最佳答案
1、在繞桿開端前，要保持心境放鬆的狀況，雙腿天然靠住車身。
2、繞樁開端後，要找准進桿的角度，並保持一個合適的速度。假如角度過大年夜或這速度過快，都會招致車身缺乏夠的轉向空間，而招致壓到邊線。這裡應當採取的辦法是:抉擇從邊線跟標杆的旁邊地位以一檔或許二擋進入都可能，進入後須要油門與聚散的正確共同，盡管保持半聯動狀況。
因為如許可能及時堵截動力輸出以停止響應的調劑。加油時應當做到陡峭與柔跟相結合，發明車身的地位與本人預期的幻想地位不符合時，剎車也不克不及一下緊急踩逝世。在這個測驗過程中，一切都須要以「慢」為原則。但這個「慢」要做到心中有數，不克不及「慢」過本人保持均衡的極限。
3、測驗時不請求你用多少檔，只有你在測驗時順利實現各分項不犯規即可（比方半途熄火、溜坡、出線、碰桿等）。倡議用一檔並把怠速調高至車輛轉小彎時不加油門都不會熄火最好，如許你就可能除了在上坡時還是要加油外其余分項中以最慢的行進速度不慌不忙的實現場地測驗了。
4、在鑽桿過程中，從兩桿之間的空間轉到下一個空間時，須要注意本人跟車體的地位，避免碰到標杆。習氣一擋行駛的駕駛員在剛進入時可能恰當給油，駛出時則須要減速。利用二擋行駛員可實驗勻速經由過程。