左行右立
自南京地铁开通以来，客流量一直居高不下。现代快报记者了解到，在地铁开通的前几年，搭乘地铁扶梯时，总能看到有乘客站到扶梯正中间，后面赶时间的人也无可奈何。为了培养乘客文明出行的习惯，南京地铁将搭乘自动扶梯“左行右立”列入文明规范。规范实施以。
搭乘地铁扶梯要不要“左行右立”？自南京地铁开通以来，客流量一直居高不下。现代快报记者了解到，在地铁开通的前几年，搭乘地铁扶梯时，总能看到有乘客站到扶梯正中间，后面赶时间的人也无可奈何。为了培养乘客文明出行的习惯，南京地铁将搭乘自动扶梯“左。
含义“左行右立”的含义：“左行右立”是一种倡导文明出行、在交通高峰时期提升通行效率的行为礼仪。“左行右立”既不是乘坐扶手电梯的安全准则，更不是国际惯例。“左行右立”的内容：指在乘扶梯时，乘客靠右边站立，空出左边的位置，给有急事的人行走，留。
自南京地铁开通以来，客流量一直居高不下。现代快报记者了解到，在地铁开通的前几年，搭乘地铁扶梯时，总能看到有乘客站到扶梯正中间，后面赶时间的人也无可奈何。为了培养乘客文明出行的习惯，南京地铁将搭乘自动扶梯“左行右立”列入文明规范。规范实施以。
乘坐地铁自动扶梯 要不要提倡"左行右立"？时间:2012-12-15 10:22:45 星期六乘坐地铁电梯“站稳扶好”最关键“目前，我们没有提倡乘坐扶手电梯时‘左行右立’。”杭港公司相关负责人吴艇说，“主要原因在于‘左行右立’容易导致事故发。
乘坐地铁自动扶梯 要不要提倡"左行右立"？时间:2012-12-15 10:22:45 星期六乘坐地铁电梯“站稳扶好”最关键“目前，我们没有提倡乘坐扶手电梯时‘左行右立’。”杭港公司相关负责人吴艇说，“主要原因在于‘左行右立’容易导致事故发。
上海地铁禁止左行右立正是因为知道了这项安全隐患取消了左行右立的规则，左行右立的规则最早来源于国外，后来在中国一度被认为是文明的交通规则，但是这种规则投入到实践当中就会发现仍存在着很多不足之处。任何事情的发展实践都是检验真理的标准，只有经过实。
自南京地铁开通以来，客流量一直居高不下。现代快报记者了解到，在地铁开通的前几年，搭乘地铁扶梯时，总能看到有乘客站到扶梯正中间，后面赶时间的人也无可奈何。为了培养乘客文明出行的习惯，南京地铁将搭乘自动扶梯“左行右立”列入文明规范。规范实施以。
北京在奥运会期间推广过乘坐自动扶梯“左行右立”，现在上海为了世博会也在推行这一做法。我也对这个“国际惯例”持反对意见。安全性方面：1.根据我国采用的等同欧洲标准来分析，自动扶梯的安全标准比垂直电梯的安全标准要低。2.自动扶梯的设计与楼梯的。
地铁站台的自动扶梯中央有一道醒目的黄线，代表“左行右立”——站者靠右，将黄线左边的通道让给快速通行者。所谓的左行右立，是指在乘坐电梯时，靠右边站立，空出左边的位置，给有急事的人行走，留出一个关心的通道。在高峰时，左边行走，加快流量，提高效。
北京在奥运会期间推广过乘坐自动扶梯“左行右立”，现在上海为了世博会也在推行这一做法。我也对这个“国际惯例”持反对意见。安全性方面：1.根据我国采用的等同欧洲标准来分析，自动扶梯的安全标准比垂直电梯的安全标准要低。2.自动扶梯的设计与楼梯的。
北京在奥运会期间推广过乘坐自动扶梯“左行右立”，现在上海为了世博会也在推行这一做法。我也对这个“国际惯例”持反对意见。安全性方面：1.根据我国采用的等同欧洲标准来分析，自动扶梯的安全标准比垂直电梯的安全标准要低。2.自动扶梯的设计与楼梯的。
上海地铁禁止左行右立正是因为知道了这项安全隐患取消了左行右立的规则，左行右立的规则最早来源于国外，后来在中国一度被认为是文明的交通规则，但是这种规则投入到实践当中就会发现仍存在着很多不足之处。任何事情的发展实践都是检验真理的标准，只有经过实。
这是出于设备寿命与乘客安全角度考虑。长期单边负荷，会引起扶梯机械系统单边磨损过大，扶梯梯级发生倾斜等，容易引发故障。。
自南京地铁开通以来，客流量一直居高不下。现代快报记者了解到，在地铁开通的前几年，搭乘地铁扶梯时，总能看到有乘客站到扶梯正中间，后面赶时间的人也无可奈何。为了培养乘客文明出行的习惯，南京地铁将搭乘自动扶梯“左行右立”列入文明规范。规范实施以。
自南京地铁开通以来，客流量一直居高不下。现代快报记者了解到，在地铁开通的前几年，搭乘地铁扶梯时，总能看到有乘客站到扶梯正中间，后面赶时间的人也无可奈何。为了培养乘客文明出行的习惯，南京地铁将搭乘自动扶梯“左行右立”列入文明规范。规范实施以。
