买方
卸车费用是按吨收费，卸火车是一个费用，装汽车是一个费用，卸火车后版直接装到汽车上又是一权个费用，货场、专用线各地标准不同，请咨询当地车站。对铁路企业来讲，没有买方或是卖方，只有发货人和收货人，到站的费用由收货人负担。满意吗？如果还行，给个。
卸车费用是按吨收费，卸火车是一个费用，装汽车是一个费用，卸火车后版直接装到汽车上又是一权个费用，货场、专用线各地标准不同，请咨询当地车站。对铁路企业来讲，没有买方或是卖方，只有发货人和收货人，到站的费用由收货人负担。满意吗？如果还行，给个。
基本原则是不高于买方报价同时不低于卖方报价，也就是你1元报价卖出，你这一单的成交价决不会比1元低，反之亦然，而且成交价格要保证成交数量尽可能大。。
在销售房屋时，定价应该是业主最关心的一件事情，销售价格的高低，直接决定了看房客户的数量、销售周期。而如果价格定低了，卖房的人吃亏，如果价格定高了呢，又没有人看？所以，咱房子卖多少钱，还真得仔细琢磨一下。1、什么是小区价格？房子的价格由两部分。
车板价是指货物装上车的总价格，既：货价+短途运价+地方加价+代发费=车板价。比如：某地焦炭价格为760元/吨，拉上站台的汽车运费为40元/吨，焦炭地销收费为7元/吨，铁路代发费为85元/吨，那么上述焦炭的车板价就是760+40+7+85=8。
可以分下面几个方面：1.原材料的价格（塑料单价*料件重量+水口）2.机器占用的费用3.包装4。管理成本及其他。
木枋一般是按根算的，如果按立方就是用长3米*宽1.3米* 厚0.06米=0.234立方米每立方2800元*0.234=655.2元。
出厂价。不仅价格低，各项手续都由卖方承担负责，承担的各方面风险都较小。。
不存在， 船舷交货，交完货就是船东跟客人的关系了。如果在没过船舷之前晚了，那就属于交货晚了。跟速迁滞期没关系。
国际贸易中，唛头一般由卖方负责安排，但是买方也可以要求采用其提供的唛头，如果合同上规定唛头由买方选择的话，就应该同时规定装船前XX天将唛头的样本传送给卖方，以便卖方及时为货物包装刷唛。。
一、汇付（remittance）也称汇款，是付款方通过银行将应付款项汇交收款方的支付方式。属于商业信用，采用顺汇法。汇付的优点在于手续简便、费用低廉。汇款根据汇出行向汇入行转移资金发出指示的方式，可分为三种方式：1、电汇（Telegraph。
按照欧美国家的贸易惯例，买卖合同应该由卖方提供，因为欧美人信奉买方至上的信条，所以只要买方没有异议，买卖合同都由卖方提供。当然，如果买方主动提供买卖合同，卖方绝对不会反对。。
有的要做商检的 这边清关时你们自己做的吧 有出口权的话就最好，没的话也没问题买方需要的单证，就是目的港清关需要的单证 要看你出口到哪里了。
外贸中商业发票应该根据实际发货的商品、数量、单价、总价和对应的贸易术语来写。如果外贸中如果买方和收货方不同，那么，发票应该是签发给付款人的。换句话说，商业发票是付款人的付款凭证和做账凭证。。
DAT –运输终端交货，卖方承担将货物交付至约定终端过程中的一切费用及风险。回 货物运输终端可答能是机场、仓库、公路或集装箱堆场。买方义务：（1）支付货款并接受单证（2）办理进口手续（3）承担交货以后的风险和费用。卖方义务：（1）提供货物和。
货款的支付主要有：（一）汇付（REMITTANCE)简单说汇付即指付款人通过银行，使用各种结算工具将款项汇交收款人的一种结算方式。汇付又分为电汇（T/T）、信汇（M/T）、票汇（D/D）三种。（二）托收(COLLECTION)托收指出口人委。
