最佳答案
顯然,牽引力把持體系、防滑體系等妨礙發動機輸出的體系都要封閉,並且還要大年夜扭矩的後驅車才比較輕易燒胎。燒胎須要利用腳剎剎住前輪,然後切換到手動形式並牢固在一擋踩地板油,此時後輪就會拚命打滑,再慢慢鬆開剎車就可能邊燒胎邊走了。
燒胎老是會搞得烏煙瘴氣,但偏偏就有人愛好這種橡膠燜燒的豪情。在美國的街頭就有這麼一種燒胎文化,一群美國年青人玩得樂此不疲。所以說燒胎曾經不只僅是一種比賽技巧,它還是一種藝術
顯然,牽引力把持體系、防滑體系等妨礙發動機輸出的體系都要封閉,並且還要大年夜扭矩的後驅車才比較輕易燒胎。燒胎須要利用腳剎剎住前輪,然後切換到手動形式並牢固在一擋踩地板油,此時後輪就會拚命打滑,再慢慢鬆開剎車就可能邊燒胎邊走了。
燒胎老是會搞得烏煙瘴氣,但偏偏就有人愛好這種橡膠燜燒的豪情。在美國的街頭就有這麼一種燒胎文化,一群美國年青人玩得樂此不疲。所以說燒胎曾經不只僅是一種比賽技巧,它還是一種藝術