两根
这个东西叫护轮轨，是为保证火车通过桥梁安全的。火车车轮的轮缘是在内侧，会导致列车脱轨发生重大事故，事故发生在大桥上后果是不堪设想的，所以为了保证列车通过大桥安全，在铁轨的内侧铺设护轮轨，即使列车发生晃动或者意外，两条铁轨的作用力也会紧紧地把。
高铁动车顶上的两根线是向高铁列车供电的。世界上大多数高速列车都采用电力驱动方式，即通过铁路沿线的架空高压线电网（我国都采用工频单相2.5千伏电压）对列车供电方式。而安装在列车车顶沿着高压线滑动获取电能的装置叫受电弓。国内电气化铁路供电制式为。
困难,短路点有电压电流的变化,只能一点一点测量分析,很复杂.。
一般来说，地铁是你所说的分开的，中间是乘客等候区、这样有利于通道的设计；轻轨一般是分开的，因轻轨是在地面架起的，便于建设时集中、少占地面面积。。
这个东西叫护轮轨，是为保证火车通过桥梁安全的。火车车轮的轮缘是在内侧，会导致列车脱轨发生重大事故，事故发生在大桥上后果是不堪设想的，所以为了保证列车通过大桥安全，在铁轨的内侧铺设护轮轨，即使列车发生晃动或者意外，两条铁轨的作用力也会紧紧地把。
高铁动车顶上的两根线是向高铁列车供电的。世界上大多数高速列车都采用电力驱动方式，即通过铁路沿线的架空高压线电网（我国都采用工频单相2.5千伏电压）对列车供电方式。而安装在列车车顶沿着高压线滑动获取电能的装置叫受电弓。国内电气化铁路供电制式为。
这个东西叫护轮轨，是为保证火车通过桥梁安全的。火车车轮的轮缘是在内侧，会导致列车脱轨发生重大事故，事故发生在大桥上后果是不堪设想的，所以为了保证列车通过大桥安全，在铁轨的内侧铺设护轮轨，即使列车发生晃动或者意外，两条铁轨的作用力也会紧紧地把。
高铁动车顶上的两根线是向高铁列车供电的。世界上大多数高速列车都采用电力驱动方式，即通过铁路沿线的架空高压线电网（我国都采用工频单相2.5千伏电压）对列车供电方式。而安装在列车车顶沿着高压线滑动获取电能的装置叫受电弓。国内电气化铁路供电制式为。
这个东西叫护轮轨，是为保证火车通过桥梁安全的。火车车轮的轮缘是在内侧，会导致列车脱轨发生重大事故，事故发生在大桥上后果是不堪设想的，所以为了保证列车通过大桥安全，在铁轨的内侧铺设护轮轨，即使列车发生晃动或者意外，两条铁轨的作用力也会紧紧地把。
高铁上面驾的线是给高铁供电使用的，叫做高速铁路接触网。高铁列车运行所仰赖的电流就是通过机车上端的接触网来输送的。其由接触悬挂、支持装置、定位装置、支柱与基础几部分组成。接触悬挂包括接触线、吊弦、承力索以及连接零件。接触悬挂通过支持装置架设。
是护轮轨，为保证火车通过桥梁安全的。护轨的作用有四点：（1）起安全保证作用（2）起减轻钢轨磨耗作用（3）起导向作用（4）起加强结构作用。在可动心轨道岔当中，辙叉消除了有害空间，使正线的运行的工作边连成了一条直线，护轨的作用也就得不到体现，也。
接开关的线也是两根都有电说明零线开路了，请一个电工看墙内穿的线，就检查接线盒里的零线是否开路就可以了。墙内穿的线中间是没接头的。。
病情分析： 你好，你所述的两根锁骨中间汇合处的部位是气管的对应区域，在气管外面还有甲状腺的峡部，也就是两侧甲状腺在中间的连接处。不知你所指的该区域有无不适，一般对应部位以气管炎为主。意见建议：因此，对于你所咨询的问题，目前只能作如上回复，。
是护轮轨，为保证火车通过桥梁安全的。护轨的作用有四点：（1）起安全保证作用（2）起减轻钢轨磨耗作用（3）起导向作用（4）起加强结构作用。在可动心轨道岔当中，辙叉消除了有害空间，使正线的运行的工作边连成了一条直线，护轨的作用也就得不到体现，也。
这个东西叫护轮轨，是为保证火车通过桥梁安全的。火车车轮的轮缘是在内侧，会导致列车脱轨发生重大事故，事故发生在大桥上后果是不堪设想的，所以为了保证列车通过大桥安全，在铁轨的内侧铺设护轮轨，即使列车发生晃动或者意外，两条铁轨的作用力也会紧紧地把。
