南充高鐵站也稱南充北站位於四川省南充市順慶區瀠華北路，間隔南充市市核心五星花園7.1公里，間隔達成鐵路南充站5.5公里，南距重慶北站150公里，北距蘭州西站692公里。
南充高鐵站附屬成都鐵路局重慶北車務段管轄，是南充市的一座大年夜型鐵路客運車站，也是川西南地區重要的鐵路交通樞紐，2015年12月30日通車。首班列車重慶北站始發進入南充北站。
交通換乘
2路 （火車北站-鶴鳴路）
15路（火車北站-錦泰絹紡）
31路（國平易近中路-火車北站）
40路（瀠溪-火車北站）
36路（嘉南路-火車北站）
(1)南充什麼時間有高鐵擴大年夜瀏覽：
南充北站是蘭渝鐵路上最大年夜的旁邊站，車站長度1.4公里，佔地397.52畝，有柱雨棚，車站計劃近期3個站台8條軌道。南充北站下行偏向相鄰車站為：南充西站、南充南站；下行偏向相鄰車站為：龍桂站。南充北站將達成鐵路跟蘭渝鐵路聯繫在了一起，構成了南充以致川西南的鐵路樞紐核心，並預留寶南鐵路、成達萬客運專線、跟南充軌道交通一、三號線的接入前提。南充市鐵路客運以南充北站，南充站為主；貨運及編組以南充東站為主的南充鐵路樞紐。
南充北站團體構想取漢代制作之形神，與南充中國歷史文假名城及長久的三國文化相暗合。制作的正破面採用三段式構圖，主體部分的深灰色屋面用一定體量傳達歷史的沉澱，與名義存在速度感的波折線條相結合，表現植根於信息時代而兼有厚度的情勢美。檐下可見演變自漢闕斗拱與椽子的支撐構件，旨在惹起旅客對三國時代的視覺遐想。
南充北站主體兩側的豎向條窗，鑲嵌在深色鋼構格局之中，好似山間溪水交錯縈流。在制作外型體塊的雕琢過程中，計劃提取了漢代宮闕的標忘性元素，以寫意的伎倆抽象簡化，終極作為各種制作標記融入破面外型中，使古典的雅緻跟現代的簡潔掉掉落完美的表現。
參考材料：南充北站-收集