上海地鐵運營有限公司的運營概況

1958年早前，上海市就開端地鐵建立的前期籌備，事先蘇聯專家表示上海處軟地皮層，含水量多，因此不宜建登時道工程。1963年於浦東塘橋採用構造法用鋼筋混凝土管片襯內試挖了直徑4.2米的地道，用於驗證粉沙性土質跟淤混質粘土質中建登時道的可行性。1964年在衡猴子園附近又開挖了代號為「60工程」的地鐵實驗工程。因內徑偏小不克不及行駛大年夜型車輛而以掉敗了結。70年月末在漕溪公園的地底下，又實驗了第二條實驗地道的掘進，投資4000多萬國平易近幣，高低行總長1290米。細心的地鐵乘客可能察覺這段線路採用構造法構築地下持續水泥牆（方形地道），與此後採用的盾構掘進（圓形地道）有明顯差別。現在這段線路作為上海軌道交通1號線上海體育館站--漕寶路站的正式道路利用。 1989年5月，中德兩邊正式簽訂了4.6億馬克的地鐵專款存款協定書，並於1990年3月7日國務院正式批準，上海地下鐵道工程新龍華站（今上海南站）至新客站（上海火車站）開工興建。1993年1月9日上海軌道交通1號線停止試通車，打算第一列車重新龍華開往徐家匯，列車由內燃機車調車至新龍華車站。因為是歷史上的第一次，不經驗，招致下行線供電觸網無法送電，最後只能將列車調車回梅隴車輛段。第二天即1993年1月10日，上海地鐵歷史上第一列列車在新龍華至徐家匯區間停止了試通車（中國地鐵建成後一般須要經過三個階段：試通車-不載客運轉、試運營-載客運轉、正式運營-經由過程國度正式驗收）。 1995年4月10日，上海軌道交通1號線；錦江樂土站－上海火車站段建成通車運營。（全長16.1 km）1996年12月28日，上海軌道交通1號線；莘庄站－錦江樂土站延長段（又稱南延長段）通車運營。（全長4.5 km）1999年10月28日，上海軌道交通2號線；中猴子園站－龍陽路站段通車運營。（全長16.3 km）2000年12月26日上海軌道交通2號線；龍陽路站－張江高科站延長段通車運營。（全長2.8 km）上海軌道交通3號線；上海南站－江灣鎮站段通車運營。（全長24.6 km）2003年11月25日，上海軌道交通5號線；莘庄站－閔行開辟區站段建成通車運營。（全長17.206 km）2004年12月28日，上海軌道交通1號線；上海火車站－共富新村站延長段（又稱北延長段）通車運營。（全長12.4 km）2005年12月31日，上海軌道交通4號線；藍村路站－寶山路站－虹橋路站－大年夜木橋路站段不成環形先通車運營。2006年12月18日，上海軌道交通3號線；江灣鎮站－江楊北路站延長段（又稱北延長段）通車運營。（全長15.7 km）12月30日，上海軌道交通2號線；淞虹路站－中猴子園站延長段（又稱西延長段）通車運營。（全長6.155 km）2007年12月29日上海軌道交通1號線；共富新村站－富錦路站延長段（又稱北北延長段）通車運營。（全長3.39 km）上海軌道交通4號線；藍村路站－大年夜木橋路站段貫穿連接成環形通車運營。上海軌道交通6號線；港城路站－靈岩南路站段通車運營。（全長31.118 km）上海軌道交通8號線；市光路站－耀華路站段通車運營，其中周家渡站暫不開通。上海軌道交通9號線；松江新城站－桂林路站段通車運營。2008年12月28日，上海軌道交通9號線；桂林路站－宜山路站延長段通車運營。2009年7月5日，上海軌道交通8號線；耀華路站－航天博物館站延長段通車運營，其中濟陽路站暫不開通。（全長14.4 km）12月5日，上海軌道交通7號線；上海大年夜學站－花木路站段通車運營，其中後灘站暫不開通。（全長34.38 km）12月31日 上海軌道交通9號線；宜山路站－世紀小道站延長段通車運營。