1、做好充電任務。不管是鉛酸電池還是鋰電池，都不會有記憶效應，所以充一點用一點，常常充電，讓電池保持淺度的輪回狀況，有利於耽誤輪回次數，壽命會長點。充電時光，一般把持在8-10個小時，充電時間要避免高溫，比方剛騎車返來，要等電池溫度降落點再充，不宜放在太陽底下充電，盡管放在陰涼的車庫裡邊停止。假如電池溫度曾經有60多度了，就不要持續充電了。
2、避免常常性深度放電。電池平日性要讓電量保持在30%以上，假如臨時不必車，每個月都要單獨充電來補充電量。騎車時間，要避免載太多負荷，上陡坡盡管履行，不要霎時猛減速，這些舉措都會形成大年夜電放逐電，對電池的壽命影響比較大年夜。
3、庇護好充電器。充電器一般都隨車帶著，在戶外遭到安穩跟震動，有些元件可能會鬆動，假若有虛焊之類的，輕易出成績，假如能用一些泡沫或許布料包起來或許牢固到後備箱子裡邊，是可能增加這類成績的。充電器的插頭是比較輕易呈現成績的，因為常常性插拔，輕易接觸不良惹起鬆動跟氧化，假如曾經呈現漏洞比較大年夜的成績，須要及時調換，平常插拔時間不要用蠻力，要對準孔位垂直操縱。
4、表面保養很重要。就拿電池而言，假若有一些髒東西黏連在電池附近，輕易惹起電池放電電流過大年夜而耗費電量，對電池的壽命也形成倒黴影響。電動車因為電池有爆炸傷害，是不宜放在家裡的。但是車架等部件，基本上是金屬跟塑料類的材料，平常不必，也盡管不要放到戶外招惹太陽跟雨水的場合，這些會形成表面腐化，時光一長，很快就爛掉落了，有些鳥糞跟樹葉等雜質，也應當及時清理，避免構成原電池效應加快生鏽。
5、保險性檢查。輪胎跟剎車以及傳動體系，是涉及到保險方面的，平常要留心它們能否有異常了。最好每天用車錢，都檢查前後剎車能否有效，一般剎車利用1點多就要調換了，每3個月對鏈條，軸承跟飛輪等處所停止擦拭跟加點黃油，防備它們銹逝世了。假如輪胎磨損嚴重，花紋都快磨平了，要及時調換，平常注意留心胎壓能否在公道範疇內。