高铁动车顶上的两根线是向高铁列车供电的。世界上大多数高速列车都采用电力驱动方式，即通过铁路沿线的架空高压线电网（我国都采用工频单相2.5千伏电压）对列车供电方式。而安装在列车车顶沿着高压线滑动获取电能的装置叫受电弓。国内电气化铁路供电制式为。
这个东西叫护轮轨，是为保证火车通过桥梁安全的。火车车轮的轮缘是在内侧，会导致列车脱轨发生重大事故，事故发生在大桥上后果是不堪设想的，所以为了保证列车通过大桥安全，在铁轨的内侧铺设护轮轨，即使列车发生晃动或者意外，两条铁轨的作用力也会紧紧地把。
其实水表上的两根线起到两根作用，供电和通讯。早些年国内的表都是国外进口的，都是采用的国外水表总线通讯芯片M-BUS。由于本身的特点，水流平稳，基本上不需要多大电流，来驱动表里的水阀，所有M-BUS本身带电能力 0.7Ma 足够应用在水表中了。
这个东西叫护轮轨，是为保证火车通过桥梁安全的。火车车轮的轮缘是在内侧，会导致列车脱轨发生重大事故，事故发生在大桥上后果是不堪设想的，所以为了保证列车通过大桥安全，在铁轨的内侧铺设护轮轨，即使列车发生晃动或者意外，两条铁轨的作用力也会紧紧地把。
1.接合鱼尾板把钢轨连接成轨道的方法有多种。最传统的做法会把二十米左右一截的钢轨固定在轨枕之上，各截钢轨之间有接头(亦称接缝)。英国的习惯，两条路轨会在相同的地方有接头，但美国则会放在不同的地方。接头使用鱼尾板接合，它是一块约六十厘米长的。
这个东西叫护轮轨，是为保证火车通过桥梁安全的。火车车轮的轮缘是在内侧，会导致列车脱轨发生重大事故，事故发生在大桥上后果是不堪设想的，所以为了保证列车通过大桥安全，在铁轨的内侧铺设护轮轨，即使列车发生晃动或者意外，两条铁轨的作用力也会紧紧地把。
为什么要同时用2根？上面那根是承力索，承受接触网的重量；下面那根是导线，和受电弓接触把电流传给列车。两根线中都有电流。
这个东西叫护轮轨，是为保证火车通过桥梁安全的。火车车轮的轮缘是在内侧，会导致列车脱轨发生重大事故，事故发生在大桥上后果是不堪设想的，所以为了保证列车通过大桥安全，在铁轨的内侧铺设护轮轨，即使列车发生晃动或者意外，两条铁轨的作用力也会紧紧地把。
这个东西叫护轮轨，是为保证火车通过桥梁安全的。火车车轮的轮缘是在内侧，会导致列车脱轨发生重大事故，事故发生在大桥上后果是不堪设想的，所以为了保证列车通过大桥安全，在铁轨的内侧铺设护轮轨，即使列车发生晃动或者意外，两条铁轨的作用力也会紧紧地把。
这个东西叫护轮轨，是为保证火车通过桥梁安全的。火车车轮的轮缘是在内侧，会导致列车脱轨发生重大事故，事故发生在大桥上后果是不堪设想的，所以为了保证列车通过大桥安全，在铁轨的内侧铺设护轮轨，即使列车发生晃动或者意外，两条铁轨的作用力也会紧紧地把。
这个东西叫护轮轨，是为保证火车通过桥梁安全的。火车车轮的轮缘是在内侧，会导致列车脱轨发生重大事故，事故发生在大桥上后果是不堪设想的，所以为了保证列车通过大桥安全，在铁轨的内侧铺设护轮轨，即使列车发生晃动或者意外，两条铁轨的作用力也会紧紧地把。
高铁动车顶上的两根线是向高铁列车供电的。世界上大多数高速列车都采用电力驱动方式，即通过铁路沿线的架空高压线电网（我国都采用工频单相2.5千伏电压）对列车供电方式。而安装在列车车顶沿着高压线滑动获取电能的装置叫受电弓。国内电气化铁路供电制式为。
高铁动车顶上的两根线是向高铁列车供电的。世界上大多数高速列车都采用电力驱动方式，即通过铁路沿线的架空高压线电网（我国都采用工频单相2.5千伏电压）对列车供电方式。而安装在列车车顶沿着高压线滑动获取电能的装置叫受电弓。国内电气化铁路供电制式为。
这个东西叫护轮轨，是为保证火车通过桥梁安全的。火车车轮的轮缘是在内侧，会导致列车脱轨发生重大事故，事故发生在大桥上后果是不堪设想的，所以为了保证列车通过大桥安全，在铁轨的内侧铺设护轮轨，即使列车发生晃动或者意外，两条铁轨的作用力也会紧紧地把。
