最佳答案
京滬高鐵啟用靜態車票，意思就是根據人流量的高低，季節的變更來調價，把票價變成浮動的狀況，本來就是牢固了。因為壹般的高鐵二等座100公里的價格是40塊錢到50塊錢，現在就不是這個牢固的東西了。
假如京滬高鐵的這個浮動票價的政策可能真的履行下去的話，那將來可能會有更多的鐵道路路履行如許的政策，因為如許對人口活動的時段還是有一定調理感化的，因為你如果不什麼特其余須要的話，你可能就會抉擇人少一點的票價更便宜，如許可能降落客流頂峰期。
另有就是因為影響票價的重要要素是耗時。京滬間車程在5小時以內的車次票價全部上漲，而耗時在6小時閣下的車次基本都下調了票價。列車車型、發車時光則與此次價風格劑不明顯聯繫。
此次調價也凸顯出京滬高鐵對商務客流的控制。全手下調票價的車次中，僅包含二等座跟一等座，商務座一律不下調。
在價格上漲的車次中，商務座漲幅最高達14.3%，遠遠高於二等座最高8%的漲幅。商務座漲價的車次也多出6趟。
京滬高鐵在此前的公告中表示，針對商務座旅客，將在沿途車站供給公用安檢通道、專屬候車區、專人領導進出站等效勞。