海运
可以下载一个高德地图，或者是一个铁路与管理，上面都有铁路运输的东西，或者是登录国家交通安全网，上面也会有的。。
应该了解五种运抄输方式的优缺点袭公路——短途，速度较快，如短途的蔬菜水果海鲜等海运——运费最低，速度最慢，如石油、煤炭等大批量不易受潮物资的沿海沿江运输空运——速度最快，运费高，物资要少，如急用的物资和讲求时效的物资等，药品、邮件、伤员等。
海运集抄装箱袭尺寸 http://www.yicang.com/biz/bao/6050铁路集装箱尺寸http://www.yicang.com/biz/cyc/view/11902/23553。
其实，这个问题就像空运运费比海运更贵，但是仍然有空运货物运输存在一样——铁路运费虽然比海运贵，但比空运要便宜。之所以有空运和铁路运输，必有其道理——空运比铁路运输时间短，而铁路比海运运输时间短。所以，根据交货时间的要求不同，就有空运、铁路。
具体看到的目的地，如果目的地是离港口较远的城市，比如德国的一些城市，海运还要计算从港口到目的地公路运输成本，如果是武汉，重庆这种西部城市，也要计算公路运输成本，总的来算，铁路和海运其实价格没差多少。。
公路,铁路,海运线,高速,高铁,在地图上标的线路粗细、颜色、都不一样，有明显的区别。
报关的程序和资料都没有什么区别。就现行的郑新欧，渝新欧，汉新欧和苏满欧来说专，都已经开始实现属无纸化报关了，但内地仍需要寄纸质文件才能报关。其实你可以去中国多式联运服务的平台找客服问问。 具体需要提供哪些文件他们可能比较清楚。。
哥们，我是做海运的，公司也有铁路的业务，其实那个赚钱都不好说，看能力回，首先，铁答路和海运很多地点的价格都是很空白的，比如海运去东南亚，价格非常的空白，人人都知道，没什么利润，铁路也差不多，铁路放出来的价格都是一样的，所以公司实力强就赚钱。
亲，不管是铁路运输还是海运，需要提供的报关资料基本都是相同的（代理报关委托书、装箱单、发票、合同），只是运输方式和运输工具不同而已。。
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可以的，亲上海我德实业集装箱各种规格集装箱：干货集装箱、冷藏集装箱、开顶集装箱、框架集装箱、油罐集装箱等，可广泛用于外贸集装箱运输、内贸集装箱运输、铁路集装箱运输、公路集装箱运输、简易仓储等。。
铁路运输和海运的区别在于：1，海运费用低，装载量大，航程较长，可以直接配合集专装箱卡车实现属门到门运输。海运中，几乎所有的货物都可以的，量大金额低的可以散装，其他的都可以用不同规格用途的集装箱装载。即使是水果蔬菜，也有恒温的冻柜来装。可以。
铁路集装箱和海运集装箱有一部分可以通用。即标准20和40英尺集装箱可以通用，还有内部容分高箱等特种箱。但铁路用5吨箱和10吨箱等铁路专用箱则不能再海运中使用。SOC是自备箱的简称，不知道你所说的是不是海运包装箱范畴。如是铁路专用箱，则集装。
可以的，亲上海我德实业集装箱各种规格集装箱：干货集装箱、冷藏集装箱、开顶集装箱、框架集装箱、油罐集装箱等，可广泛用于外贸集装箱运输、内贸集装箱运输、铁路集装箱运输、公路集装箱运输、简易仓储等。。
铁路集装箱和海运集装箱有一部分可以通用。即标准20和40英尺集装箱可以版通用，还有部分高箱等权特种箱。但铁路用5吨箱和10吨箱等铁路专用箱则不能再海运中使用。SOC是自备箱的简称，不知道你所说的是不是海运包装箱范畴。如是铁路专用箱，则集装。
可以找订仓的船公司或货代协商付运费，拿提单提货。 【全国商检（通关单，凭条版)】:鞋子权/服装/LED灯/节能灯/支架灯/装饰灯/射灯/灯泡/插头/插座/开关/继电器/电线/电缆/各类连接线/发电机/发动机/ 各类电机/风扇/钢材/塑料餐。
首先有个概念上的错误，你说的三种单据的正确名称分别应该是：海运提单（这个是对的）、航专空运单、铁路属运单注意：提单既是运输凭证，又是货权凭证，只有海运单具备这两种功能，所以叫做海运提单。而航空运单和铁路运单只具有运输凭证的功能，不具备货权。
正常的，海运不会很快。2个月左右正常，没有显示信息应该还在海上运输途中。下次可以选择发铁路运输，会快一点。。
我公司就是做海运的，一直在为内陆客人操作海铁联运，比如：成都货主需要到深圳盐田出口，汽车从成都过来肯定比铁路要贵，我司推荐的操作方式：使用自备箱（船公司在成都堆场里的集装箱专用可以免换柜装卸货等环节）装货再拖到火车站，直接拖到深圳，再由拖。