国际贸易中，唛头一般由卖方负责安排，但是买方也可以要求采用其提供的唛头，如果合同上规定唛头由买方选择的话，就应该同时规定装船前XX天将唛头的样本传送给卖方，以便卖方及时为货物包装刷唛。。
一、汇付（remittance）也称汇款，是付款方通过银行将应付款项汇交收款方的支付方式。属于商业信用，采用顺汇法。汇付的优点在于手续简便、费用低廉。汇款根据汇出行向汇入行转移资金发出指示的方式，可分为三种方式：1、电汇（Telegraph。
汇付又分为电汇（T/T）、信汇（M/T）、票汇（D/D）三种。 （二）托收 (COLLECTION) 托收指出口人委托银行向进口人收款的一种方法。托收有光票托收和跟单托收两种。国际贸易中常用的是跟单托收。跟单托收又可分为付款交单（D/P）、。
不存在， 船舷交货，交完货就是船东跟客人的关系了。如果在没过船舷之前晚了，那就属于交货晚了。跟速迁滞期没关系。
一、汇付（remittance）也称汇款，是付款方通过银行将应付款项汇交收款方的支付方式。属于商业信用，采用顺汇法。汇付的优点在于手续简便、费用低廉。汇款根据汇出行向汇入行转移资金发出指示的方式，可分为三种方式：1、电汇（Telegraph。
要特别说明一下，采用DAT术语，因为是要将货物卸载到目的地的指定终点站的，但是终点站这个地方包括任何地方，可以是码头，可以是仓库，也可以集装箱，所以双方在运输合同中一定要尽量详细地说明这个终点站是在目的地的哪里，不然一旦产生风险，对双方都是。
国际贸易实务中有关买方,卖方,承运人,银行之间的关系，实际上买方、卖方、承运人，以及买方、卖方、银行之间两个关系图—— 1）物流关系——买方和卖方之间谈妥交易，签订买卖合同，然后根据不同的贸易条款（术语）来委托承运人运输货物，即有卖方（或买。
国际贸易实务中有关买方,卖方,承运人,银行之间的关系，实际上买方、卖方、承运人，以及买方、卖方、银行之间两个关系图——1）物流关系——买方和卖方之间谈妥交易，签订买卖合同，然后根据不同的贸易条款（术语）来委托承运人运输货物，即有卖方（或买方。
在国际贸易中，船方不是指买方，而是指承运货物的承运人。即船方是买卖双方之外的，承担货物运输的承运人。。
1、付现前者是指买方须于合同签订或订货时，或其后指定的时间内，按约定的方式，一般是通过银行，将全部货款汇付给卖方。后者是指买方应在货物装船前若干天，付清全部货款，作为卖方装船的条件。这种支付方式对卖方最为有利，但买方却要因此承担较大的风险，。
国际贸易实务中有关买方,卖方,承运人,银行之间的关系，实际上买方、卖方、承运人，以及买方、卖方、银行之间两个关系图—— 1）物流关系——买方和卖方之间谈妥交易，签订买卖合同，然后根据不同的贸易条款（术语）来委托承运人运输货物，即有卖方（或买。
那要看是到岸价还是离岸价或是说看是怎么签的合同，如果是到岸价那就应当卖方对买方赔偿，反过来就不用；比较容易混淆的是那种卖方只负责到装货，而运输是另一个运输公司所承担，而运费由卖方垫付的那种，这种情况下，买方也是不能获得赔偿的。
法律分析：买卖合同中卖方的权利与义务：1、交付标的物；2、转移标的物的所有权；3、标的物的风险承担；4、瑕疵担保义务；5、接受价款。买卖合同中买方的权利和义务：1、价款支付，价款是买受人获取标的物的所有权的对价；2、受领标的物；3、对标的物。
集装箱大多都是船公司租用的！在起运港装了货运到目的港客户收到货之后空的集装箱又会被放在码头等待其他货物的装运！。
