輻條輪好
一體輪一般是用在場地賽的場地車上,山地車用除了看起來比較騷沒什麼用,輻條輪更輕,強度更高,潤度更好,抉擇性更廣,最重要的是萬一產生不測輪子變形,輻條經由過程開釋張力可能在一定程度上改正返來,一體輪很重,強度低,一體輪是焊接的(假如是CNC本錢高得離譜)焊接點輕易虛焊斷裂,花鼓是自製的鋼的,強度跟精度都不克不及達到一般輻條花鼓的標準,本身計劃成一體是有助於破風跟巡航,但是輪子重,上風就抵消了,然後一體輪受側風影響宏大年夜,也許哪天颳風你騎一體輪可能被吹倒,就算是小風也會讓你感到控車艱苦,最重要的是變形了就廢了,有救了,所以一體輪只用在室內場地賽這種一般不會產生不測又不風力影響的處所,但是山地車又不是場地車.
一體輪介紹
一體輪重要材料是碳纖維剖析或許是鎂剖析,二者價格都差別,表面非常美不雅、分量也很輕,合適競速專業比賽。
單車一體輪,用於專業室內比賽。利用軸承來代替了傳統的花鼓。重要範例有、三刀輪、四刀輪、五刀輪。現在也有很多國內小廠家,做六刀輪。