揭阳
跨北河，有十一个桥洞，？根点柱，每晚；六点准时亮点，~~揭阳北河大桥位于版揭阳市区，跨越权榕江北河南北两岸，连接揭阳市区东山区和榕城区，是市区的主要交通要道。北河大桥全长402.84米，其中主桥长276米，引桥长126.84米，桥梁全宽2。
截止至2016年8月由于松滋复还没有建设高铁制站所以只能是在广州乘坐火车前往。首先在普宁乘坐高铁到广州，高铁时刻如下：最后到达目的地松滋。
不是很麻烦，预留半小时换乘时间已经足够了。站内有很多换乘指示，根据换乘指示，也方便快捷。。
从深圳龙岗坐高铁到揭阳市惠来县葵潭镇就直接坐到在葵潭站下。纠正一下你的错误，葵潭的“潭”是三点水不是言字旁，言字旁是天方夜谭的谭。。
揭阳境内的高铁站为普宁站和葵潭站。葵潭站在广东省揭阳市惠来县葵潭镇境内的吉镇村,国道324线往东1公里（近道），省道337线往北2公里，即葵潭中学前面约500米处。普宁站位于广东省揭阳市普宁市流沙南街道。(6)深圳到葵潭高铁时刻表扩展阅读：。
1月26号15点二五深圳北站高铁，订单号，1442512071是不是，到，揭阳葵，潭，对。。
1、自驾车：揭阳市走汕昆高速到五华县转济广高速，到鹰潭市转沪昆高速直到嘉兴市，全程1187公里，约需13小时52分，过路费546元。。
是问怎样网上购票吗?买最近的高铁站，估计是潮汕站。
揭阳似乎没有高铁吧，只能从广州南或广州北做高铁，到长沙，广州南一等座是532，二等座是333元。
揭阳有高铁，揭阳市境内有广梅汕线、厦深线等铁路经过，广梅汕铁路设有揭阳站、揭阳北站、揭阳机场站，厦深铁路设有普宁站、葵潭站。梅汕高铁全线共设7个客运站，揭阳北站设在揭阳市揭东区锡场镇，距离揭阳市区约5公里，并将与揭阳市规划迁改的既有广梅汕线。
揭阳有高铁，揭阳市境内有广梅汕线、厦深线等铁路经过，广梅汕铁路设有揭阳站、揭阳北站、揭阳机场站，厦深铁路设有普宁站、葵潭站。梅汕高铁全线共设7个客运站，揭阳北站设在揭阳市揭东区锡场镇，距离揭阳市区约5公里，并将与揭阳市规划迁改的既有广梅汕线。
广东揭阳有高铁，揭阳市境内有广梅汕线、厦深线等铁路经过，广梅汕铁路设有揭阳站、揭阳北站、揭阳机场站，厦深铁路设有普宁站、葵潭站。梅汕高铁全线共设7个客运站，揭阳北站设在揭阳市揭东区锡场镇，距离揭阳市区约5公里，并将与揭阳市规划迁改的既有广。
到深圳转车。①揭阳机场站乘坐高铁到深圳北站下；②深圳北站乘坐高铁到邵阳站下。。
揭阳有高铁，揭阳市境内有广梅汕线、厦深线等铁路经过，广梅汕铁路设有揭阳站、揭阳北站、揭阳机场站，厦深铁路设有普宁站、葵潭站。梅汕高铁全线共设7个客运站，揭阳北站设在揭阳市揭东区锡场镇，距离揭阳市区约5公里，并将与揭阳市规划迁改的既有广梅汕线。
梅州西到揭阳机场的高铁不是到深圳北那一趟，这个你搞错了。
可以的，只要这趟列车梅州开车后停靠揭阳站的，就能在揭阳站上车的，不停靠的话不行。
揭阳有高铁，揭阳市境内有广梅汕线、厦深线等铁路经过，广梅汕铁路设有揭阳站、揭阳北站、揭阳机场站，厦深铁路设有普宁站、葵潭站。梅汕高铁全线共设7个客运站，揭阳北站设在揭阳市揭东区锡场镇，距离揭阳市区约5公里，并将与揭阳市规划迁改的既有广梅汕线。
暂时没有，要不你打114转到车站的站台电话问问看。。
