(一)中控按鍵
1、車身電子牢固體系(ESP)
有效避免車身側滑、甩尾等掉控情況,一般情況不倡議駕駛員手動封閉。
2、駐車雷達/影像
經由過程圖像以及報警音,警示四周的妨礙物。
3、盲區警告體系(BSW)
在車後兩側盲區內有其他車輛時,後視鏡上的唆使燈將會喚醒閃爍,以告訴駕駛員不宜變道。體系警報音是最後一重保證,在車主未發明閃爍燈而籌備變道時起感化。
4、前方防備撞體系(FCM)
當本車輛與前車間隔過近,體系會收回警報聲提示駕駛員。假使駕駛員不採取舉動,體系將主動將車輛剎停。
5、主動駐車
在紅綠燈等泊車的情況,鬆開剎車踏板後,主動駐車功能會鎖住車輪,束縛車主的腳部疲憊。踩下油門踏板時解鎖車輪,車輛就會接著前行。
6、主動啟停
功能啟動後,發動機會長久處於封閉狀況。當攤開剎車踏板時,發動機重新任務推動車輛行進。
7、內/外輪回
內輪回指車內氛圍封閉輪回,外輪回是車內外的氛圍交換更替。堵車時尾氣多、塵土飛揚、霧霾等情況應當利用內輪回。假如在高速路段應當準時由內輪回切換至外輪回,內輪回時光最好不好超越1小時。
8、溫區同步
開啟溫區同步功能後,改變主駕駛位的溫度,其餘多少個溫區也會停止同步的變更。其余,此功能封閉後,每個分區就可能單獨調劑溫度,愈加人道化。
(二)車門按鍵
寶馬325Li駕駛員車門處:
①車窗鎖止按鈕
②車窗一鍵起落把持開關
③外後視鏡的調理開關(角度調理,摺疊功能)
④中控鎖按鍵
(三)車頂按鍵
①天窗開關
②主駕駛瀏覽燈
③副駕駛瀏覽燈
④遮陽簾開啟
⑤車內燈光
⑥遮陽簾封閉