杭州軌道交通規劃

打算線路1號線（現已建立）長度58公里。1號線在東端分紅Y型臨平跟下沙支線。下沙支線東起下沙二號大年夜街，路過下沙城公交核心，再到九堡組團核心；臨平支線北起臨平城區，路過臨平都會複合核心，沿迎賓路連接臨平特點商貿區，經杭海路連接打算中的高速鐵路車站。兩條支線在九堡客運核心跟主線構成單向同站台換乘後，持續向西至火車東站，在火車東站與4號線構成雙向同站台換乘，然後沿天城路跟文暉路向西，之後向南轉，在延安路把武林門廣場一帶的購物核心連接起來，在武林廣場與3號線構成雙向同站台換乘，持續沿延安路往南，在西湖小道經城站火車站，再沿吳江路過江，過江後沿金陵路，往南至西興鎮，起點至湘湖遊覽度假區。 1號線位於都會最重要的客流走廊之上，是軌道線網中的主支線，沿路過過了湖濱—武林廣場地區—遊覽貿易文化效勞核心跟重要的商貿區，連接了一主三副，效勞於臨平、下沙、江南城、江干區、西湖區、下城區跟上城區等城區向都會核心的客流，經過「一主一副」兩個火車站及汽車南站，並經過九堡客運核心，與可能的滬杭高速鐵路/磁懸浮站預留換乘前提，利於城際客流跟都會外部客流之間的集散。2號線（西北端已開建）長度48公里。西起良渚瓶窯片區及經良渚片區到古墩路，連接文二路，再向南轉到保俶北路，持續沿保俶路轉到慶春路跟4號線構成單向同站台換乘。經錢江新城奉化江路過江，過江後沿市核心路向南至蜀山車輛段。2號線位於都會最重要的客流走廊之上，是軌道線網中的主支線。連接了兩個都會核心跟西湖區、上城區、江南城跟良渚組團，遠期預留延長蒞臨浦組團前提。3號線長度35公里。西起留下、沿天目山路，路過汽車西站，再向東至武林門廣場與1號線構成雙向同站台換乘。後向北轉向河東路再到上塘路，然後往西南偏向轉到沈半路、廣濟路、藕花洲大年夜街與1號線訂交。3號線位於都會的重要客流走廊之上，經過拱墅區、西湖區跟上城區，是都會軌道體系的主支線。目標是加強都會西面跟西南面與都會核心聯繫。4號線長度15公里。北邊在火車東站與1號線構成雙向同站台換乘，向南經新塘路、沿富春江路到錢江新城都會核心與2號線構成單向同站台換乘，往南預留了延長至富陽的前提。該線是都會軌道線網中的次支線，連通了1、2等線路，供給多個換乘機會，便於把主支線上的客流輸送到更遠的地區，並對錢江新城地區加強效勞。其余，它還連接了火車東站跟汽車南站等對交際通節點。5號線長度48公里。西起工教路的室廬及貿易核心，經餘杭塘路至登雲路連接湖州路附近的運河商務商貿核心，到噴鼻積寺路經東新路及建國北路，把下城居住大年夜眾核心及會展核心區連接起來，經建國中路到城站火車站，再沿江城路經由過程錢江四橋過江。過江後，沿世紀小道向南，然後往東轉至濱康路、金城路，起點至蕭山火車站。 該線也為都會軌道線網中的次支線，它連接1、2、3三條主支線，便於把主支線上的客流輸送到更遠的地區。6號線長度25公里。該線位於江南沿江，西起浦沿，路過浦沿路、東信小道及復興路，連接濱江區區級大年夜眾次核心區級大年夜眾核心，沿江邊連接錢江世紀城再到錢江文化產業園。該線也為都會軌道線網中的次支線，它連接1、2兩條主支線，便於把主支線上的客流輸送到更遠的地區。7號線長度31公里。西起在錢江世紀城內的與2號線構成的雙向同站台換乘，向東走向與機場高速平行直至蕭山國際機場，然後沿北一直到江東產業園。該線為連接線，重要目標是樹破江東地區與錢江世紀城的聯繫。8號線長度18公里。西起下沙二號大年夜街，與1號線構成單向同站台轉乘，東向過江後把義蓬地區主核心連接起來，再向東連接教導科研區，往東預留了伸延至江東東面產業區的前提。該線為連接線，重要目標是樹破錢江兩岸江東地區與下沙區的聯繫，便於江東產業區跟軌道主主支線網的連接。 杭州從2008年起開展了軌道交通線網的打算優化任務。有關部分擬於近期上報軌道交通二期建立的打算（2010年——2016年），具體包含：軌道交通1號線機場延長線工程（下沙16號路——蕭山機場，約12公里）；軌道交通3號線工程（留下——丁橋，約30公里）；軌道交通4號線工程（彭埠——聞堰，約24公里）；軌道交通5號線（餘杭鎮——蕭山火車南站，約50公里）；軌道交通6號線一期工程（世紀城內環路——轉塘，約21公里）；更遠的策劃還在持續。有關部分假想：2050年的軌道交通線路打算將由10條線構成：1號線：蕭山國平易近路——蕭山國際機場，與7號線構成連接關係，長約55公里2號線：瓶窯組團核心——蕭山蜀山，長約50公里；3號線：閑林鎮——臨平核心城區，長約42公里；4號線：仁跟——文堰（聞堰），起點與7號線相連接，長約49公里5號線：餘杭鎮核心——蕭山火車南站，長約50公里；6號線：之江遊覽度假區——江東產業區（江東小道以北），長約54公里；7號線及支線：湘湖新城——蕭山國際機場——下沙經濟開辟區，與4號線連接，可在錢江軟件園換乘6號線，長約49公里8號線：下沙二號大年夜街——江東產業園臨江東路，長約27公里；9號線：塘棲核心——吳山廣場，長約45公里；10號線：黃龍體育核心——塘棲，由原5號線支線的情勢向南延長至黃龍體育核心，並與2號線、3號線構成換乘關係，長約28公里