揭阳没有火车直接到达湖南长沙，需盅换乘到达：1.T8362/T8363次，揭阳13：22开，惠州18：33到，列车运行5小时11分钟，硬座车票62.5元；2.K437/K436次，惠州21：46开，长沙次日6：52到，列车运行9小时06分。
在潮汕站到广州南是2个小时40-50分，到广州东的话是3个小时多点，揭阳市内到潮汕站要回1个小时左右的车答程（高铁快线约55分钟到，小车约45分钟到）另外揭阳还有个普宁的高铁站，但是要在揭阳市内到普宁站的话比到潮汕站远，所以大家基本都到潮。
用身份证到全国各地火车票售票处和代售点购买，可以同时买回程票。G71鹤壁东 深圳北 10:26 17:53 7小时27分G6312 深圳北 潮汕 16:30 18:51 2小时21分。
普宁站的公交配套貌似不给力，如果你去厦门方向可以去潮汕站乘车。鉴于目前厦深铁路潮专汕站配套设施建设属尚未全面完工，进站运营车辆数量受其限制，经与潮州市交通运输局协商研究，一致同意按下列线路分别临时开行揭阳、普宁和揭西至厦深铁路潮汕站的客运。
K688 停广州站，T8362 停广州东站。地铁不到花都。。
揭阳境内的高铁站为普宁站和葵潭站。葵潭站在广东省揭阳市惠来县葵潭镇境内的吉镇村,国道324线往东1公里（近道），省道337线往北2公里，即葵潭中学前面约500米处。普宁站位于广东省揭阳市普宁市流沙南街道。(6)深圳到揭西的高铁扩展阅读：葵潭。
老家在揭阳那锡场镇揭东村；我想在深圳北乘坐高铁到那里下站比较近求知谢谢。
真希望30年后可以啊。地方政府如果只知道温饱私囊的话。100年后还是那个样！那里的政府太贪了！经济也发展不起来！现在除了市内有公交之外，其它地方哪像公交啊？那些客车像是强盗！连公交都发展不好，怎么会有地铁呢？。
我来回答吧！揭阳建地铁是有可能的，毕竟城市的发展和交通是密不内可分的。但个人觉得必须是容潮汕三市公用，或者是城际轨道。揭阳市2010-2030年规划文件中有提到以揭阳潮汕机场为中心的地铁，揭普线 揭汕线 等有4条线路。摘要来自揭阳网络！。
从揭阳坐高铁动车到深圳龙岗区，下车后可以坐m361路22站到达，具体位置和路线如图所示。。
揭阳什么时候决策建高铁跟地铁了 没有收到消息 揭阳360论坛。
很明确的告诉你，揭阳现在没有地铁站，而且没有地铁。不过，据网上流传说在2020年会开建……。
大家一起努力，希望潮汕三市共同发展，建一条沟通三市的地铁也不是没有可能的呵！！！。
真希望30年后可以啊。地方政府如果只知道温饱私囊的话。100年后还是那个样！那里的政府太贪了！经济也发展不起来！现在除了市内有公交之外，其它地方哪像公交啊？那些客车像是强盗！连公交都发展不好，怎么会有地铁呢？。
是高铁，不是地铁。汕头喵了下，没啥了不起。汕头有海口，揭阳没有，惠来那边开发口岸，来日方长。目前就广州深圳有地铁。作为揭阳，要发展又要保护环境。保护环境为前提，还要创文明城市，整个工作发展会变慢了。不过还是支持的。。
呵呵，我是揭阳人，可以给你一个答复：你如果从你那边有火车直接到揭阳的话就最好了，直接就可以坐火车到揭阳火车站了，在火车站就有公车到普宁了，不过也要看你是去普宁的那个地方，普宁也是很大的，一般外地人说的普宁，指的应该是流沙吧，揭阳火车站有得。