DAP:《国际贸易术语解释通则2010》新增的2条术语之一。 DAP（delivered at place） ：目的地交货，类似于取代了的DAF、DES和DDU三个术语，指卖方在指定的目的地交货，只需做好卸货准备无需卸货即完成交货。术语所指。
DDU:未完税交货.一般是指卖方只负责运输,目的港清关目的港客户进行清关.DDP:完税交货.全程费用和清关都由卖方负责,买方只负责收货.。
一、汇付（remittance）也称汇款，是付款方通过银行将应付款项汇交收款方的支付方式。属于商业信用，采用顺汇法。汇付的优点在于手续简便、费用低廉。汇款根据汇出行向汇入行转移资金发出指示的方式，可分为三种方式：1、电汇（Telegraph。
按照欧美国家的贸易惯例，买卖合同应该由卖方提供，因为欧美人信奉买方至上的信条，所以只要买方没有异议，买卖合同都由卖方提供。当然，如果买方主动提供买卖合同，卖方绝对不会反对。。
货款的支付主要有：（一）汇付（REMITTANCE)简单说汇付即指付款人通过银行，使用各种结算工具将款项汇交收款人的一种结算方式。汇付又分为电汇（T/T）、信汇（M/T）、票汇（D/D）三种。（二）托收(COLLECTION)托收指出口人委。
国际贸易中，运输险是最常见的，，各种意外险，延迟到货险也是有购买必要的。。
进口商和出口商都是要有海关审批的。在中国有只有进出口公司或有进出口权的公司才有资格去出口货物的。但是没有进出口权的工厂也在做外贸的。办法就是通过进出口公司出货的。同理，进口商也存在这样的一个概念的。也许买家没有进口权，所以他们也要有委托公司。
有。因为ICPO在贸易里面意思是不可撤销的购买订单，只要发起了订单并且被双方认可签下合同就必须购买，而且根据国家对ICPO的相关规定显示，如果不购买属于违约行为，是有法律责任的。。
楼主这个问题问的不专业！~ 我是学法律的，希望我的回答能够帮助你，风险的转移要分情况，如果交易方式选择CIF、FOB、CFR术语这三种，则自货物越过船舷时风险即从卖方移转到买方承担。如果交易方式选择FCA、CPT、CIP这三种术语，风险自货。
该案例无论如何买方都没有胜诉的可能——1、买方要求判卖方构成根本违约的依据是什么？2、合同中没有具体的品质约定，更没有不接受转基因玉米的条款。而商检局要求销毁的的原因是因为该批玉米有转基因成分。如果合同中没有约定这项根本内容，如何确定卖方违。
行内5年 你这是作业还是 实际情况 1. FOB 条件下不严格的说 买方负责订舱 卖方负责送到起运港 报关之后 就不管了。 2.也就是说 你没上船之前还是你自己承担， 上船之后才是 买家承担。 3. 综上所述 买方未按日期派船 你们的产品灭。
你好 首先 你做FOB 的 运费条款是 FREIGHT COLLECT （到付） 到付的意思就是 美金海运费由目的港买家支付！ 其次，货到港一般7天后 就要开始收超期费了， 2个月了 这个费用比较大了， 买方一直不确认付款 最惨。
国际贸易实务中有关买方,卖方,承运人,银行之间的关系，实际上买方、卖方、承运人，以及买方、卖方、银行之间两个关系图——1）物流关系——买方和卖方之间谈妥交易，签订买卖合同，然后根据不同的贸易条款（术语）来委托承运人运输货物，即有卖方（或买方。
不存在， 船舷交货，交完货就是船东跟客人的关系了。如果在没过船舷之前晚了，那就属于交货晚了。跟速迁滞期没关系。
有权，根据《2000通则》规定，在CIF条件下，卖方有责任为货物投保，而且是必须投保；案例中，由于保险没买，造成提单与信用证不符，所以买方有权拒绝付款。。
