最佳答案
地鐵門是不帶感到的。夾住東西是不會主動打開的。只會越夾越緊。但是假如門版里夾了東西招致豪門關不上，在籌備啟動的時間，駕駛室里會報警的，提示駕駛員另有車門沒打開，這個跟轎車的道理差未多少。這時一般駕駛員會把門重新打開一遍，讓夾住的人或東西分開後再重新關門。然後開車。但是因為地鐵站都有任務人員的，假若有人夾住了，任務人員會提示駕駛員的。所以很多的駕駛員都默許了不會夾住人，如許就招致了在有的時間駕駛員很疲憊，或許有的時間半途出成績，為了趕時光給下一半車讓地位，駕駛員會在開端關門的時間就曾經啟動了，如許如果被夾住了就垮臺了。等報警的時間人曾經掛了。所以像如許的成績，應當算是任務人員的掉誤，地鐵那些任務人員不是聊天就是睡覺的。基本不管事的。另有駕駛員也是胡亂操縱，沒等門關完就開車。最後要說的是基本被門夾逝世的情況很少，畢竟另有駕駛室報警的。一般地鐵出事都是被夾在了路基與地鐵旁邊，那樣門都關了，駕駛室也不會報警。除了大年夜呼，只能等逝世了。