正式工
1、有地铁公司员工，也有人力资源外包的职员，也有正式编制。看是通过什么途径进入地铁体系，国家统一考试招聘，公司直接聘请，还是外包公司应聘的。2、需要看所属公司是什么性质了，一般是国企单位，国企单位是没有编制的，事业单位的是事业编，行政机关是。
很低，三金扣过，到手2千，住宿不管，一月餐补一百。
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反正不算地铁员工，安检这块属于外包给三个不同的保安公司去弄。至于你们保安公司是不是国企就不知道了。。
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1、有地铁公司员工，也有人力资源外包的职员，也有正式编制。看是通过什么途径进入地铁体系，国家统一考试招聘，公司直接聘请，还是外包公司应聘的。2、需要看所属公司是什么性质了，一般是国企单位，国企单位是没有编制的，事业单位的是事业编，行政机关是。
一个月三千多。地铁公司的一线员工，由上到下依次为：站长、值班站长、值班员（行车版、客运）、站务员（保安权、保洁）。站长是车站管理的第一责任人，是车站的领导者，也是一线员工与公司沟通的桥梁，全权负责车站的各项事物。简单的说，一个车站的大小所有。
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是正式的，比如和沈阳铁路局大连工务段什么段签的都是正式工。
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1、有地铁公司员工，也有人力资源外包的职员，也有正式编制。看是通过什么途径进入地铁体系，国家统一考试招聘，公司直接聘请，还是外包公司应聘的。2、需要看所属公司是什么性质了，一般是国企单位，国企单位是没有编制的，事业单位的是事业编，行政机关是。
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1、有地铁公司员工，也有人力资源外包的职员，也有正式编制。看是通过什么途径进入地铁体系，国家统一考试招聘，公司直接聘请，还是外包公司应聘的。2、需要看所属公司是什么性质了，一般是国企单位，国企单位是没有编制的，事业单位的是事业编，行政机关是。
1、有地铁公司员工，也有人力资源外包的职员，也有正式编制。看是通过什么途径进入地铁体系，国家统一考试招聘，公司直接聘请，还是外包公司应聘的。2、需要看所属公司是什么性质了，一般是国企单位，国企单位是没有编制的，事业单位的是事业编，行政机关是。
1、有地铁公司员工，也有人力资源外包的职员，也有正式编制。看是通过什么途径进入地铁体系，国家统一考试招聘，公司直接聘请，还是外包公司应聘的。2、需要看所属公司是什么性质了，一般是国企单位，国企单位是没有编制的，事业单位的是事业编，行政机关是。
1、有地铁公司员工，也有人力资源外包的职员，也有正式编制。看是通过什么途径进入地铁体系，国家统一考试招聘，公司直接聘请，还是外包公司应聘的。2、需要看所属公司是什么性质了，一般是国企单位，国企单位是没有编制的，事业单位的是事业编，行政机关是。
首先，是要读铁路系统的大学，铁路有专门的学校，一般不对外招聘。其次，才要有靠关系，才能进到地铁系统。最后，说花钱能进的，多半是骗子。。
劳务派遣与正式工的区别如下：1、 劳务派遣工和正式工最大的区别就是签署劳动合同的单位不同。正式员工是直接与工作企业签订劳动合同。而派遣工是与派遣公司签订劳动合同，派遣员工与用工企业没有劳动关系的。2、 除了两者签订劳动合同单位不同之外，它们。
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乘务专业是热门专业，好就业，工资待遇高，一般是调度，检票，站台巡查，随车服爷等。。
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通过这种途径进去的，不仅仅是正式编制，还是干部身份。待遇有一定保障。。
地铁工作有几个单位。有地铁公司员工，也有人力资源外包的职员，也有正式编制。看是通过什么途径进入地铁体系，国家统一考试招聘，公司直接聘请，还是外包公司应聘的。。
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这个容易，你看看你们的合同是和哪里签的知道了的，如果是劳务派遣那么合同上面会有派遣公司，如果正式员工就是和地铁公司直接签订没有第三方的。
首先，是要读铁路系统的大学，铁路有专门的学校，一般不对外招聘。其次，才要有靠关系，才能进到地铁系统。最后，说花钱能进的，多半是骗子。。
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既然已经签订了三方协议，说明签订的是劳动合同，就不是正式工，只能是合同工。
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一、工种：高铁服务员二、要求：女性，身高155～170cm，年龄18～40周岁，长发，身体健康、五官端正、口齿清楚、吃苦耐劳、有笑容，初中以上学历（含初中学历）。上班期间能适应佩戴耳机工作且不可戴有框眼镜首饰，色盲、晕车、纹身的不可以。头。
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现在铁路除复退军人和铁路大学毕业生外几乎没有招收正式职工,招收的乘务员都是短期合同工工作还行老乘务员是长期合同工(现在都是合同工,全员合同制)。
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当然是建行了~~！地铁的收入待遇不如建行，也没有什么发展！地铁现在都是派遣的比较多，而且一个站的站长才4500左右！建行呢，上班都有规律，有发展，毕竟是国家金融单位啊！希望我的回答你能选个满意！。
