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發動機冷實驗是用來檢測內燃機裝配品質的一種方法。當採用冷測試技巧檢測發動機時，發動機不須要燃料來運轉，也不須要冷卻液停止冷卻。被測試的發動機進入測試台，經由過程氣缸或液壓缸夾緊發動機的進氣、排氣口，同時經由過程公用機油壓力適配器連接到設備上，用抱爪或其余夾緊機構主動夾緊發動機的飛輪或適配器，測試台的伺服電機驅動發動機以差其余速度扭轉，與此同時，測試體系經由過程數據採集卡同時從發動機進氣口、出氣口、夾緊機構的扭矩感測器以及主油道出口的壓力感測器上採集數據，採集到的測試數據經由過程測試台公用軟體停止分析，然後將分析成果與測試台已設定好的極限值停止比較，從而斷定發動機能否被正確裝配。
其余，設備經由過程測試順序對發動機上相幹感測器發送履行操縱的指令，同時發動機各種感測器及履行器也經由過程CAN-Line或K-Line將反應旌旗燈號反應給測試台，測試台軟體對發動機反應的各種信息停止一系列的分析比較，終極斷定發動機各感測器及履行器能否正常任務。