亲，不管是铁路运输还是海运，需要提供的报关资料基本都是相同的（代理报关委托书、装箱单、发票、合同），只是运输方式和运输工具不同而已。。
“钢都”的形成来条件有：靠近源__鞍山___ ___本溪___铁矿；__抚顺___ ___阜新___煤矿；海路运输便利,工业基础雄厚. 上海宝钢的有利条件：交通便利（海运,铁路__京沪__ __沪杭__铁路在此交汇,内河航运）.。
1、铁路运输运输能力大、运行速度快、运输成本低、运输经常性好、能耗低、通用性好、机动性差、投资大，建设周期长、占地面积少、受自然环境影响小、连续性好等。2、内河运输与铁路、公路相比，长江航运存在着速度慢，时效性不强的弱点的同时，由存在着投资。
铁路的完整运输费用计算很复杂，铁路的运费由基价一和基价二相加而来，不同的货物内品名和运输方式（容整车、零担、集装箱）对应了12种基价一（最高680元，最低0.188元）和12种基价二（最高2.7，最低0.001）。只能按照全国货物运输总量。
故名思意，铁运就是铁路运输，海运就是海洋运输喽。铁路运输要比海洋运输快，但是相对价钱也能高一些。若果你想走海运的话，到海运网去查一下吧，他们这方面信息很全，很专业。。
最大的区别就是铁路可以到达内陆国家，海运不可以！铁路提单是跟货走！目的站客户直接提货！。
应该了解五种运抄输方式的优缺点袭公路——短途，速度较快，如短途的蔬菜水果海鲜等海运——运费最低，速度最慢，如石油、煤炭等大批量不易受潮物资的沿海沿江运输空运——速度最快，运费高，物资要少，如急用的物资和讲求时效的物资等，药品、邮件、伤员等。
铁路我了解一点，目前 义新欧 铁路运输班列，主要是 到 俄罗斯莫斯科，德国，波兰。至于中亚地区，一般是都是通过阿拉山口和霍尔果斯口岸出境，通过这个两个口岸可以到达中亚全境。
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你们还要写论文呀，有点意思，铁路运输跟海运我个人理解，出了运输方式不同并没有太大的区别，要看你做的是什么职位了，销售也是大同小异，如果是操作上来说，你做铁路的你更应该了解铁路跟海运的区别了。。
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严格意义上，海运的贸易术语不能用于其它运输方式，即FOB/CIF都仅限于水运；实际操作中如果双方协商一致，也可以在其它运输上引用水运的贸易方式。。
首先告抄诉这个是可袭以的。海铁联运在国外发达国家已经纳入船公司的运价体系中，在中国这种海铁联运不发达的国家目前只能把铁路当成公路运输的替代物。我认为的原因:一、中国政府铁路的垄断，所以很多国外的船公司无法和铁路打交道。二，铁路制度太过落后。
你们还要写论文呀，有点意思，铁路运输跟海运我个人理解，出了运输方式不同并没有太大的区别，要看你做的是什么职位了，销售也是大同小异，如果是操作上来说，你做铁路的你更应该了解铁路跟海运的区别了。。
这个流程比较繁琐 简单分类如下1 换单2 清关3 提货4 自拆箱5 代理询价6 客户询价。
（1）审核信用证中的装运条款：为使出运工作顺利进行，在收到信用证后，必须审核证中有关的装运条款，如装运期，结汇期，装运港，目的港，是否能转运或分批装运以及是否指定船公司，船名，船籍和船级等，有的来证要求提供各种证明，如航线证明书，船籍证等。
最大的区别就是铁路可以到达内陆国家，海运不可以！铁路提单是跟货走！目的站客户直接提货！。
铁路运输和海运的区别在于：1，海运费用低，装载量大，航程较长，可以直接配合集专装箱卡车实现属门到门运输。海运中，几乎所有的货物都可以的，量大金额低的可以散装，其他的都可以用不同规格用途的集装箱装载。即使是水果蔬菜，也有恒温的冻柜来装。可以。
你们还要写论文呀，有点意思，铁路运输跟海运我个人理解，出了运输方式不同并没有太大的区别，要看你做的是什么职位了，销售也是大同小异，如果是操作上来说，你做铁路的你更应该了解铁路跟海运的区别了。。
哥们，我是做海运的，公司也有铁路的业务，其实那个赚钱都不好说，看能力回，首先，铁答路和海运很多地点的价格都是很空白的，比如海运去东南亚，价格非常的空白，人人都知道，没什么利润，铁路也差不多，铁路放出来的价格都是一样的，所以公司实力强就赚钱。
