德龍鐵路什麼時候開工

還不明白的時光表山東： 建成通車鐵路： 1.濟南—青島客運專線（2007年1月8日開工，2008年12月21日建成通車） 客線：1)全長362.5公里，既包含新建客線180.5雙線公里，也包含已有的電氣化運營線182雙線公里； 2)鐵路等級：客運專線； 3)正線數量：雙線； 4)速度目標值：200-250km/h； 5)牽引品種：電力； 貨線：1)鐵路等級：Ⅰ級； 2)正線數量：雙線； 3)牽引品種：電力； 4)客貨線總投資95.8億元。 曾經開工鐵路： 1.龍口—煙台（2007年12月開工） 1)全長123.4公里； 2)鐵路等級：Ⅰ級； 3)正線數量：單線，預留複線； 4)速度目標值：160km/h，預留200km/h前提； 5)牽引品種：內燃，預留電氣化前提； 6)總投資14.95億元。 2.京滬高鐵（2008年4月18日開工） 3.黃驊—大年夜家窪（2008年12月7日開工） 4.棗莊—臨沂（2008年12月26日開工） 1)全長85.2公里； 2)鐵路等級：Ⅱ級； 3)正線數量：單線； 4)牽引品種：電力； 6)投資預算總額為25.4億元。 5.東都—平邑（2008年12月26日開工） 1)全長59.114公里； 2)鐵路等級：Ⅱ級； 3)正線數量：單線； 4)牽引品種：電力； 5)總投資7.88億元。 6.藍煙鐵路（電氣化改革）（2008年12月26日開工） 1)全長183公里； 2)鐵路等級：Ⅰ級； 3)正線數量：雙線； 4)速度目標值：200km/h； 5)牽引品種：電力； 6)投資約15億元。 7.衡水—聊城—荷澤—商丘（電氣化改革）（2008年8月6日開工） 列入打算鐵路： 1.兗州—台前（打算） 2.聊城—泰安（打算） 3.日照—連雲港（打算） 4.威海—石島（打算） 5.德州—石家莊客運專線（打算） 6.德州—大年夜家窪（打算） 7.青島—煙台—威海—榮成城際（打算） 8.黃島—日照（打算） 9.台前—泰安—董家口港（打算） 10.青州—臨沂（打算） 11.北京—菏澤—商丘—九龍客運專線（打算研究） 12.德州—石家莊（電氣化改革） 13.新鄉—荷澤—兗州—日照（電氣化改革） 14.龍口—大年夜家窪（擴能改革） 15.濟南—邯鄲（複線） 16.膠州—新沂（複線） 此次打算圖未標示出的鐵路： 1.青島—濟南—德州客運專線 2.坪（上）嵐（山）鐵路複線電氣化改革 3.（臨）朐沂（水）鐵路 4.濟南—濱州 5.山東半島至韓國鐵路輪渡 6.濰坊港疏港處所鐵路 7.處所鐵路濱港線（二期）