最佳答案
1、要純熟聚散器的踩踏，多練習，要穩。養成好的習氣，一腳踩究竟，遲緩開釋。
2、要做到油門與聚散器的共同，起步時先掛一檔，遲緩開釋聚散器，在半聚散狀況加油門，等車子動起來才把聚散器全部開釋。
3、要控制換檔的機會，當發動機轉速在2000轉閣下換檔，先減油門然後再踩下聚散器，如許聚散器就不會被強迫脫開，然後換擋。進檔次序一定如果一檔--二檔--三檔--四檔--五檔，不推薦跳檔，減檔次序按車速，根據本人車子的情況，發動機轉速低於1500轉閣下就要減檔。
4、車子行駛過程中要勤換檔，根據車速跟路況抉擇合適的檔位，假如換檔不勤，很輕易使車子拖檔或發動機瘋鳴，增加汽車的磨損跟費油，所以一定要養成勤換檔的習氣。
5、換檔的舉措要連接，聚散器要一腳究竟，掛擋也要一步到位，要多熟悉檔位，要多練習手感，假如碰到無法上檔的情況（現在的汽車很少碰見），掛空檔松一下聚散器，然後重新踩下聚散器，就可能上檔了，假如檔位不到位，不要送開聚散器，那樣很輕易磨損變速齒輪。