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電動車電池的度數，即電池的電量，是衡量電動車續航才能的重要指標。本文將具體剖析電動車電池度數的打算方法。
起首，電池度數（度，Wh）是指電池儲存的電能，其打算公式為：電池度數 = 電池電壓（V）× 電池容量（Ah）。
電池電壓是指電池的標稱電壓，平日電動車的電池組由多個電池單位串聯構成，比方罕見的48V、60V、72V等。而電池容量，則是指電池在一定前提下能開釋的總電量，單位為安時（Ah）。
以一個48V、20Ah的電池為例，其電池度數打算如下： 電池度數 = 48V × 20Ah = 960Wh 這意味着該電池可能供給960瓦時的電能。
但是，現實利用中，電池的可用電量平日會低於標稱值。這重如果因為電池的內阻、溫度、放電速度等要素影響。一般來說，為了延長電池利用壽命，電動車電池的現實利用容量平日倡議不超越標稱容量的80%。
因此，上述48V、20Ah電池的現實可用電量約為： 現實可用電量 = 960Wh × 80% ≈ 768Wh
總結來說，電動車電池度數的打算方法就是將電池的電壓乘以容量。須要注意的是，現實利用中應考慮到電池機能的降落，公道打算電動車的利用跟充電戰略，以確保電動車可能發揮出最佳的機能跟續航才能。
對電動車的用戶跟製造商來說，懂得電池度數的打算方法，有助於更好地評價電池機能，優化電動車的利用跟保護。