这个东西叫护轮轨，是为保证火车通过桥梁安全的。火车车轮的轮缘是在内侧，会导致列车脱轨发生重大事故，事故发生在大桥上后果是不堪设想的，所以为了保证列车通过大桥安全，在铁轨的内侧铺设护轮轨，即使列车发生晃动或者意外，两条铁轨的作用力也会紧紧地把。
高铁动车顶上的两根线是向高铁列车供电的。世界上大多数高速列车都采用电力驱动方式，即通过铁路沿线的架空高压线电网（我国都采用工频单相2.5千伏电压）对列车供电方式。而安装在列车车顶沿着高压线滑动获取电能的装置叫受电弓。国内电气化铁路供电制式为。
公交电车车顶上的两根线叫集电杆，电车通过“集电杆”与电线连接，给电车供电。集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘，鞘内带有石墨，让电缆可以滑过。(2)轨道交通电线电缆扩展阅读集电杆的端部被称为“靴头”，外观看似一个倒置的靴子，“靴子”底部是一。
公交电车车顶上的两根线叫集电杆，电车通过“集电杆”与电线连接，给电车供电。集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘，鞘内带有石墨，让电缆可以滑过。(2)轨道交通电缆扩展阅读集电杆的端部被称为“靴头”，外观看似一个倒置的靴子，“靴子”底部是一个U。
地铁是靠第三根轨道供电,车轮轧的两根铁路是回路,DC800V.同时接触两根车轮轧的轨道不会触电,但不能接触第三根轨道。
地铁是靠第三根轨道供电,车轮轧的两根铁路是回路,DC800V.同时接触两根车轮轧的轨道不会触电,但不能接触第三根轨道。
公交电车车顶上的两根线叫集电杆，电车通过“集电杆”与电线连接，给电车供电。集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘，鞘内带有石墨，让电缆可以滑过。(2)轨道交通电线扩展阅读集电杆的端部被称为“靴头”，外观看似一个倒置的靴子，“靴子”底部是一个U。
公交电车车顶上的两根线叫集电杆，电车通过“集电杆”与电线连接，给电车供电。集电杆的顶部通常是一个有一条坑道的鞘，鞘内带有石墨，让电缆可以滑过。(3)轨道交通电缆标准扩展阅读集电杆的端部被称为“靴头”，外观看似一个倒置的靴子，“靴子”底部是一。
用万用表量空开进线电压：若是380v的，说明空开接的是两根相早毕线，用电笔量四线都带电；若电压远低于220v，则空开上游零线断路，用电笔量四线也有电；若电压有220v，空开正常，接线压紧，进线和出线零线是不带电的。在正常情况下，过电流脱扣器。
两片的空开，合上后，两根出线都“带电”，悔旦除非进线都是相线，否则就是此空开中连接渣前穗零线的一片有问题，没有接通；或者空开接通后，原来零线一片上下都“带电”了，那就可能是电源进线中零线已经断如卜开了。。
粗的容易坏。空调确实有两根铜管，有一个比较粗，就是高压管。还有一根比较细，就是低压管，而管道之中是流通的是制冷剂，也就是氟利昂。这两个管道能够有效使得室内和室外机循环流动，而粗管走的是气态的冷媒，小管走的是液态冷煤。管道能够将室内机和室。
1方法一步骤/方式一首先我们把带子向上对折一下。步骤/方式二然后把对折的带子再绕下来。步骤/方式三一圈一圈的螺旋状缠绕下来。步骤/方式四等绕到带子底部的时候，用带子的头穿过下面的环。步骤/方式五这样一个漂亮的结就打好了。
是阻抗特性不同和增益系数不同的区别，收音机有一根天线和两根天线的，一根天线也叫单鞭天线，阻抗特性是75Ω，增益系数不高，两根天线也叫半波振子天线，阻抗特性是300Ω，增益系数高于一根天线 ，这就是它们的区别。。
步骤1首先把衣服的其中一根绳子对折一下左上 右下。步骤2对折后把衣服的绳子交叉到一起，形成一个圆环，如图所示。步骤3交叉后把衣服的绳子缠绕到一起，如图所示。步骤4把衣服绳子的绳头从交叉的圆孔中穿过去，然后稍稍拉紧，如图所示。。
1、打成蝴蝶结比较好看，首先把衣服的带子从后面绕成一个环。2、把带子头从后往前绕回来。3、绕回来的带子在下面做一个环，用拇指捏住。4、按照上面的方法，根据衣服带子的长度绕2-3次。5、把衣服带子穿进拇指捏住的环中。把打好的。
