路是京哈线的一个组成部分。京沈线是从北京经天津到辽宁沈阳。长859千米，1912年全线通车。现与沈哈铁路合称京哈铁路。京承铁路自北京至河北省承德市，。
京沪线，京广线，陇海-兰新线，沪杭-浙赣-湘黔-贵昆线。。
主要铁路线有京沪来线、陇海线、京九自线、青阜线、阜淮线、淮南线、宣杭线、皖赣线、宁西线、宁铜线、沪蓉线、铜九铁路、合九铁路等等。高铁线路主要有：京沪高铁、沪汉蓉高速铁路、宁安城际铁路、郑徐客运专线、合安九城际（规划中）、京福高铁（其中合福客。
经过永州的铁路干线有两条分别是河南洛阳至广东湛江的洛湛铁路http://ke..com/view/274667.htm、湖南衡阳至广西凭祥友谊关的湘桂铁路（大湛铁路的重要组成部分）http://ke..com/vie。
我国铁路干线来纵横交错、四自通八达，（1）主要的南北干线有：A是北京到哈尔滨的京哈线；B是北京到广州的京广线；C是北京到上海的京沪线；D是北京到九龙的京九线；G是焦作到柳州的焦柳线；I是宝鸡到成都的宝成线；J是成都到昆明的成昆线； （2。
南部沿海地区铁路有些已建成，有些在建，有些是规划。宁波—台州—温州（甬台温铁路），自宁波至温州。全线长268千米，是一条以客运为主、客货兼顾的国家一级铁路。建设技术标准为一级双线电气化铁路，设计时速为200千米，预留时速可提升到250-3。
通过郑州的铁路干线是陇海铁路和京广铁路。陇海铁路，线路呈东西走向，串联中国西北、华中和华东地区，为中国三横五纵干线铁路网的一横，途径城市连云港、徐州、郑州、洛阳、西安、宝鸡、兰州。京广线，是中国境内一条连接北京市与广州市的国家Ⅰ级客货共线铁。
京哈铁路 是中国一条从北京通往黑龙江哈尔滨的铁路，于1881年动工，1912年建成，全长1388千米。其中的唐山至胥各庄段原为开滦公司所建，是中国第一条标准轨距铁路。京哈铁路连接中国的华北与东北地区，是东三省的核心铁路干线。 京通铁路 自。
我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括：京哈──京广线，京九线，京沪线，北同蒲──太焦──焦柳线，宝成──成昆线；东西向的铁路线主要包括：京包──包兰线，陇海──兰新线，沪杭──浙赣──湘黔──贵昆线（沪昆线）。(4)五纵三横铁路干。
京广线 北起首都北京，南到广州，全长 2313 公里 。这条铁路穿越河北、河南、湖北、湖南、广东 5 省，跨过海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，是我国中部南北运输的大动脉。 京哈线 起于北京，经天津、河北、辽宁、吉林、黑龙。
陇海线东起抄连云港,西至兰州,全长1759公里兰新线由甘肃兰州,经武威、张掖、嘉峪关、柳园、哈密、吐鲁番等站,到新疆乌鲁木齐,全长1892公里。但是单纯说一条线是不对的。陇海——兰新线 东起黄海之滨的连云港，经郑州、西安、兰州进抵乌鲁木齐。
俄罗斯的河流主要是南北向,所以陆路交通就会偏向东西向;同样的中国河流主要是东西向,铁路主干线以南北向为主(缺少水运的西北地区例外)。
我国主要铁路、公路主干线的地理分布作者：zwd 转贴自：未填 点击数：48一、铁路运输铁路运输是我国交通运输的主力。我国多年来铁路货运周转量一直占全国货运总周转量的70%。在各种运输方式中，铁路运输所担负的客、货周转量均居首位，是名副其实。
大秦线（山西大同——河北秦皇岛）朔黄线（山西朔州——河北黄骅）侯月线（山西侯马——河南月山）。
我国铁路网已基本形成，铁路干线纵贯南北，横穿东西。我国纵贯南北的铁路主要有： 京广线。北起首都北京，南到广州，全长2313公里。这条铁路穿越河北、河南、湖北、湖南、广东5省，跨过海河、黄河、淮河、长江、珠江五大水系，是我国中部南北运输的大。
