美国打造出一款先进的大涵道比涡扇发动机，拥有61吨推力的GE-9X发动机。发动机的推出为美航发继续领先世界奠定坚实基础。随着GE- 9X发动机的诞生，是美国领先世界的标志，很可能被拜登大肆鼓吹。虽然尚未在军事领域运用，但GE- 9X发动。

F135发动机是基于F-22的F119发动机的核心机和主要结构研制的。F135发动机加力推力超过18吨，推重比超过10。F135是由由美国普拉特·惠特尼公司研制的加力涡扇发动机，最大推力超过18吨（4万磅），F135发动机是基于F-22的。

1、PS-90已经使用（比如伊尔96）多年，推力14500公斤，最新改进型16000公斤，使用于伊尔476；2、涡扇20是一种研发中的发动机，推力13000-16000，已经安装在运20上试飞；由于是新设计因此理论上涡扇20比PS-90应。

XF9-1涡扇发动机整体结构和美国F119发动机十分相似，长4.8米、直径1.02米，均和F119差不多，中间推力为11吨，略大于F119量产版本，加力推力15吨，略小于F119量产版本。采用3级风扇+6级压气机+1级高压涡轮+1级低压涡轮。

1、涡轮风扇发动机由风扇、低压压气机(髙涵比涡扇特有)、高压压气机、燃烧室、驱动压气机的高压涡轮、驱动风扇的低压涡轮和排气系统组成。其中高压压气机、燃烧室和高压涡轮三部分统称为核心机，由核心机排出的燃气中的可用能量，一部分传给低压涡轮用以。