制作步骤： 第1步、首先准备两根塑料绳。第2步、编了一点。第3步、大家有的不会起头，接下来来教大家起头吧。第4步、白色的那根绳子，搭在旁边两根蓝色的绳子上。第5步、最外面的这个蓝色的绳子再搭在最上面的那根白色的绳子上。第6步、最上面的这根白。
加热带两根线是由两根平行的镀锡或镀银的铜导线作为发热材料。外敷一层具有正温度系数特性的高分子半导体资料，最外层则为阻燃绝缘护套。其较大特点是加热功率随外界环境或被加热物体的温度而主动调理。当温度升高时，高分子PTC发热或被加热物体的温度而。
第一种方法是找控制器学习线，对接3-5秒，然后拔掉。第二种方法是调相，这个过程复杂一些，会比较慢。电动车电机正反转的调节方法通过改变电机相线、电机霍尔信号线的排列位置，就能够实现正反转调节，这个过程称为调相。三条相线有6种排列组合，三条。
在工作的时候难免会出现一些特殊状况，所以现在每家单位都会给员工购买一定的医疗保险以及意外险还有其他的一些保险，一般最少是五险。如果真遇到突发事件的时候，还会。
1、绑成蝴蝶结露出来也可以，只要别太长。2、如果是运动裤随便打个结就可以了。3、这两根带子的作用是:若是裤腰带有带子的，是为了防止腰大，可做抽紧和调整。再有就是身上的背带，用来把裤子挂在衣架上。 裤子挂在衣柜里的时候，用这两个带。
将蕾姆cos服的两根绳子握在手中，拿住摆好的圈的线头部分。握住线圈，将没有对折的绳子从右边绕到对折绳子的左边，再从右边绕到左边，按住线绳，不要让其散落。按照这个方法继续缠绕几圈圈后，使其达到合适的长度，这时，把那线的剩余的部分塞到右手边。
清汤寡水两根面，一曲梁祝肝肠断；爱恨交加难缠棉，唯有人间相思苦。清汤寡水，是成语，其出处是：锦云 王毅 《笨人王老大》：“饭桌上清汤寡水，热炕上恩爱夫妻。”我们常说的 “清汤寡水” ，形容这碗汤 ，太简单 ，不丰盛，太清淡 ，味道也不。
青蛙拿两根棍子是游戏青蛙冒险2-失落的权杖一款动作过关类游戏《青蛙冒险2-失落的权杖》游戏的主角当然是青蛙，但是游戏的场景不只有丛林，还有各式各样令你想不到的地方，等著你挑战。。
1、宋朝的官帽叫做“长翅帽”，是宋朝的开国皇帝赵匡胤发明的。2、宋朝建立的初期，沿用了唐、五代时期的服饰制度。宋太祖赵匡胤在上朝过程中，发现有官员私下里交头接耳。对于这种情况，赵匡胤非常生气，但是又无可奈何。3、因此，赵匡胤想了一。
1、双喇叭并不是直接用喇叭按钮控制的，喇叭按钮控制的是继电器线圈。继电器线圈通电后内部两个触点接通，相当于一个大电流开关。喇叭一端与电源正极连接，另一端则是通过继电器与负极相连。喇叭按钮控制继电器，也就间接的的控制了喇叭与电池负极的通断。。
据研究古代服饰的专家介绍，秦将军俑头上戴的帽子叫做鶡冠，后世也称之为武冠，或武弁大冠，可以说是古代武将的一种特别性装饰，而插在帽子两边的羽毛，一般用的都是鶡鸟身上最长，最艳丽，最粗壮的羽毛。东汉许慎在《说文》中记载，“鶡者，勇雉也，其斗时，。
两边会好一些，两边会有柱子或墙面来作为参照物，一般来说选择左侧会好一些，司机依据左侧柱子或墙面倒车更容易些。车位的选择方法：1、车尾靠墙的，不要车尾对着车尾的。2、一般2个柱子之间有3个车位，要2边的那个，不要中间的。3、如有条。
针对筋疼这一种现象，任何人都不能够忽视，因为筋脉疼痛的话，很有可能都是神经问题所导致的。而在人的后背，有两个非常重要的大筋分布，因此在人们出现全身僵硬状况的。
生活中当我们看电脑很长时间后，会发现脖子很痛，或者低头看书看久了总之就是脖子歪久了就疼，疼的厉害啊！感觉酸酸胀胀的这是为什么呢？到底是什么原因引起了这些问题。
大家可以用手摸一下脖子部位，或者对着镜子看一下，就会发现脖子两边有两根比较大的筋，这两根筋对人体非常重要，而且这个部位一旦受伤的话，危害是非常大的，如果发现。
