高鐵抄在晚上的24點就開端停運了,持續襲到第二天早上的6點。高鐵在凌晨0點到6點之間是不班次的,業內稱之為「天窗」。
凌晨0點到6點是各個段對設備的測驗時光,從而保證高鐵的保險運營。在這段時光,高鐵各種設備都要停止測驗,重要包含:工務段要對線路停止檢查,供電段要對供電設備(如供電網)停止檢查,旌旗燈號段要對旌旗燈號停止檢查,其余,動車組列車也須要回庫停止測驗跟保護。
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高鐵全線停運是因為高鐵速度之快,其飛奔的速度所帶來的慣性是會把人帶飛的,那麼在高鐵運轉時停止維苗條短常不保險的,所以不克不及只停一條軌道,測驗任務要在高鐵運轉結束之掉落隊行。白晝結束運轉的難度很大年夜,出於保險的的考慮,鐵路局就規定在每天零點之後結束高鐵運轉,停止高鐵的測驗,這是對乘客保險跟測驗人員保險的擔任。
在凌晨0點到6點間,高鐵各種設備都要停止測驗,高鐵工務段要對線路停止檢查,供電段要對供電設備(如供電網)停止檢查,旌旗燈號段要對旌旗燈號停止檢查,動車組也要回庫停止測驗跟保護。