誰有克魯格曼的國際經濟學 理論與政策 第八版國際貿易部分的課後習題答案啊?? 急用..

1.在早年的多少十年里，東亞國度增加了它們在世界GDP中的份額。同樣，不進東亞國度團體的貿易在世界貿易中的份額增加了，並且東亞國度內相互間的貿易也增加了。利用引力模型闡明這一景象。跟著世界GDP東亞經濟份額的增加，然後屬於東亞經濟的每個貿易關係，東亞經濟的範圍壹直強大年夜。跟著時光的推移，東亞國度間的貿易關係壹直強大年夜。國度間相互的貿易也增加了可能被類似的邏輯闡明。早年，他們是相稱小的經濟體，這意味著他們的市場不克不及滿意大年夜量的進口。當他們變得富有，並且人們的花費須要上升後，他們才幹更多的進口。因此，固然他們之前會合出口到興旺國度，跟著時光的推移，他們成為興旺國度的一員，並因此成為了相互的出口目標。同樣，利用引力模型闡明，當韓國跟台灣都很小的時間，其國內出產總值的出產範圍還很小，這也就意味著儘管他們很近，他們之間很少有貿易。現在他們都變大年夜很多，其國內出產總值預期的貿易也非常可不雅。2.本國共有1200單位的休息，能出產兩種產品：蘋果跟噴鼻蕉。蘋果的單位產品休息投入是3，噴鼻蕉的單位產品休息投入是2.a。畫出本國的出產可能性界限。b.用噴鼻蕉衡量的蘋果的機會本錢是多少？c.貿易前，蘋果對噴鼻蕉的絕對價格是多少？為什麼？a． b．c．在貿易前,當休息是出產的唯一要素，且在競爭日益激烈的經濟情況中，供給決定是由團體獲得的最大年夜收益決準時，只有當 時，這兩種貨物才幹被出產。所以， 3.假設在現有要素價格下，棉布出產中每用1英畝的地皮就需投入20小時的休息，而在出產糧食時，每用1英畝的地皮只有投入5小時的休息。A.假設該經濟擁有的總資本量為：600小時的休息跟60英畝的地皮。請畫圖闡明資本應怎樣分配。B.現在假設休息供給起首上升到800小時，然後是1000小時，再然後是1200小時。請用一副如圖4-9的圖展示出資本分配變更的軌跡。C.假如休息供給持續增加將呈現什麼樣的情況？a. 又因為 L=LC+LF=600 且 T=TC+TF=60. 所以 LC=400, TC=20, LF=200 and TF=40. b. c.在出產要素價格穩定的情況下，一些勞工將不會被利用，因此出產要素價格將會改變，或許會呈現賦閑。4.美國勞工活動（基本上代表了藍領工人，而不是專業人才跟受過高等教導的工人）傳統上支撐當局現在從開展中國度進口產品。從工會成員好處的角度來看，這個政策能否公道？怎樣用相幹貿易模型的現實來答復？在李嘉圖的模型中，勞工經由過程其行業購買力的增加獲益。這不克不及滿意不富饒國度對公會限制進口的須要。在不動要素中，休息榜樣從貿易中可能收益或喪掉。某種商品的購買力將會增加，但是其他商品的購買力將會降落。赫克歇爾-俄林模型中，直接探究了對出產要素全部者的貿易影響分布的成績。在這種形式下，非純熟美國勞工將在貿易中增加，因為該組代表了這個國度絕對稀缺的要素。這是因為赫克歇爾-俄林模型中支撐勞工公會對進口的限制。5.假設挪威與瑞典相互貿易，挪威出口魚，而瑞典出口沃爾沃汽車。假設兩國的花費偏好雷同，但是出產可能性界限差別：挪威因為有較長的沿大年夜西洋的海岸線，因此打魚效力高；瑞典的資本相對充裕，故而汽車的出產效力高。據此，根據標準貿易模型闡述這兩國的貿易好處。注意：在兩個增加的國度中，福利怎樣因為這兩個國度的挪動從按國內價格管出產形式（虛線）到受國際市場價格制約出產形式（直線）。6.在某些情況下，絕對供給跟價格的變化之間可能不聯繫。比方：假如出產要素在部分之間完全弗成活動，出產可能性界限就會成為直角外形，兩種產品的產出也不取決於它們的絕對價格。在這種情況下，貿易前提的改良能否會進步一國的福利程度？請畫圖停止分析。在貿易增加的福利增加的條目時，PPF是直角。出產點是PPF的角落。花費點與絕對價格線相切，是最高的差別曲線。在貿易前提的扭轉對其與PPF的矩形攔截的絕對價格線上有一個改變（因為不調換的不動要素，保持牢固的出產點）。