一、汇付（remittance）也称汇款，是付款方通过银行将应付款项汇交收款方的支付方式。属于商业信用，采用顺汇法。汇付的优点在于手续简便、费用低廉。汇款根据汇出行向汇入行转移资金发出指示的方式，可分为三种方式：1、电汇（Telegraph。
一、汇付（remittance）也称汇款，是付款方通过银行将应付款项汇交收款方的支付方式。属于商业信用，采用顺汇法。汇付的优点在于手续简便、费用低廉。汇款根据汇出行向汇入行转移资金发出指示的方式，可分为三种方式：1、电汇（Telegraph。
货款的支付主要有：（一）汇付（REMITTANCE)简单说汇付即指付款人通过银行，使用各种结算工具将款项汇交收款人的一种结算方式。汇付又分为电汇（T/T）、信汇（M/T）、票汇（D/D）三种。（二）托收(COLLECTION)托收指出口人委。
国际货物买卖合同卖方的义务：交付货物；质量担保；权利担保；交付各种单据的义务。买方的义务：价款支付；受领标的物；对标的物检查通知的义务。买方应该采取一切理应采取的行动，以期卖方能交付货物，而且货物到达以后，需要提取货物，否则应承担扩大的损失。
《UCP600》规定，即使信用证不准分批，在数量上也允许有5%的数量增减比例这个规定主要回针对的是散装答货，而对于有包装的货物是不适用的。本案中的货物是灯泡，不可能是散装货，所以不适用此条款。因此银行有权拒付。。
国际货物贸易中的卖方和买方义务的一般规定 导语：下面我为大家整理了国际货物贸易中的卖方和买方义务的一般规定，希望对大家有所帮助，欢迎阅读! 国际货物贸易中的卖方和买方义务的一般规定。
楼主这个问题问的不专业！~ 我是学法律的，希望我的回答能够帮助你，风险的转移要分情况，如果交易方式选择CIF、FOB、CFR术语这三种，则自货物越过船舷时风险即从卖方移转到买方承担。如果交易方式选择FCA、CPT、CIP这三种术语，风险自货。
一、汇付（remittance）也称汇款，是付款方通过银行将应付款项汇交收款方的支付方式。属于商业信用，采用顺汇法。汇付的优点在于手续简便、费用低廉。汇款根据汇出行向汇入行转移资金发出指示的方式，可分为三种方式：1、电汇（Telegraph。
按照欧美国家的贸易惯例，买卖合同应该由卖方提供，因为欧美人信奉买方至上的信条，所以只要买方没有异议，买卖合同都由卖方提供。当然，如果买方主动提供买卖合同，卖方绝对不会反对。。
汇付又分为电汇（/T）、信汇（M/T）、票汇（D/D）三种。 （二）托收 (COLLECTION) 托收指出口人委托银行向进口人收款的一种方法。托收有光票托收和跟单托收两种。国际贸易中常用的是跟单托收。跟单托收又可分为付款交单（D/P）、承。
在国际货物贸易中，买卖双方所承担的义务、风险和费用等的划分一般是通过选择不同的国际贸易术语来确认的，即选择不同的国际贸易术语则对应的买卖双方所要承担的义务、风险和费用不同。《国际贸易术语解释通则2010》中共有11种贸易术语。简单地说，对于。
to order是指示提单。一般格式为‘to order of xxx’，需要‘xxx’的背书才能转让或者提货。SAME AS CONSIGNEE 通常显示在通知人栏，指与抬头人相同！。
买方期权是指购买方获得的权利，有权在未来特定的时间内以特定的价格买入或卖出一定数量的标的资产。买方支付一定的费用以获得这种权利。而卖方期权则是指出售方获得的义务，必须在买方行使期权权利的时候按约定的价格出售或购买标的资产。卖方期权作为交。
