广告媒体
1、封闭空间内强注意力媒体，画面清晰,视觉冲击力强，关注度高；2、独立空间专内唯一性媒体，只有单一品属牌传播，没有其他品牌干扰；3、极高到达率，聚焦性媒体，提升投资回报，塑造高性价比的传播平台； 4、直击政、商、公、旅高端人群的精准性媒体。
高铁媒体分为列车媒体和站点媒体。列车媒体有枕片，桌贴，海报，冠名等等；站台媒体有灯箱，LED屏，品牌包柱，吊旗等。在博达高铁传媒看来，想要通过投放高铁媒体以提升品牌影响力，并提高转化率，一定要根据自身企业或产品的特征以及人群划分、地域特征。
邦达传媒，为中国高铁广告专业媒体服务运营商。目前拥有北京铁路局回和济南铁路局超过500列高铁动答车、200列普速列车内全部7种平面媒体及高动列车外车身冠名媒体的独家经营权。全面覆盖近600条中国高铁运行线路及95%的高铁通行城市，覆盖22。
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1. 所有动车组(即CRH，China RailwayHigh-speed，中国高速铁路，为了不使大家混淆高速铁路、快速铁路、动车D、高铁G、城际C等概念，我们这里统统称为高铁)，中国18个铁路局旗下，所有的高铁车厢的数量只有2种：8节和。
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大型墙贴/通道看板地铁广告能更有效的触达年轻、高收入的群体。更适合投放高端产品及适合年轻人的产品的广告。除了本身的广告价值外，地铁广告对其他媒体广告-如电视广告-还起到补充、提醒和巩固的媒体组合效果。因为近50%的受众看到地铁广告会联想到。
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一、12封月台灯抄箱套装/长廊二、4封月台灯箱/海报套装/灯箱长廊三、外包车套装四、动感灯箱五、车厢内海报六、扶梯侧墙海报七、大型墙贴/通道看板地铁广告能更有效的触达年轻、高收入的群体。更适合投放高端产品及适合年轻人的产品的广告。除了本身。
从地铁位抄置来看分为：车厢、隧道、站台层、站厅层、出入口。根据位置广告形式为：内包车、外包车、拉手、电视、语言报站、包柱、隧道广告、灯箱、电子屏、实物展示、出入口滚动灯箱、出入口楼梯贴、出入口梯顶、出入口玻璃贴。。
上海地铁内所有的资源均属于地铁资产管理有限公司，所有广告代理的资源均通过资产管内理公司拿资源容。地铁70%的主要资源被申通德高买断，剩下30%的资源被其他各家广告公司瓜分。如果你想买断其中一种广告资源，需要等前面代理商合作终止，参加竞标喔。。
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目前景典传媒的地铁广告资源基本都覆盖了地铁线路。。
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邦达传媒，为中国高铁广告专业媒体服务运营商。目前拥有北京铁路局回和济南铁路局超过500列高铁动答车、200列普速列车内全部7种平面媒体及高动列车外车身冠名媒体的独家经营权。全面覆盖近600条中国高铁运行线路及95%的高铁通行城市，覆盖22。
一、12封月台灯抄箱套装/长廊二、4封月台灯箱/海报套装/灯箱长廊三、外包车套装四、动感灯箱五、车厢内海报六、扶梯侧墙海报七、大型墙贴/通道看板地铁广告能更有效的触达年轻、高收入的群体。更适合投放高端产品及适合年轻人的产品的广告。除了本身。