FBA海运一般分为两种常见的方式，一个是FBA海运整柜，但是这种对于货量有很大的要求如果不是大卖家，通常也不会一下子就一整条柜过去。所以货量不够的话，就选择散货拼柜的方式，也是可以直接运到FBA仓的，但是无论是整柜还是拼柜都是需要预约入库。
海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，我国绝大部分进出口货物，都是通过海洋运输方式运输的。海洋运输的运量大，海运费用低，航道四通八达，是其优势所在。但速度慢，航行风险大，航行日期不易准确，是其不足之处。按照船。
最大的区别就是铁路可以到达内陆国家，海运不可以！铁路提单是跟货走！目的站客户直接提货！。
公交线路：地铁3号线，全程约25.7公里1、从泰冯路乘坐地铁3号线,经过17站, 到达明发广场站2、步行约390米,到达海韵之星邮轮水会。
要去海运大厦，怎么会是A1出口了？楼主你是不是必须先在A1出口出站，然后去海运大厦？。
公交线路：80路 → 前海行3路，全程约9.7公里1、从蛇口广场步行约10米,到达蛇口广场站2、乘坐80路,经过4站, 到达蛇口港地铁站（也可乘坐22路、79路）3、步行约10米,到达蛇口码头站4、乘坐前海行3路,经过1站, 到达海运中心站。
简介：宁波天一海运有限公司成立于1996年04月22日，主要经营范围为许可经营项目专：普通属货物道路运输（有效期至2014年8月8日）等。法定代表人：陈斌成立时间：1989-03-18注册资本：3000万人民币工商注册号：33021100。
全程约36分钟 /7.8公里/ 6站 / 换乘1次 起点 体育西 步行约 218 米到体育西路 从体育西路辅路向北出发,沿体育西路辅路走200米并向北直行到体育西路沿体育西路走40米到达目的地。 乘坐 地铁1号线 ,经5站,到公园前下车。
从中国出口到阿塞拜疆的巴库最常走以下2种途径.1.先海运到伊朗的B.ABBAS然后再拖车转运到巴库2.先海运到格鲁吉亚的POTI然后再拖车转运到巴库。
公交线路一：地铁4号线 → 176路，全程约11.7公里1、从杭州东站步行约110米,到达火车东站2、乘坐地铁4号线,经过8站, 到达近江站（也可乘坐地铁1号线）3、步行约1.2公里,到达钱江路望江东路口站4、乘坐176路,经过3站, 到达。
m453路 → 81路1小时3分钟 | 8.65公里上车站南山区委发送到手机南山步行411米 详情m453路(福田保税区总站--月亮湾填海区总站)南山区委 上车9站南山党校 下车81路(民乐地铁公交接驳站--月亮湾十号路总站)南山党校 上。
公交线路：罗宝线 → 81路，全程约10.2公里1、从前海湾乘坐罗宝线,经过2站版, 到达大新站2、步行约550米,到达田厦权村站3、乘坐81路,经过14站, 到达海运中心站4、步行约310米,到达前海湾海运中心。
公交线路：罗宝线 → 81路，全程约10.2公里1、从前海湾乘坐罗宝线,经过2站版, 到达大新站2、步行约550米,到达田厦权村站3、乘坐81路,经过14站, 到达海运中心站4、步行约310米,到达前海湾海运中心。
要去海运大厦，怎么会是A1出口了？楼主你是不是必须先在A1出口出站，然后去海运大厦？。
公交线路：1号线 → 前海行3路，全程约32.0公里1、从深圳站步行约290米,到达罗湖站2、乘坐1号线,经过20站, 到达鲤鱼门站3、步行约170米,到达鲤鱼门地铁站4、乘坐前海行3路,经过2站, 到达海运中心站5、步行约1.2公里,到达。
本来应复该是地铁2号线海珠广场地制铁站A口，上海珠桥到南边下桥向东过去的。但最近海珠桥封桥维修，行人可以走，但要注意安全。建议到2号线市二宫站D出口往南，沿江南大道北（婚纱街）到江边拐右直走，海运大厦在滨江中路308号。祝顺利鐧惧害鍦板浘。
中国到伊朗铁路是直达线路吗，伊朗的铁轨火车和中国一样吗写回答中国到专伊朗铁路是直达线路吗，属伊朗的铁轨火车和中国一样吗 展开写回答 共5个回答 wsqchybzLV.12019-04-23中国到伊朗铁路是直达线路，是由中国的义乌直接到伊朗。
铁路不能到达沙特。一般都是通过海运运输到沙特的。海运到沙特大约需要25~35天左右。。
