最佳答案
深圳地鐵3號線擔任人徐向明認為，國內外多數市生活圈都是靠便利的交通來構成的。我國的交通重要有3個檔次，第一個檔次是大年夜鐵，即我們平常乘坐火車的鐵路；第二個檔次是城際鐵路，如廣州到深圳鐵路；第三個是地鐵，是都會外部的一種便捷交通方法。從惠州到深圳，將重要以城際鐵路跟地鐵相結合。地鐵3號線在惠州這邊是經由過程城際鐵路來接駁的。但這兩個項目標建立階段差別，現在深圳地鐵3號線曾經單方面開工建立，但深圳到惠州之間的城際鐵路還在打算傍邊。%D%A據徐向明流露，地鐵3號線出發點在深圳龍崗區跟惠州交界的處所，即雙龍破交，起點為福田保稅區，是貫穿深圳的一條交通動脈，全部線路長43公里，運轉時光為1個小時。地鐵3號線與城際鐵路在惠州接駁的處所也是雙龍破交，現在地鐵3號線項目已預留了與城際鐵路接駁的前提，只有城際鐵路做好了打算並開工建立，我們就可能停止下一步（接駁）。%D%A深圳地鐵3號線分兩期工程：一期工程起於紅嶺站，止於龍崗雙龍站，2010年必須試運營；二期工程延長至福田保稅區，將於2011年的6月份完工。