五横：京包—包兰线、陇海—兰新线、沪昆线、沿江线、南昆线；七纵：京沪线、京九线、京广线、焦柳线、包粤线、宝成—成昆线、京哈线。。
目前，联六线和联十一线龙文区段前期工作已准备就绪，计划于2015年12月30日同时开工建设，2018年12月竣工。国省干线联六线、联十一线是海峡西岸经济区普通国省干线公路网布局规划“八纵十一横十五联”的重要干线公路，项目列入福建省普通国省。
http://www.huoche.com.cn/map/map.htm仅供参考。
.,我们的省会是全国唯一一个不在上述任何一个干线上的省会资料老了啊现在应该加上西宁-格尔木-拉萨这条青藏线以及广州-海口-三亚这条粤海线了~为自己家乡悲哀下。
主要铁路：京广线、沪混线、焦柳线、洛湛线、湘桂线。南北方向：京广线、焦柳线、洛湛线经过长沙的：京广线年底还会有武广客专。。
铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。目前我国已形成了全国以北京为中心，各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架，连接着许多不同规模的铁路枢纽，枢成我国铁路网骨架的主要干线： 1：南北交通的中枢：京广线 从北京。
中国地理上描述铁路称为“五纵三横”五纵1.京沪线跨越省市区：京-津-冀-鲁苏-皖-沪经过的城市：北京、天津-德州-济南-徐州-蚌埠-南京-镇江-常州-无锡-上海经过的地形区：华北平原-江淮平原-长江三角洲重要意义：沟通了华北与华东，是东部。
1、湘黔线--浙赣线（西到贵州，东到浙江上海）2、京广线（北京-广东)3、武广高铁（南到广东省，北到北京，连接其他高铁网）4、沪昆高铁（不经过株洲市区，经过株洲的醴陵）。
呵呵！湖南南北方向的铁路干线有：京广（广东广州市）线、洛（河南洛阳市）湛（广东湛江市）线、焦（河南焦作市）柳（广西柳州市）线，湖南东西方向的铁路干线有浙（杭州市）赣（株洲市线、湘黔线、沪昆线、湘渝线、石长线、湘（衡阳市）桂（南宁市）线。。
我国铁路的“三横五纵”。南北向的铁路线主要包括：京哈──京广线，京九线，京沪线，北同蒲──太焦──焦柳线，宝成──成昆线；东西向的铁路线主要包括：京包──包兰线，陇海──兰新线，沪杭──浙赣──湘黔──贵昆线（沪昆线）。(10)山东三横五纵。
铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。目前我国已形成了全国以北京为中心，各省以省会为中心伸展线路的铁路网骨架，连接着许多不同规模的铁路枢纽，枢成我国铁路网骨架的主要干线： 1：南北交通的中枢：京广线 从北京。
一、京沪线京-津-冀-鲁-苏-皖-沪二、京九线京-津-冀-鲁-豫-皖-赣-粤-港三、京广线京-冀-豫-鄂-湘-粤四、京广线京-冀-豫-鄂-湘-粤五、宝成 -成昆线陕-甘-川-滇六、京包-包兰线京-冀-晋-内蒙古-宁-甘七、陇海-兰新线苏-皖。
京沪铁路抄北起北京，经天津、德州、济南、济宁、徐州、蚌埠、南京、常州、无锡、苏州，南达上海，纵贯北京、天津、河北、山东、安徽、江苏和上海七省市，跨越海河、黄河、淮河和长江四大水系，全长1462千米，是我国东部沿海地区的南北交通大动脉。京广。
三横（东西抄向）：京包－包兰线；陇袭海－兰新线；沪杭－浙赣－湘黔－贵昆线五纵（南北向）：京哈、京广线；京沪线；京九线；焦柳线；宝成－成昆线铁路网是由相互联结的铁路干线、支线、联络线和铁路枢纽构成的铁路网系统。我国已形成了全国以北京为中心，各。
