1、沙市軌道交通集團運營公司頒布,為便就手平易近出行,長沙地鐵運營效勞時光將從21:30延長至23:00,同時頂峰行車間隔將緊縮至5分。調劑運營後,任務日每天增加34趟次列車,周末增加44趟次,估計可增加輸送客流1.5萬—2萬人次。
2、長沙地鐵最晚到23:00
3、長沙地鐵最晚到23:00運營時光延長1小時
4、長沙地鐵2號線自4月29日開通試運營,至今已有兩個月。在地鐵效勞熱線接到的反應中,不少市平易近提出「運營效勞時光」提出看法,認為在夜生活豐富的長沙,地鐵2號線晚上運營至22:30有些早。長沙市軌道交通集團運營公司結合兩個月來的運轉團體情況停止反覆論證,認為現在對各項設備、人員的磨合到位,對客流須要的單方面控制情況等都趨於牢固,已具有提質前提。
5、7月1日起,將列車運營效勞時光從現有的6:30-22:30延長為6:30-23:30,以與高鐵長沙南站、長沙火車站、汽車西站等交通樞紐構成更好連接。末班列車在23:30從望城坡站跟光達站同時準點發車,接送沿線當日最後一批乘客。
7、現在,高鐵長沙南站車次有兩種開行打算,一種是日開行195趟高鐵車次,一種是日開行198趟高鐵車次。兩種開行打算中,最晚到達長沙南站的車均是廣州南至長沙南的G6124次,到達長沙南的時光是當天23:48。
8、每天21:30至22:30之間,到達長沙南站的高鐵車次有4趟,分辨為G538次(21:33)、G6026次(21:45)、G1158次(21:49)、G851次(22:01)。其余6趟無法趕上地鐵末班車的高鐵車次為G6118次(22:26)、G505次(22:31)、G6120次(22:48)、G6028次(23:28)、G6122次(23:05)跟G6124次(23:48)。