經濟的宏大年夜改變就可能達到較高的無差別曲線。直不雅地說，固然不供給反應，經濟接獲它供給了更多的出口跟更少的進口付出。7.在完全競爭市場中，廠商的訂價等於邊沿本錢。為什麼當存在外部範圍經濟時，這就不再可能？差其余是完全競爭的市場把持的情況下，邊沿收益，不等於價格。利潤最大年夜化的產出程度產生在一個把持者的邊沿收益等於邊沿本錢。邊沿收益老是低於在不完全競爭市場中的價格，因為根據出賣單位的產出一個額定的企業必須降落全部單位價格，不只是邊沿之一。8.假設單個汽車出產商的牢固本錢是50億美元，而每輛車的可變本錢是17000美元。廠商越多，競爭越激烈，價格就降落。具體說P=17000+150/n,n為市場上廠商的數量。設美國跟歐洲市場上分辨有3億跟5.33億人口。a.在不對外貿易時，美國跟歐洲汽車市場上均衡的廠商數量是多少？b.在不對外貿易時，美國跟歐洲汽車市場上均衡的價格是多少？c.現在假設美歐之間停止自由貿易，美國市場上除了原有的3億人口外，將增加5.33億人口。在美國跟歐洲汽車市場大年夜將有多少汽車廠商？汽車新的均衡價格是多少？d.美國市場上汽車的價格在b跟c中為何差別？自由貿易改良了花費者的福利嗎？是怎樣改良的？a. 17,000 + 150/n = 5,000,000,000n/S + 17,000. 當SUS = 300 million時, 汽車數量是3。. 當 SE = 533 million時, 汽車數量是4.r.b. PUS = 17,000 + 150/3, PUS = $17,050. PE = 17,000 + 150/4, PUS = $17,037.50.c. 17,000 + 150/n = 5,000,000,000n/S + 17,000. 當 SUS+E = 833 million時,汽車總數量是5. 這有助於闡明近多少十年來在同行業中產生的一些更自由的貿易合併，比方，福特收購捷豹，戴姆勒賓士收購克萊斯勒等。d. 在美國跟歐洲，價格下跌到 $17,030. 並且。兩個市場的品種增加：在美國，自由貿易早年，花費者可能在三個品牌之間抉擇，現在他們可能在五個品牌之間抉擇；在歐洲，自由貿易之前，花費者可能在四個品牌之間抉擇，現在他們可能在五個品牌之間抉擇。9.在早年的多少十年，美國對墨西哥直接投資的數量急劇增加，在其他前提穩定情況下，這會對墨西哥向美國移平易近產生怎樣的影響？本國直接投資可能增加從墨西哥到美國的勞工流入，因為本國直接投資形成了墨西哥邊疆勞工出產力的絕對增加，而這又反過去招致墨西哥人的工資增加，且降落了墨西哥移平易近美國的動機。10. 一個國度寧可攤開它在海內的出產廠家,而不肯將製造業…這是為什麼呢? 有很多原因,這其中很多涉及到地位的探究跟這章中的外部探究.在很多情況下,公司外部停止買賣可能比在兩個獨破公司之間買賣要更便宜. 平日,假如涉及專有技巧,或許一個企業的品質信用是尤為關鍵,一個企業可能盼望保持對出產的把持而不是外包.11.假如製造業工人收入少於其他行業工人的收入..那麼在經濟中會對..怎樣的影響? 這將改良在經濟上收入分配,因為在製造業的工資將會增加,在經濟上其余人的現實收入將增加,原因是製成品價格上漲.這隻有在假設製造業的工資在經濟中比全部其他的工資要低的情況下才是現實.假如他們在經濟上比其他人高,關稅政策將好轉收入分配. 12.印度跟墨西哥在第二次世界大年夜戰後都履行了進口代替政策.但是印度更進一步,多少乎全部的東西都由本人出產…..為什麼會呈現這兩種差其余狀況呢?印度在1948年不再是英國的殖平易近地,因此,第二次世界大年夜戰後對家裡所做的進口產品的青睞這一戲劇性的突破是殖平易近主義政治突破的一部分. 現實上, 對國產打扮的偏好超越英國出產的紡織品是招致印度獨破的初期戰鬥之一.在墨西哥國內出產的大年夜廳的存在(而不是在印度近來被顛覆的殖平易近公司)可幫助保持墨西哥在製造過程中進口資本貨物須要的開放.