我来回答吧！揭阳建地铁是有可能的，毕竟城市的发展和交通是密不内可分的。但个人觉得必须是容潮汕三市公用，或者是城际轨道。揭阳市2010-2030年规划文件中有提到以揭阳潮汕机场为中心的地铁，揭普线 揭汕线 等有4条线路。摘要来自揭阳网络！。
大家一起努力，希望潮汕三市共同发展，建一条沟通三市的地铁也不是没有可能的呵！！！。
截止2016年12月，深圳市五和没有到普宁市的地铁，乘客需在深圳龙华汽车站换乘版，换乘方法权如下：深圳市五和──深圳龙华汽车站公交线路：m263路，全程约7.9公里①从五和步行约60米,到达五和地铁站②乘坐m263路,经过16站, 到达龙华。
家和花园地址：临江北路(市军分区东侧)揭阳市家和花园附近的公交车站及可乘坐的公交车班次有。
如下地图，在北河大桥往临江北路走，在银珠大厦后面就是仁港商业街，地图路没打通，现在路已经通了，要到8号街就在银珠大厦往建行铁路支行那条路直走，看到上岛咖啡店就是8号街路口了。（可拖动地图查看）。
真希望30年后可以啊。地方政府如果只知道温饱私囊的话。100年后还是那个样！那里的政府太贪了！经济也发展不起来！现在除了市内有公交之外，其它地方哪像公交啊？那些客车像是强盗！连公交都发展不好，怎么会有地铁呢？。
地铁只适应城市内或周边城市，不合适大距离，坐动车吧，有上海虹桥到潮汕站的。
你说的是高铁站吧你先要从潮汕站坐高铁动车到广州南站再从广州南站坐高铁动车到广西南宁。
坐直达车到广州天河客运站，再转天河客运站 乘坐 地铁3号线(番禺广场方向), 在 体育西路站 下车(G口出) 步行至 广州空军医院。
楼盘名称：揭阳绿地国际空港城 城市：揭阳 公交线路：揭东信合(公交站):3路;新能源回2号线;揭东农商银行(公交站):新能源2号线;揭东区政府(公交站):3路;新能源2号线;路篦(揭东医院)(公交站):11路;潮汕高铁站-揭阳进贤门;人社局。
潮汕，虽然在这三座城市里面，潮汕的实力并不是很强，但它还是有自身的优势之处。就像它的旅游资源很丰富，还是潮州文化发源的地方，可以体验到浓郁的氛围。同时它的潮州八景和潮州新八景都是理想的去处，受到了很多游客的青睐，每年成功接待了很多的游客。如。
我来回答吧！揭阳建地铁是有可能的，毕竟城市的发展和交通是密不内可分的。但个人觉得必须是容潮汕三市公用，或者是城际轨道。揭阳市2010-2030年规划文件中有提到以揭阳潮汕机场为中心的地铁，揭普线 揭汕线 等有4条线路。摘要来自揭阳网络！。
揭阳去上海地铁目前可以选择从深圳北站开上海虹桥的线路。在潮州的潮汕站上，或者揭阳普宁高铁站。。
答：高铁快线从巿区进贤门出发，途经马牙汽车站，过莲花大桥，往渔湖过榕东大桥经炮台机场大道，过机场最后到高铁潮汕站南站，早上7点半首发至晩上10点，每20分钟一班，希望这回答能带给你一点帮助。。
坐高铁。。先在揭阳那边任一个高铁站坐到深圳北，在从深圳北坐到广州南，然后下了就能找到地铁，可以坐到番禺广场。。
从揭阳坐长途汽车到市客运站或省客运站，从客运站步行至广州火车站搭乘地铁5号线至小北站下车即可。
潮汕火车站乘 高铁 到广州火车南站，转乘地铁二号线(坐15站)到地铁广州火车站D4出入口下。走约200米到达南城(站南路)。