上海軌道交通11號線；江蘇路站－嘉定北站段通車運營，其支線，嘉定新城站至安亭站暫不開通運營。2010年1月1日，張江有軌電車；張江地鐵站（指張江高科站）－張東路金秋路通車運營。2月24日，上海軌道交通2號線；龍陽路站－廣蘭路站延長段（東延長段）通車運營，其中張江高科站啟用新建的地下車站，原張江高科站結束利用。3月16日，上海軌道交通2號線；徐涇東站－淞虹路站延長段（西西延長段）通車運營，其中虹橋火車站站暫不開通。3月29日，上海軌道交通11號線；嘉定新城站－安亭站通車運營，其中昌吉東路站暫不開通。4月7日，上海軌道交通9號線；楊高中路站開通，徐家匯站站內換乘通道開通。4月8日，上海軌道交通2號線；廣蘭路站－浦東國際機場站延長段（東延長段）（6:30——21：00）通車運營。4月10日，上海軌道交通10號線；新江灣城站－航中路站段（5：30——19：30）通車運營，其主線，龍溪路站至虹橋火車站站暫不開通運營。上海軌道交通總里程達到世界第一（不包含磁懸浮線）。4月20日，上海軌道交通7號線；後灘站通車運營。4月20日，世博園區預展啟動，作為世博園區配套的上海軌道交通13號線世博段；馬當路站—世博小道站同日投入試運營（世博會時期此段線路將不歸入軌道交通運營收集）。7月1日，隨着虹橋火車站的啟用跟滬寧高鐵的開通，上海軌道交通2號線的虹橋火車站站通車運營。11月30日，上海軌道交通10號線；主線段開通試運營，10號線主線段設上海植物園站、虹橋1號航站樓站、虹橋2號航站樓站、虹橋火車站站。10號線採用「Y」型交路的特別運轉方法。龍溪路為「Y」型穿插點，同時運營結束時光由19:30延長至22:00。12月28日，上海軌道交通7號線；北段開通試運營，開放車站顧村公園站、羅南新村站、美蘭湖站。祁華路站、劉行站、潘廣路站暫不開通（全長9.98 km），3號線、4號線、9號線宜山路站站內換乘通道開通。2011年4月12日，上海軌道交通6號線、8號線；濟陽路站開通運轉。4月26日，上海軌道交通11號線；昌吉東路站開通運轉。5月7日，上海軌道交通6號線、8號線；濟陽路站正式改名為西方體育核心站。6月30日，上海軌道交通7號線；潘廣路站、劉行站通車運營。上海軌道交通，俗稱上海地鐵，其第一條線路於1995年4月10日正式運營，是繼北京地鐵、天津地鐵建成通車後中國邊疆投入運營的第三個都會軌道交通體系，其地鐵總里程為世界最長[3]。停止2010年6月30日，上海軌道交通線網已開通運營11條線、278座車站，運營里程達428.9公里（均不含磁浮樹範線），另有全線位於世博園區內，僅供世博園旅客跟任務人員搭乘的世博專線，到2014年，將達到600公里，近期及遠期打算則達到510公里跟970公里。2011年全網年客運量達21.01億人次[4]，現在，上海地鐵日均客流達555萬人次[5]。2010年10月22日，上海地鐵全路網客流創歷史新高，達到754.8萬人次，而上海地鐵4、6、7、8、9號線分辨創下了單線新高。軌道交通一號線南段1993年5月建成通車，一號線全線1995年4月試運營，南、北、北北延長段分辨於1997年7月、2004年12月跟2007年12月開通試運營。一號線總長增至37公里，共設28座車站，是一條直通上海南北走向的交通大年夜動脈。軌道交通二號線一期工程2000年6月建成試運營，西延長2006年12月30日開通，全長約24公里，共設17座車站，是一條橫貫上海市區連接浦江兩岸的東西向線路。軌道交通三號線2000年12月建成試運營，北延長2006年12月18日開通，全長約40公里，共設29座車站，是一條繚繞核心城區以高架為主的線路。