深圳打算跟天然資本局表示,考慮到華為公司片區佔地1個多平方公里,在坂田建成多年,已演變成為存在地名意思的區片稱號,類似於華裔城、南油等,所以保存了該命名。
深圳打算跟天然資本局表示,深圳軌道交通三期打算報國度批準時,其工程站名為「華為站」,按照地名管理相幹國度、省法律法則,並未禁止用企業稱號命名軌道站點稱號。此後,深圳市頒佈的《深圳市軌道交通線路及站點命名規矩》(深規土[2018]997號)從嚴規定了一般不得以企業名命名軌道站名。
「華為站」這一稱號並不是近來才新增的,早在2016年發佈的《深圳市軌道三期及三期調劑相支線路站名打算》打算中,華為站名就停止了公示。
2017年深圳打算跟天然資本局也停止了公示。「我局按照軌道站名命名順序,相幹站名打算經專家論證、徵求部分看法、公開徵求社會心見等順序後,報市當局批准。經市當局批准後,我局破即印發了(深規土[2017]295號),向社會頒布。」
現在,國度層面並不針對軌道交通站點命名的規定,一些處所當局出台了處所法則,各地規定不一。
《深圳市軌道交通線路及站點命名規矩》規定,軌道交通線路專名應簡潔、明白、易記,便利出行跟運營管理,優先利用老地名命名。
(1)深圳地鐵站站名誰寫的擴大年夜瀏覽:
歷史
地鐵華為站於2013年終次提出興建,為沿線的重點車站。並在2015年開工,隨10號線一併在2020年8月18日啟用。
出口
華為站共設有6個出口,其余華為公司與龍崗區合夥另建延長地下通道從本站通往華為深圳基地的各個部分,估計2021年啟用。
出口編號倡議前去的目標地
A口:坂雪崗小道,萬科城實驗黌舍
B口:坂雪崗小道,象角塘村
C口:坂雪崗小道,華創雲軒,馬蹄山村
D口:稼先路,華為深圳基地K區,百草園
F口:坂雪崗小道,華為百草園
參考材料:收集-華為站