2023年將重點推動15個在建、擬建、策劃鐵路項目,其中,高鐵項目13個,貨運鐵路項目2個,總里程超1800公里,投資超3800億元,推動湖北高鐵建立減速趕超,為湖北建立世界構建新開展格局先行區供給剛強支撐。
新春伊始,襄荊高鐵重點把持性工程——宜城漢江特大年夜橋工地現場熱火朝天,計劃孔深90米的大年夜橋主墩鑽孔樁施工日夜不停,春節時期實現重點橋樑樁基23根,實現產值1.29億元。襄荊高鐵是我省建立交通強國樹範區的關鍵工程,估計2026年建成。
估計本月底,荊荊鐵路江漢運河特大年夜橋持續梁拱主梁將全部合龍,全線重點工程、把持性工程也隨之全部完工。荊荊鐵路建成通車後,將實現湖北「市市通高鐵」目標。
2022年,全省高鐵里程突破2000公里、達到2064公里,世界排名從第14位上升至第8位。進入2023年,湖北鐵路集團為打造「軌道上的湖北」強基賦能,高標準高品質高效力推動高鐵建立,確保一季度「開門紅」「開門好」。
除了在建的荊荊、襄荊、西十、沿江高鐵武漢至宜昌段、宜昌至鄭萬高鐵連接線5大年夜總投資過千億的高鐵項目外,往年還將推動武漢樞紐直通線、沿江高鐵合肥至武漢段、沿江高鐵宜昌至涪陵段3個項目儘早開工建立,總投資1830億元。
將來,我省還將加快5個高鐵項現在期任務。隨着一批嚴重項目連續開工建立,全省高鐵建立構成精良接續態勢,力圖「十四五」末全省高鐵里程達到3000公里,躍居世界第3位。(來源:湖北省國平易近當局網站)