軌道交通四號線2005年12月試運營，2007年12月29日實現「О」字形環通運營，全長34公里，共17座車站（不含共線段車站），與軌道交通三號線接軌成環。軌道交通五號線（莘閔線）是上海軌道交通第4條建成通車的線路。2003年11月25日，上海軌道交通5號線開端投入試運轉。全長17.2公里，北起閔行區莘庄站南至閔行開辟區站全長17公里，共11個車站。絕對上海其他軌道交通，車輛編成只有4節，是上海第一條真正意思上的輕軌。軌道交通五號線採用的法國阿爾斯通列車是初次由上海當地組裝製造。五號線票價為2元起價，但全線乘坐單程只有3元。上海軌道交通6號線，編號L4，又稱浦東輕軌，為上海軌道交通的一條輕軌線路，也是其中一條直達2010年世界博覽會場址的軌道交通線路。六號線全長31.118公里，北起高橋鎮港城路站，南至三林地區濟陽路站，貫穿全部浦東新區。共設有28個車站跟2個車輛段，其中地下車站19座，高架車站9座，並設三林泊車場及港城路車輛段。該線有3座車站購票、候車都設在同一樓層，分辨為博興路站、華夏西路站及靈岩南路站；地下車站都設有屏障門。港城路站至靈岩南路站於2007年12月29日開通試營運上海軌道交通7號線，編號M7，也可稱為寶山線，是直達2010年世界博覽會場址的上海軌道交通線路之一。7號線北起寶山區美蘭湖站，南至浦東新區花木路站，分二期開展。一期由祁華路站至花木路站，全程長35千米，共設有28個車站跟2個車輛段（傍邊1個為共用）。全部為地下車站，並設陳太路泊車場及與2號線共用的龍陽路車輛段，一期於2009年12月5日通車試運營，2010年2月20日首末班運營時光區間擴大年夜至頂峰時光（05:30到22:31）。7號線開通後首個任務日（2009年12月7日）下午5時止進站客流8.3萬人次、雙向換乘客流11萬人次。客流量最頂峰呈現在2010年7月6日，達到53.14萬人。祁華路站因工程關係至今尚未啟用，後灘站在2010年4月20日啟用。7號線的通車對便利上海市區西部跟浦東新區市平易近的出行有極端重要的意思。二期由祁華路站向北延長至美蘭湖站，其中顧村公園、羅南新村及美蘭湖3站於2010年12月28日啟用，劉行、潘廣路於2011年6月30日啟用。軌道交通八號線一期工程2007年12月29日建成試運營，全長22公里，共20座車站，八號線在國平易近廣場與一、二號線構成大年夜型軌交換乘樞紐，並在西藏南路站與四號線破體「十字」穿插換乘。軌道交通九號線一期工程2007年12月29日建成試運營，全長29公里，共設12座車站，是上海軌道交通收集中重要的市域級主支線路。開通初期，在桂林路站與三號線宜山路站之間設破公交駁接，實現一票換乘。 十全十美的是：上海地鐵的一號線，二號線等線路候車展台不防護欄跟保險門，常常有乘客被擠下站台或許跌落站台形成傷亡變亂。媒體多有報道，嚴重影響都會抽象跟市平易近信念。盼望上海地鐵建立部分跟運營部分可能真的以國平易近生命財富為重，以便就手平易近出行動重，以賺錢為其次。把上海地鐵效勞建立為符合上海都會抽象的交通。上海軌道交通10號線，編號M1，為上海軌道交通運營中的線路之一。10號線被部分媒體稱為中國首條無人駕駛的全主動軌道交通線。10號線一期由新江灣城站至虹橋火車站站，支線在龍溪路站連接航華支線，到達航中路站。線路全長36千米，其中龍溪路站以東及支線部分於2010年4月10日先期開通試運營，而主線龍溪路站以西曾經於2010年11月30日開通。第二期由新江灣城站延長至外高橋，長9.4公里，共設5站，為上海2010～2020年打算建立線路。 遠期打算支線由航中路站延長經過星站路、趙巷等地，終極達到與13號線換乘的華新西站。