原因:2015年中國經濟增加壓力較大年夜,須要有一批基建項目拉動經濟增加,但是從2016年下半年開端,中國經濟增加穩中有進,防備傷害成為了最重要的任務,因此須要收緊對地鐵項目標考核。
(1)地鐵打算調劑審批擴大年夜瀏覽:
地鐵是處所基建中重要的構成部分,與公路項目差別,地鐵的建立資金一般由市級財務包袱。
吳亞平對經濟察看網表示,2015年以來地鐵建立熱很大年夜程度下去源於2015年-2016年上半年中國經濟增加所面對的壓力。而在2016年下半年以後,特別是2017年,中國經濟曾經浮現了穩中向好的態勢,在這一背景下,防控傷害,特別是債權傷害成為了2017年的主題。
2017年以來,特別是2017年下半年,財務、金融體系曾經接連出手,克制處所債權的增加,其中財務部接連出台了50號文、87號文用以標準處所當局舉債融資以及當局購買效勞。