最佳答案
1、起步
冰雪路面起步時應慢慢鬆開剎車或放聚散，讓車輛遲緩動起來後再輕踩油門。切忌一起步就大年夜腳油，車輪必定打滑，從而輕易產生側滑景象，起步速度愈加慢，燃油更多揮霍在打滑時。
起步時間倡議採用手動牢固2擋或3擋停止起步，增加發動機動力輸出，讓車輪打滑景象掉掉落克制。部分車輛帶有雪地形式，讓駕駛員更為輕鬆起步。雪地形式可讓限制發動機動力輸出，讓油門反應敏感，起步平順些許。
2、提速
正常時再提速同樣存在的技能，切記要遲緩踩油門，讓車速慢慢柔上去便可。弗成大年夜腳地板油減速，輕易招致驅動力打滑，高速打滑更為傷害。若在減速過程中發明車輛有滑移或閣下擺動呈現，應及時鬆掉落油門抓穩偏向盤，讓車輛自行慢上去，弗成大年夜力剎車。
3、制動
現在車輛基本上都設備了ABS防抱逝世體系，即便大年夜力踩剎車車輪都不會嚴重抱逝世，ABS將會保持滑移率在20%附近。同時車輛都配有EBD制動力分配體系，可能讓車輛的制舉措出恰當的分配。因此，在冰雪路面制動時可大年夜力踩下，ABS便立刻任務，從而獲得最大年夜的制動後果。
4、利用發動機降擋制動也是不錯的抉擇。在須要減速時，主動將變速箱降擋，讓發動機拖踏車輛減速，如許減速後果更好且非常安穩。值得注意的是，不要持續疾速降多個擋位，很輕易讓車輪減速過快而抱逝世打滑。