10號線延安西路至虹橋機場部分原為滬杭鐵路機場貨運鐵道徐虹支線（徐家匯火車站-虹橋機場）的一部分。而現在10號線恰好成為貫穿徐匯區跟虹口區的重要道路，因此也可能稱為新的徐虹線。上海軌道交通11號線，也可稱為滬嘉線，是中國上海軌道交通收集中的一條線路，體系編號R3。最初打算全線由嘉定至南匯臨港新城，全長120公里，以三林為界，分為北段跟南段，現實建立中，以羅山路為分界，其中羅山路以北稱11號線，並向東延長至黃樓（上海迪士尼地點地），羅山路以南稱16號線，並向北延長至龍陽路站。上海軌道交通11號線一期（主線）江蘇路至嘉定北已於2009年12月31日通車試運營，線路長度33.2千米，共設16座車站跟一個泊車場（嘉定泊車場），一期支線除昌吉東路站外於2010年3月29日開通，計4座車站（上海賽車場 - 昌吉東路 - 上海汽車城 - 安亭）、一個車輛段（賽車場車輛段），二期江蘇路站至羅山路站打算於2012歲尾通車。 上海軌道交通11號線是上海首條採取Y型支線運營的線路，江蘇路站開出的列車分為安亭跟嘉定北兩個偏向，前去嘉定新城以南車站的乘客兩個偏向的列車均可乘坐，而前去嘉定新城以北、以西的乘客須要看清起點站，抉擇前去嘉定北或安亭的列車乘坐，而乘客假如須要從嘉定新城~安亭區間前去嘉定新城~嘉定北區間或反之，須要先乘坐江蘇路站偏向的列車達到嘉定新城站後換乘。上海市軌道交通運營收集表示圖（2011年6月30日） 線路稱號 啟用日期 出發點站/起點站 車站數量 長度（公里） 道路車輛段及道路泊車場 列車編組 首班全程車開出時光 末班全程車開出時光 高、大年夜運量（傳統意思上的地鐵）線路 1號線 1995年4月10日 莘庄 富錦路 28 36.4 梅隴車輛段/富錦路泊車場 8A 5:30 22:30 2號線 2000年6月11日 徐涇東 浦東國際機場 30 60.0 龍陽路車輛段/北翟路車輛段/川沙泊車場 8A/4A 5:30主線/6:00東段 22:45主線/22:00東段 3號線 2000年12月26日 上海南站 江楊北路 29 40.3 江楊北路車輛段/石龍路泊車場 6A 5:25 22:30 4號線 2005年12月31日 環線 環線 26 33.7 蒲匯塘車輛段 6A 5:30 22:30 7號線 2009年12月5日 美蘭湖 花木路 32 44.4 龍陽路車輛段/陳太路泊車場 6A 5:30北向/6:00南向 22:00 8號線 2007年12月29日 市光路 航天博物館 28 37.4 殷行車輛段/浦江鎮泊車場 6C/7C 5:30 22:30 9號線 2007年12月29日 松江新城 楊高中路 23 45.6 九亭車輛段 6A 5:30西向/5:50東向 22:30西向/22:00東向 10號線 2010年4月10日 虹橋火車站/航中路 新江灣城 31 35.4 吳中路泊車場 6A 5:55主線/5:30支線 22：00主線/21:55支線 11號線 2009年12月31日 嘉定北/安亭 江蘇路 20 46.0 賽車場車輛段/嘉定泊車場 6A 5:37東向/6:00西向 21:32東向/21:55西向 13號線（世博專線） 2010年4月20日 馬當路 世博小道 3 4.0 世博閉園退出運轉 6A ? ? 中運量（輕軌）線路 5號線 2003年11月25日 莘庄 閔行開辟區 11 17.2 劍川路泊車場 4C 6:00 22:00北向/22:30南向 6號線 2007年12月29日 港城路 西方體育核心 28 32.4 港城路車輛段/三林泊車場 4C 5:30 22:30 磁浮線路 磁浮線 2002年12月31日 龍陽路 浦東國際機場 2 33 / ? 6:45 21:30